建模與仿真在船舶混合動力系統(tǒng)的設(shè)計中非常重要。通過計算機仿真可以依據(jù)模型特性進行系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計、參數(shù)調(diào)整、運行過程的性能預(yù)測，在實物建造之前獲得最佳的設(shè)計參數(shù)，降低開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期。作為一種極有潛力的節(jié)能、減排技術(shù)，船舶混合動力系統(tǒng)受到船廠、船東和研究人員的廣泛關(guān)注。研究和發(fā)展混合動力系統(tǒng)，對我國建設(shè)海洋強國、探索
本書以長江上游航道為研究對象，重點圍繞航標維護、數(shù)字航道建設(shè)和山區(qū)航道整治三個方面，對長江上游航道建設(shè)養(yǎng)護關(guān)鍵技術(shù)展開了全面細致地研究探討。同時，基于長江上游庫區(qū)航道的演變特征和養(yǎng)護難點，提出了庫區(qū)航道的養(yǎng)護對策。最后，依托長江萬州庫區(qū)航道，研究長江上游庫區(qū)航道高質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)思路和實施路徑，并提煉未來長江上游航道建設(shè)
本書內(nèi)容包括常用運輸船舶和漁船的分類方法、各種船型的基本特征、船舶結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識，以及外板與甲板板、船底結(jié)構(gòu)、舷側(cè)結(jié)構(gòu)、甲板結(jié)構(gòu)、艙壁結(jié)構(gòu)、首尾結(jié)構(gòu)、上層建筑和機艙棚結(jié)構(gòu)、各類常用運輸船型的結(jié)構(gòu)特點和木質(zhì)漁船船體結(jié)構(gòu)特點。
本書共6章，內(nèi)容包括：影響航海的氣象要素、大氣環(huán)流、影響航海的海洋環(huán)境要素、船舶海洋水文氣象觀測、影響航海的主要天氣系統(tǒng)及其特征、航海氣象信息的獲取和應(yīng)用。
建模與仿真在船舶混合動力系統(tǒng)的設(shè)計中非常重要，研究和發(fā)展船舶混合動力系統(tǒng)對我國建設(shè)海洋強國、探索兩極地區(qū)、實現(xiàn)碳中和國家戰(zhàn)略具有重要意義。本書以船舶柴電混合動力系統(tǒng)為主要案例，闡述船舶多能源混合動力系統(tǒng)的原理、建模理論與仿真方法，通過循序漸進的理論講解與編程操作練習(xí)，使讀者逐步學(xué)握混合動力系統(tǒng)設(shè)計的基本原理、主要方法與
本書闡述船舶總體設(shè)計的原理、過程與方法。全書共分八章，內(nèi)容包括：船舶設(shè)計概述、船舶重量與重心、船舶容量、船舶技術(shù)性能與法規(guī)、船舶經(jīng)濟性與船型論證、船舶主尺度確定、型線設(shè)計、總布置設(shè)計。本書注意吸收了國內(nèi)同名教材的優(yōu)點、跟蹤船舶總體設(shè)計的新理念與新成果；將船舶總體設(shè)計的理論與工程實踐密切結(jié)合，可讀性強；修訂版內(nèi)容完整、文
本書以我國煤炭碼頭分布及發(fā)展為背景，系統(tǒng)總結(jié)了煤炭碼頭裝卸系統(tǒng)工藝及設(shè)備，結(jié)合國家發(fā)展趨勢和企業(yè)二十余年的煤炭碼頭施工經(jīng)驗，對煤炭碼頭綠色生態(tài)節(jié)能技術(shù)、全流程智能化生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、煤炭碼頭智能化運維技術(shù)等進行深入思考、研究和總結(jié)，最終形成煤炭碼頭生產(chǎn)運行綠色智能化技術(shù)，推動煤炭港口蓬勃發(fā)展。本書共分五章，第一章煤炭港口簡
區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種創(chuàng)新技術(shù)，有效地解決了數(shù)據(jù)孤島數(shù)據(jù)確權(quán)智能合約和互信問題。本書稿基于區(qū)塊鏈的技術(shù)賦能視角研究港口供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式，針對區(qū)塊鏈技術(shù)如何賦能傳統(tǒng)港口供應(yīng)鏈金融、資金流、信息流、物流、商流如何四流合一以及融資難、風(fēng)控難、監(jiān)管難等問題，按照理論回顧與政策演進現(xiàn)狀描述與問題剖析經(jīng)驗借鑒與案例比較理論闡述與機理
船閘是重要的水運基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著船閘水頭和平面尺度增加，如何快速消殺輸水能量保障過閘船舶和船閘設(shè)備安全，成為船閘單級水頭從40m級向60m級跨越的重要技術(shù)瓶頸之一。本書針對60m單級大型船閘安全高效輸水問題，從船閘輸水系統(tǒng)選型、船閘分層消能輸水、船閘省水以及船閘輸水閥門防空化等方面進行了研究。全書共分八章，第1章介紹
政治、技術(shù)與環(huán)境：魚鱗大石塘形成史的考察是“中國頂尖學(xué)科出版工程·復(fù)旦大學(xué)歷史地理學(xué)科”系列叢書中的一本。本書在充分利用歷史地理學(xué)、河口海岸動力學(xué)與環(huán)境史學(xué)的研究方法基礎(chǔ)上，考察了兩浙海塘技術(shù)與海塘型制變化的過程及其驅(qū)動力，尤其是康雍乾時期海塘修筑與王朝統(tǒng)治、乾隆南巡等宏觀歷史背景之間的關(guān)系，揭示了清代兩浙魚鱗大石塘的
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