本書的學科領(lǐng)域是航空宇航科學與技術(shù),具體的屬于飛機維修領(lǐng)域。本書闡述民用飛機典型機載部件故障診斷和剩余壽命預(yù)測的基本原理,面向飛機維修行業(yè)的實際需求,重點介紹由作者團隊原創(chuàng)的基于解析模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動兩大方面的故障診斷和剩余壽命預(yù)測技術(shù)。在介紹算法和理論的過程中,還穿插了豐富應(yīng)用實例予以佐證,實用性很強,對推動民用飛機維修
此手冊內(nèi)容包含先進航空發(fā)動機設(shè)計用金屬材料性能數(shù)據(jù)以及金屬材料力學性能數(shù)據(jù)的處理與表達方法,共涉及39種牌號(46個品種)金屬材料,包括12種變形高溫合金、3種粉末高溫合金、1種彌散強化高溫合金、12種鑄造高溫合金、8種高溫鈦合金和3種結(jié)構(gòu)鋼等;涵蓋室溫和高溫條件下的短時力學、持久/蠕變、高周疲勞、低周疲勞、疲勞裂紋擴
本書共6章,內(nèi)容包括:緒論、基于風洞試驗的飛翼布局驗證機數(shù)學建模、基于分岔理論的飛翼布局驗證機全局穩(wěn)定性分析、基于干擾觀測器和動態(tài)逆的飛翼布局控制增穩(wěn)方法研究、飛翼布局驗證機風洞模型自由飛驗證與評估等。
本書結(jié)合基地的理論、教學和實踐經(jīng)驗,從無人機系統(tǒng)概述、無人機系統(tǒng)組成、無人機飛行原理與氣象、無人機組裝與保養(yǎng)、無人機運行和飛行規(guī)定、模擬器飛行訓(xùn)練、真機飛行訓(xùn)練及注意事項和無人機地面站控制系統(tǒng)訓(xùn)練等方向,具體闡述一名的多旋翼無人機操控員所需要掌握的無人機基礎(chǔ)知識和無人機實操技能。同時,作為一本無人機科普書籍,本書通過圖
本書主要內(nèi)容為民機主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述,在分析民機主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案,并介紹典型信息化模塊的開發(fā)與應(yīng)用情況。編寫體例按技術(shù)圖書擬分六章,描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)的技術(shù)實踐。
本書為“大飛機出版工程從書”之一。本書主要內(nèi)容為民機主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述,在分析民機主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案,并介紹典型信息化模塊的開發(fā)與應(yīng)用情況。編寫體例按技術(shù)圖書擬分六章,描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)
本書分為四個分冊:第一冊紙飛機;第二冊手擲飛機、彈射飛機;第三冊橡皮筋動力飛機、四軸無人機;第四冊遙控固定翼飛機,以這些航空模型為例,闡述學習航空模型的新學法,內(nèi)容包括空氣動力學,如何控制飛機,如何在成人、青少年群體中開展航空模型的學習等。航空模型新學法是從航空模型的深層次探索中以更新的角度切入開展學習,力求讓人們對航
本書為山西通用航空職業(yè)技術(shù)學院的公共專業(yè)基礎(chǔ)課《通用航空概論》的教材。該書充分吸納了十三五期間通用航空發(fā)展的進展,參考了大量民航規(guī)章、文獻資料和其他專業(yè)院校的有關(guān)教學資料,分為通用航空發(fā)展概況、飛行原理、通用航空器、低空空域管理、通用機場、通用航空固定運營基地FBO、通用航空器適航與維修、飛行教育與培訓(xùn)、通用航空安全和
飛機牽引級聯(lián)系統(tǒng)自動控制仿真
在航空航天產(chǎn)品裝配中,對碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)構(gòu)件的鉆孔加工操作越來越多,然而由于CFRP多尺度、多相、各向異性等特點,在CFRP鉆削行為分析預(yù)測過程中,對其切削機理和損傷萌生擴展規(guī)律的理解尚不盡如人意。本書從鉆削過程多尺度效應(yīng)、多相材料表征方法、跨尺度信息傳遞、敏感性分析與評價等方面研究CFRP鉆削多尺度模擬