本書以作者近年來在內(nèi)陸干鹽湖區(qū)筑路關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得的研究成果為基礎(chǔ)撰寫而成。作者圍繞國家及交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)于加強(qiáng)西部交通基礎(chǔ)設(shè)施服役韌性的戰(zhàn)略需求，針對(duì)內(nèi)陸干鹽湖區(qū)鹽巖公路修筑及穩(wěn)定性保障存在的系列技術(shù)難題，構(gòu)建了新疆羅布泊鹽湖區(qū)公路修筑關(guān)鍵技術(shù)體系。全書共分為8章，主要包括緒論、鹽巖填料工程應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)、鹽巖路基
《城市路網(wǎng)出行交通流均衡調(diào)節(jié)機(jī)制》主要基于經(jīng)濟(jì)學(xué)非均衡理論的價(jià)格數(shù)量調(diào)節(jié)行為原理，依據(jù)現(xiàn)有的交通流理論和分析方法，考慮出行者的出行行為異質(zhì)性和多樣性，對(duì)多種路徑選擇行為準(zhǔn)則下多用戶類并存的路網(wǎng)混合交通流均衡狀態(tài)和演化過程展開研究，靈活客觀地描述了實(shí)際路網(wǎng)交通流動(dòng)態(tài)演化過程，為制定交通流控制策略和交通規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等提供
本書分為基礎(chǔ)篇、技術(shù)篇、控制篇、網(wǎng)絡(luò)篇和安全篇進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述不同類型新能源汽車的新技術(shù)，包括混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)等，并結(jié)合新能源汽車整車開發(fā)實(shí)例，系統(tǒng)講解了傳統(tǒng)電機(jī)、先進(jìn)電機(jī)、電池能源以及新能源汽車底盤技術(shù)、新能源汽車的安全裝置等內(nèi)容。
本書內(nèi)容主要以理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式進(jìn)行講述。全書一共分為15個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目：汽車保養(yǎng)基礎(chǔ)，機(jī)油及機(jī)油濾清器的認(rèn)知與更換，空氣濾清器的認(rèn)知與更換，空調(diào)濾清器的認(rèn)知與更換，冷卻液的認(rèn)知與更換，火花塞的認(rèn)知與更換，傳動(dòng)皮帶的認(rèn)知與更換，汽油濾清器的認(rèn)知與更換，自動(dòng)變速器油的認(rèn)知與更換，輪胎的認(rèn)知與更換，車輪動(dòng)平衡，盤式制動(dòng)器的
本書從公路工程的基本建設(shè)出發(fā)，系統(tǒng)闡述了公路工程施工的基礎(chǔ)理論、測(cè)量技術(shù)以及路基、路面、橋梁、涵洞和隧道等關(guān)鍵工程部分的施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗(yàn)方法。同時(shí)，還涵蓋了交通工程施工建設(shè)，包括交通標(biāo)志、標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施的施工要求。在成本管理方面，詳細(xì)討論了公路工程成本的管理與控制，以及招投標(biāo)與合同管理的策略和技巧。此外，施工安全
本書全面深入地探討了公路工程項(xiàng)目管理與養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，從工程的基本建設(shè)內(nèi)容到施工管理，再到成本控制和招投標(biāo)流程，系統(tǒng)地介紹了公路工程的各個(gè)方面。書中不僅涵蓋了進(jìn)度、質(zhì)量和安全管理，還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)境因素的重要性。此外，還探討了公路工程的優(yōu)化方法和建養(yǎng)一體化信息管理，為實(shí)現(xiàn)公路工程的可持續(xù)發(fā)展提供了理論和實(shí)踐指導(dǎo)。最后，在
本書是一本深入探討公路工程造價(jià)管理理論與實(shí)踐的圖書。本書通過對(duì)公路工程造價(jià)管理的全面研究，旨在為讀者提供系統(tǒng)的理論支撐和實(shí)踐指導(dǎo)，幫助公路工程建設(shè)單位更好地進(jìn)行造價(jià)管理，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本書在編寫過程中，充分參考了國家關(guān)于公路工程建設(shè)和造價(jià)管理的相關(guān)法律法規(guī)和政策文件，確保內(nèi)容的合法性和規(guī)范性。本書的主要內(nèi)
為了探究泥石流淤埋作用下的道路安全性能，本書首先從泥石流基礎(chǔ)力學(xué)性質(zhì)影響因素與微觀機(jī)理角度出發(fā)，分析了黏土種類和含量、腐殖質(zhì)等因素對(duì)泥石流屈服應(yīng)力、滲透、固結(jié)等基礎(chǔ)力學(xué)性質(zhì)影響的宏微觀機(jī)理。其次，提出了泥石流淤埋下道路安全韌性理論，并開展泥石流淤埋道路的模型試驗(yàn)，從而構(gòu)建泥石流淤埋下道路安全韌性評(píng)價(jià)模型，基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)
本教材以新能源汽車機(jī)電維修崗位能力需求、職業(yè)教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)以及職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以新能源汽車構(gòu)造系統(tǒng)維修課程核心素養(yǎng)培養(yǎng)為立足點(diǎn)，按模塊化項(xiàng)目化編寫模式，從新能源汽車認(rèn)知、新能源汽車高壓安全與防護(hù)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成、工作原理、功能檢查、檢測(cè)與維修等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。通過本教材的學(xué)習(xí)，學(xué)
本書主要介紹汽車線束生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)和操作技能，分上、中、下三篇依次進(jìn)行介紹，其中上篇介紹汽車線束基礎(chǔ)知識(shí)，中篇介紹前工程工藝和工序，下篇介紹后工程工藝和工序。全書內(nèi)容涵蓋汽車線束技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)流程，汽車線束生產(chǎn)設(shè)備、工具及使用，以及汽車線束生產(chǎn)各崗位如切斷、壓著、絞線、SSC（插線）、接合、熔著、熱收縮、浸水檢
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