本書從海洋條件下核動力平臺安全設(shè)計的基本方法和原理出發(fā)，介紹了包括安全研究的總目標(biāo)和基本原則、臨界安全與反應(yīng)性控制、熱工安全與堆芯冷卻設(shè)計原理、輻射防護(hù)與屏蔽設(shè)計、結(jié)構(gòu)力學(xué)設(shè)計、海洋條件影響下的安全運(yùn)行研究、嚴(yán)重事故預(yù)防及海上核應(yīng)急等內(nèi)容，同時，對海洋核動力平臺固有安全設(shè)計、核動力裝置總體布置、裝置耐事故設(shè)計等新技術(shù)發(fā)
本書分為兩個部分。第一部分介紹世界和中國船舶和航運(yùn)的發(fā)展概況,主要包括第一章、第二章、第三章和第四章。第二部分以廣船的產(chǎn)生、發(fā)展、繁榮到衰落為主要線索,介紹了廣東造船和航運(yùn)的發(fā)展歷程。本書以時間為經(jīng)線,以廣東造船和航運(yùn)兩條線索為緯線進(jìn)行編述。滄海桑田,珠江之水,自古奔流不息;浩瀚南海,見證古今多少事。勤勞、勇敢的南粵先
本書共10章,分別為緒論、航行器導(dǎo)航基礎(chǔ)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、水聲導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性/聲學(xué)組合導(dǎo)航系統(tǒng)、同步定位與地圖構(gòu)建、重力導(dǎo)航、地磁導(dǎo)航及多水下無人航行器編隊協(xié)同導(dǎo)航方法。本書內(nèi)容豐富且具有前沿性,論述嚴(yán)謹(jǐn)、重點(diǎn)突出;論述方式符合工科學(xué)生的認(rèn)識規(guī)律,每章配有與本章重點(diǎn)內(nèi)容相關(guān)的習(xí)題。
本書共分為十六個項目,具體包括:認(rèn)識船用泵;往復(fù)泵的操作與管理;齒輪泵的操作與管理;螺桿泵的操作與管理;離心泵的操作與管理;旋渦泵的操作與管理;噴射泵的操作與管理;船用空壓機(jī)的操作與管理;船舶輔助管系的操作與管理;認(rèn)識液壓元件;液壓舵機(jī)操作與管理;液壓甲板機(jī)械操作與管理;船舶制冷裝置的操作與管理;船舶空調(diào)裝置的操作與管
本書為交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司、交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運(yùn)工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。根據(jù)交通運(yùn)輸部現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和試驗檢測規(guī)程,書中針對道路工程室內(nèi)和現(xiàn)場試驗檢測工作實際需要,對涉及的基本概念、試驗操作原理和檢測方法進(jìn)行系統(tǒng)闡述。全書共分七章,主要包括道路工程試驗檢測
本書共7章,內(nèi)容包括:施工安全風(fēng)險辨識與分析、施工安全風(fēng)險分級、航道工程常見施工作業(yè)程序分解、航道工程施工典型風(fēng)險事件類型、航道工程施工主要安全風(fēng)險分析、航道工程常見重大作業(yè)活動清單、航道工程常見重大作業(yè)活動管控措施建議,為航道工程施工安全風(fēng)險辨識評估管控工作提供了參考。本書適用于從事公路水運(yùn)工程(航道工程)施工安全風(fēng)
本書共7章,內(nèi)容包括:施工安全風(fēng)險辨識與分析、施工安全風(fēng)險分級、港口工程常見施工作業(yè)程序分解、港口工程施工的典型風(fēng)險事件類型、港口工程施工的主要安全風(fēng)險分析、港口工程常見重大作業(yè)活動清單、港口工程常見重大作業(yè)活動管控措施建議,為港口工程施工安全風(fēng)險辨識評估管控工作提供了參考。本書適用于公路水運(yùn)工程(港口工程)施工安全風(fēng)
本書共7章,內(nèi)容包括:施工安全風(fēng)險辨識與分析、施工安全風(fēng)險分級、船閘工程常見施工作業(yè)程序分解、船閘工程施工的典型風(fēng)險事件類型、船閘工程施工的主要安全風(fēng)險分析、船閘工程常見重大作業(yè)活動清單、船閘工程常見重大作業(yè)活動管控措施建議,為船閘工程施工安全風(fēng)險辨識評估管控工作提供了參考。本書適用于公路水運(yùn)工程(船閘工程)施工安全風(fēng)
21世紀(jì)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。然而，在水運(yùn)和海洋建設(shè)裝備方面仍遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，其中自動化、智能化等核心技術(shù)仍受制于國外，嚴(yán)重制約了我國水運(yùn)和海洋基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展。目前，船閘工程的建造方式正在向信息化、智能化方向轉(zhuǎn)變，已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。本書總結(jié)了作者在大型船閘工程智能建造方面的
本書通過對影響港口�；肺锪黠L(fēng)險的關(guān)鍵因素進(jìn)行識別和機(jī)理分析,構(gòu)建了港口危險化學(xué)品物流風(fēng)險關(guān)鍵風(fēng)險影響因素識別的CBP-DEMATEL模型;針對風(fēng)險影響因素的耦合發(fā)生,構(gòu)建了港口�；肺锪鞫嗑S風(fēng)險評估WRT模型;基于風(fēng)險評估結(jié)果,構(gòu)建了政府和港口危化品物流企業(yè)策略選擇的演化博弈模型,為監(jiān)管機(jī)制的設(shè)計提供建議,為港口�；�
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