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航空發(fā)動機是國之重器，涉及技術(shù)領(lǐng)域和學科領(lǐng)域廣泛，關(guān)系國家戰(zhàn)略、國家安全和國民經(jīng)濟命脈，也是這些年來國人最關(guān)心的“心臟病”問題之一。中國科協(xié)航空發(fā)動機產(chǎn)學聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機領(lǐng)域重大需求加強戰(zhàn)略牽引、推進協(xié)同創(chuàng)新、促進交流合作，通過編制《201

《聲爆預測與低聲爆設(shè)計方法》圍繞超聲速民機聲爆預測與低聲爆設(shè)計方法，主要對作者所在團隊近十年的研究工作進行了總結(jié)。同時，為了拓展內(nèi)容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預測與低聲爆設(shè)計方法》還對國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的一些*新進展進行了概述�！堵暠�預測與低聲爆設(shè)計方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過程中

《無人機控制與導航技術(shù)》共有四個模塊，15個任務。模塊一介紹了無人機控制與導航系統(tǒng)的發(fā)展、基本概念、組成及功能；模塊二從數(shù)學上分析了無人機及其運動，并分別分析了固定翼無人機和旋翼無人機的建模過程；模塊三介紹了無人機的導航系統(tǒng)以及相關(guān)導航傳感器；模塊四介紹了無人機飛行控制與管理系統(tǒng)。

本書主要內(nèi)容包括：航空與材料的關(guān)系、輕金屬及超高強度鋼、高溫結(jié)構(gòu)材料、先進復合材料、航空用功能材料。本書重點講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發(fā)動機用的高溫金屬結(jié)構(gòu)材料、先進航空用復合材料及功能材料。

《現(xiàn)代飛行動力學》系統(tǒng)全面地介紹了飛行器動力學理論，講解了剛性飛行器和柔性飛行器的運動方程，介紹了升力面空氣動力學基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)振動基本理論，論述了飛行器所受到的力和力矩的計算方法，以及彈性□形對力和力矩的影響，進一步介紹了線性和非線性飛行仿真數(shù)學模型的構(gòu)建，講解了飛行器定常與準定常分析、飛行動力學線性分析理論，□后介紹了

直升機旋翼氣動特性風洞試驗技術(shù)

本書針對小型無人機系統(tǒng)組成和應用進行了詳細論述。全書可分為三大部分：部分是小型無人機系統(tǒng)概述，即第1章，主要介紹了小型無人機系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(定義、分類、發(fā)展歷程和主要應用領(lǐng)域等)；第二部分是無人機系統(tǒng)的組成，即第2～6章，主要闡述飛行平臺、任務載荷、地面控制站、地空信道和數(shù)據(jù)鏈等重要組成模塊以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)；第三部分是

本文共兩大部分內(nèi)容，分為八章，第一部分為航空工程材料科學基礎(chǔ)，包括飛機金屬的結(jié)構(gòu)性能、材料微觀結(jié)構(gòu)組織以及結(jié)構(gòu)熱處理等內(nèi)容；第二部分為航空工程材料應用，包括飛機結(jié)構(gòu)中黑色金屬材料、有色金屬材料、復合材料、非金屬材料的應用以及在應用過程中的腐蝕與防護相關(guān)知識。 本文通過航空領(lǐng)域典型事故案例進行教學導入，提升了學習者的學

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷的基本概念、核心機理和主要方法。本書依照研究的關(guān)鍵問題，分為四個部分共10章：第1章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷發(fā)展與需求；第2章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)；第3章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發(fā)動機組態(tài)化建模；第5章航空發(fā)動機全壽命大包線數(shù)學模型；第6章基于卡爾