本書是在總結陽澄西湖南隧道施工與管理技術等多項研究成果基礎上完成的，主要內容包括復雜環(huán)境超寬疊型下穿陽澄西湖建設管理、復雜環(huán)境超深地下連續(xù)墻槽壁坍塌防控技術、富水區(qū)深基坑開挖對緊鄰建/構筑物影響的控制技術、大斷面明挖隧道防滲抗裂控制技術及長大尺度明挖隧道施工信息化管理技術等。
全書緊緊圍繞無限/沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班機工金工工藝評估內容要求編寫。主要包括車工工藝、鉗工工藝、電焊工藝、氣焊工藝。本書是《值班機工業(yè)務》的補充材料，能填補值班機工培訓內容空白，內容短小精煉，針對性和實用性比較強。本書可作為海船值班機工的適任考試培訓證書，也可作為值班機工工作的輔助工具書。
石油短缺、環(huán)境污染、氣候變暖是全球汽車產業(yè)面對的共同挑戰(zhàn)，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源危機、環(huán)境污染等問題的有效途徑，世界各國均把節(jié)能與新能源汽車列為優(yōu)先發(fā)展技術。本書聚焦于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下混合動力汽車的能量管理策略，探討了城市復雜交通環(huán)境下動態(tài)行駛工況對能量管理的影響，并提出了融合交通信息和前方車輛行駛狀態(tài)信息的混合深
全書介紹了從軟件規(guī)范到實踐的全過程，包括如何使用Vector公司的各種工具來設計、開發(fā)、測試基于該平臺的軟件系統(tǒng)。全書共分9章，內容涵蓋了AP的基礎知識、SOME/IP協(xié)議、SOA建模、ARXML配置、應用層軟件編程、通信測試、標定測量、DoIP協(xié)議等方面。
深圳地鐵黃木崗交通樞紐工程位于福田區(qū)筍崗西路與華富路交叉處，黃木崗樞紐建成后，將實現(xiàn)7號線、14號線及24號線三線換乘。既有7號線黃木崗站，自身建設時受黃木崗立交橋影響兩端寬、中間窄，其使用功能和舒適程度有一定影響；同時7號線車站前期規(guī)劃時未預留與14號線全面換乘條件，為實現(xiàn)三線高效換乘，需對既有7號線進行改造。改造過
本書共分為6章，系統(tǒng)闡述了全斷面巖石掘進機法鐵路隧道工程地質勘察技術體系。第一章為遙感解譯與地質調繪，闡述了遙感解譯與地質調繪的一般規(guī)定；第二章為為勘探，重點解析了物探和鉆探的應用情況；第三章為測試與實驗，闡述了工程項目現(xiàn)場測試和室內試驗的基本情況；第四章為工程地質條件適宜性評價，針對具體工程提供解決方案和技術指導；第
本書從趨勢背景、技術發(fā)展、城市協(xié)同、產業(yè)生態(tài)及展望建議五大維度，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來走向展開深入剖析，旨在揭示智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的中國特色路徑，探討其對未來交通和城市發(fā)展帶來的深遠影響。變革時代。
本書依托深圳市大運綜合交通樞紐工程實踐與科研創(chuàng)新成果，針對工程面臨的緊鄰運營高架地鐵車站和城區(qū)主干道等復雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐工程規(guī)模大、安全風險高、結構異形復雜、技術難度大等挑戰(zhàn)，開展了復雜環(huán)境下綜合交通樞紐超大異形基坑快速建造、緊鄰運營地鐵線及改擴建施工安全智能控制、上跨運營高架地鐵車站超大異形雙曲空間鋼桁架結構
本教材聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字城市、自動駕駛等新興產業(yè)對交通仿真技術的實際需求，以強化基礎理論為主線、以提升實踐能力為先導、以培養(yǎng)創(chuàng)新意識為目標，圍繞交通仿真“概念-原理-模型-應用”全流程編寫而成。本教材共八章，主要內容包括：緒論、仿真建模原理與方法、交通系統(tǒng)仿真方法、交通系統(tǒng)仿真模型、行人交通仿真、交通仿真軟件、面向安全
本書由六篇十七章組成。第一篇系統(tǒng)闡述瀝青和集料的基礎知識。第二篇介紹混合料以及混合料設計方法的基本理論。第三篇到第六篇詳細講述多種瀝青混合料的性能特點、技術指標、設計方法，并附以實例說明。通過系統(tǒng)學習瀝青與瀝青混合料的基礎知識、基本性能、測評方法、組成設計及應用技術，使讀者能夠熟練掌握材料選擇、組成設計、工藝優(yōu)化和工程
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