船舶值班與避碰 第2版
本書梳理、分析了海事組織（IMO）、電信聯(lián)盟（ITU）、海運事業(yè)無線電技術委員會（RTCM）、海上助航與航標協(xié)會（IALA）等相關組織發(fā)布的GNSS在海事領域應用的相關技術標準；描述了船舶自動識別系統(tǒng)、船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、船舶遠程識別與跟蹤系統(tǒng)、海事增強系統(tǒng)以及海上遇險與安全系統(tǒng)等海事導航領域具體應用系統(tǒng)；展示了海事領域
本書通過一則則故事介紹世界航�；顒雍秃Ｑ筇诫U知識，主要內(nèi)容有古代航海探險、中國古代航海活動、海上絲綢之路、鄭和船隊遠航、大航海時代航海探險、哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸、極地探險、現(xiàn)代海洋考察和深海考察活動等，比如探尋“未知南方大陸”之旅、揚茨發(fā)現(xiàn)了“南方大陸”、庫克船長尋找“南方大陸”、別林斯高晉發(fā)現(xiàn)了南極洲、南極洲的探險先驅(qū)、
本書系統(tǒng)介紹新型化學固化技術用于疏浚淤泥處理領域的基礎知識、物理力學特性、長期穩(wěn)定性、加固效能和微觀結(jié)構(gòu)表征。全書共11章，主要內(nèi)容包括：試驗材料與試驗方法、疏浚淤泥絮凝調(diào)理與真空預壓脫水效果、堿激發(fā)粉煤灰固化淤泥力學性狀與微觀機理、活性MgO-粉煤灰固化淤泥力學性狀與微觀機理、MOC固化淤泥力學性狀與微觀機理、工業(yè)廢
由于海洋核動力平臺長期遠離陸地，具有“孤島式”運行的特點，外部環(huán)境復雜多變，具有一定的作業(yè)安全風險，并且其屬于重要涉核設施，故障處理不當可能會造成嚴重的政治與社會影響。同時，海洋核動力平臺屬于民用核設施，服役周期約40年，海上故障維修費用昂貴，嚴重影響其穩(wěn)定性及經(jīng)濟性。因此，需要圍繞海洋核動力平臺建立完善的智慧運維平臺
本書是測繪科學與技術學科海圖制圖方向本科教育和靠前海圖制圖師認證培訓相關課程的主要教材之一。本書由九章組成，其主要內(nèi)容包括數(shù)字海圖制圖概述、空間數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、矢量數(shù)據(jù)獲取及處理、柵格數(shù)據(jù)獲取及處理、數(shù)字海圖數(shù)據(jù)組織、海圖產(chǎn)品生產(chǎn)與更新、數(shù)字海圖產(chǎn)品質(zhì)量控制、數(shù)字海圖制圖硬件設備和數(shù)字海圖制圖軟件系統(tǒng)等。其中，前五
《港口起重機學習指導與課程設計》是教材《港口起重機》（董達善主編）的教學輔導書，分上、下兩篇。上篇各章在結(jié)構(gòu)上分為四部分：首部分為教學目標和知識要點，對各章節(jié)中的基礎知識和教學要點進行了扼要的歸納和提煉，便于讀者課前預習和課后復習；第二部分為工程算例，以典型的港口起重機為例，配合附錄中的部分零部件樣本，供讀者參考研習；
路徑規(guī)劃技術是制約水面無人艇能否成功應用的關鍵技術之一，也是自主航行和自主執(zhí)行任務的基礎和保障。本書主要闡述水面無人艇路徑規(guī)劃關鍵技術。全書共分7章，主要內(nèi)容包括：無人艇路徑規(guī)劃現(xiàn)狀；風浪流作用下無人艇路徑規(guī)劃模型構(gòu)建及智能算法設計及實現(xiàn)；無人測量艇繪出圖平臺構(gòu)建及作業(yè)路徑規(guī)劃研究；風帆助航無人艇智能控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
《潛艇操縱性》講述潛艇操縱性的基本理論和研究方法，著重分析和闡明潛艇操縱運動情形及其數(shù)學模型與操縱運動性能，包括平面定常運動穩(wěn)定性和深度與航向機動性、應急操縱性的規(guī)律、實艇操縱技術、航向深度自動操控原理、衡準參數(shù)和計算方法，介紹操縱性試驗方法、操縱性標準和操縱面發(fā)展現(xiàn)狀與設計原理�？紤]篇幅原因，把水動力系數(shù)的估算以附錄
本教材按照模塊化教學要求，基于工作過程的理念，依照最新的模塊教學方案編制，憑借大量高職教育實踐積累和多年船舶修造中的生產(chǎn)經(jīng)驗，以船舶輔助機械安裝與調(diào)試的實際工作任務為載體安排了9個教學模塊，20個任務，每個任務按照知識準備、任務實施、拓展知識、學生活動、練習與思考思路進行編寫。本教材科學地闡明了船用泵、船用空壓機、船舶
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