本教材以船舶主機制造企業(yè)二沖程船舶柴油機的裝配與調(diào)試職業(yè)崗位對技術技能人才的知識、技能和素質(zhì)要求為學習目標，在應用最新技術、工藝完成生產(chǎn)實際工作任務過程中融入思政教育等素質(zhì)教育，分析學生知識認證、能力提升和做中學三方面的規(guī)律。考慮工作過程邏輯性對教材內(nèi)容進行項目化構建和程序化設計，以完成船舶主機制造企業(yè)關鍵部件的制造、
木蘭艭—樣式雷御船燙樣
船舶電力系統(tǒng)脆弱性綜合評估能夠在船舶電力系統(tǒng)設計之初有效地規(guī)避系統(tǒng)的脆弱環(huán)節(jié)，提高設計工作的科學性，具有十分重要的理論與實際意義。本書按照從基礎到應用的層次結構安排，首先介紹電力系統(tǒng)脆弱性評估的一般方法；然后給出船舶電力系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)辨識的理論與方法，研究元件可靠性對船舶電力系統(tǒng)脆弱性的影響，探討結構脆弱性量化評估指標處
水路調(diào)查
本書是以船舶機艙資源管理的相關培訓為研究對象,通過層次分析法構建出船員非專業(yè)技能方面的評價體系,建立了應用于船員團隊工作技能和基本操作技能培訓的綜合 評價指標體系評價模型,為船舶機艙資源管理培訓提供了一套較為合理、有效的評價方法。首先,介紹了船舶機艙資源管理的研究背景、研究現(xiàn)狀、研究意義及研究的不足和 展望。其次,
本書共七章，內(nèi)容包括：GMDSS設備操作概述、Inmarsat-C船站設備操作、Inmarsat-F船站設備操作、MF/HF通信設備操作、VHF通信設備操作、海上安全信息接收設備操作、EPIRB和SART操作。
本書共分為九章，包括極限與連續(xù)、導數(shù)與微分、微分中值定理與導數(shù)的應用、不定積分、定積分及其應用、無窮級數(shù)、多元函數(shù)微積分、微分方程與差分方程等內(nèi)容。本書的特點是將功能強大的計算機和數(shù)學軟件Mathematica融入高等數(shù)學教學之中，力圖降低學生的學習負擔，提高學生的數(shù)學能力。每章分四部分：精典范例、夯實基礎、能力拓展、
全書內(nèi)容分為5章：第1章是緒論，第2章是受限水域船舶交通流特征，第3章是受限航道通航效率評價，第4章是單線受限航道自組織協(xié)同模型，第5章是雙線受限航道船舶自適應調(diào)度方法，第6章是總結與展望。本書在一定程度上解決了受限航道中的船舶交通自組織調(diào)度問題，促進了海事安全保障學科的發(fā)展。
本書是根據(jù)中華人民共和國交通部海事局最新頒布的《海船船員適任證書考試大綱》編寫的，涵蓋了新大綱對輪機部高級船員統(tǒng)考科目“船舶管理”考試要求的內(nèi)容。全書共10章，內(nèi)容包括：船舶結構與營運經(jīng)濟性管理、船舶公約和法規(guī)、船舶營運維修管理、船舶安全操作、船舶人員安全管理、船舶應急反應計劃、船舶機械狀態(tài)監(jiān)測、船舶油類、物料和備件管
本教材按照海事局對航海專業(yè)人員在《水手工藝》這一專業(yè)基礎課的了解和掌握上所作的具體評估內(nèi)容和評價標準為主導，以“水手應知應會”專業(yè)知識點為主線，注重實踐教學環(huán)節(jié)，增加了大量直觀易懂的圖片，反映了當今航海技術發(fā)展的新知識和新技能，以求學員能在較短的時間內(nèi)重點掌握履約內(nèi)容，也相應滿足學員在實習和工作初期對《水手工藝》知識的
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