本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評(píng)估大綱，既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展，又貼近航海應(yīng)用實(shí)踐，介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識(shí),較實(shí)用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機(jī)的體制及其發(fā)展概況�？梢宰鳛楦叩群胶Ｔ盒：透骱Ｊ屡嘤�(xùn)機(jī)構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)
極地開發(fā)的迫切需求促使了極地船舶的大力發(fā)展。與開敞水域不同，極地船舶遭受的主要環(huán)境載荷由波浪變?yōu)榱撕１�，海冰引起的船舶航行性能的巨大變化已�?jīng)成為制約極地船舶設(shè)計(jì)研發(fā)和安全運(yùn)行面臨的核心問題之一。由于海冰力學(xué)性質(zhì)和船-冰作用過程的復(fù)雜性，對(duì)于極地船舶的阻力、推進(jìn)和操縱等航行特性，無論在理論、數(shù)值還是實(shí)驗(yàn)分析上都存在巨大挑
海上貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,在運(yùn)輸業(yè)總量中占有著相當(dāng)大的比重,具有其他任何運(yùn)輸方式所無法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運(yùn)輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關(guān)海船的基本組成、主要標(biāo)志、分類及各自基本特點(diǎn)和性能,以便實(shí)現(xiàn)安全營運(yùn)的目的。本書講述了如何將
本書以典型水下垂直發(fā)射航行體為背景，針對(duì)出筒、出水、入水跨介質(zhì)航行階段分專題研究其流動(dòng)特性及受力載荷特征，涉及相關(guān)理論建模及機(jī)理分析、數(shù)值模擬仿真及相關(guān)試驗(yàn)方法。在出筒由氣入水階段，建立了航行體出筒過程內(nèi)彈道數(shù)學(xué)模型和出筒過程多體動(dòng)力學(xué)模型，采用數(shù)值仿真手段獲得了由氣入水過程中航行體所受流體動(dòng)力特征，揭示了出筒后筒口后
《船舶認(rèn)知實(shí)習(xí)》包括八個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一船員職業(yè)道德和規(guī)范；項(xiàng)目二船舶作業(yè)管理和人員管理；項(xiàng)目三航行；項(xiàng)目四貨物裝卸和積載；項(xiàng)目五輪機(jī)工程；項(xiàng)目六電氣、電子和控制工程；項(xiàng)目七維護(hù)和修理；項(xiàng)目八無線電通信。
本書緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，以內(nèi)河營運(yùn)船舶為研究對(duì)象，整理并歸納了近幾年作者在內(nèi)河船舶能效優(yōu)化相關(guān)領(lǐng)域的研究方法和科研成果。本書主要介紹了水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、船舶能效與排放控制概述，及船舶能效優(yōu)化方法的研究進(jìn)展；探討了船舶能效影響因素及優(yōu)化方法，詳細(xì)介紹了船舶能效數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)需求分析、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)
本書以水工土石類結(jié)構(gòu)為對(duì)象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結(jié)構(gòu)在滲流作用下 的運(yùn)行安全狀況。本書提出了基于改進(jìn)直覺模糊層次分析法、改進(jìn)麻雀搜索算法、長短 期神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集對(duì)云等方法的堤壩滲流安全綜合評(píng)價(jià)技術(shù),為水利工程堤壩運(yùn)行期滲流 安全評(píng)價(jià)提供理論支撐。 本書可供水工結(jié)構(gòu)工程學(xué)科本科生修讀使用,也可供水工結(jié)構(gòu)工程
本書作者從事多年的船用燃?xì)廨啓C(jī)控制、故障診斷技術(shù)研究工作，對(duì)船用燃?xì)廨啓C(jī)建模、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、控制算法開發(fā)、故障診斷算法等開展了深入研究，深知船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管理領(lǐng)域，多學(xué)科交叉，完善的燃?xì)廨啓C(jī)控制、健康管理理論體系與工程應(yīng)用案例對(duì)提高新工科研究生培養(yǎng)起到至關(guān)重要的作用。本書系統(tǒng)地闡述了面向船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管
本書包括緒論、水下及高氣壓環(huán)境特點(diǎn)及其生理學(xué)影響、失事潛艇搜索、潛艇艇員水下脫險(xiǎn)措施和方法、艇員水下脫險(xiǎn)裝具、艇員水下脫下途徑和裝備器材、潛艇脫險(xiǎn)方法及其醫(yī)學(xué)保障、艇員水下脫險(xiǎn)常見傷病的救治；并包括潛艇脫險(xiǎn)使用的附錄(潛艇艇員水下出艇減壓表、脫險(xiǎn)艇員脫險(xiǎn)敲擊信號(hào)表、潛水員與實(shí)施潛艇敲擊信號(hào)表、潛水信號(hào)表、相關(guān)潛水減壓表
本書主要介紹了世界史中一些著名的船只。船作為一種水上工具，經(jīng)歷了獨(dú)木舟時(shí)代、帆船時(shí)代和蒸汽機(jī)船時(shí)代，一直到如今以燃油和各種新能源為動(dòng)力的時(shí)代，它承載著人類接觸自然和征服海洋、征服世界的夢(mèng)想。在我國古代，燧人氏發(fā)明的腰舟、伏羲發(fā)明的“筏”、在跨湖橋遺址發(fā)現(xiàn)的獨(dú)木舟、春秋時(shí)期出現(xiàn)的大翼戰(zhàn)船、隋朝時(shí)期出現(xiàn)的五牙大戰(zhàn)艦、隋煬帝
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