全書共10章。第1章為緒論，主要闡述衛(wèi)星通信技術(shù)現(xiàn)狀，衛(wèi)星激光通信的特點(diǎn)、性能、研究意義與應(yīng)用潛力;第⒉章重點(diǎn)歸納及總結(jié)國外衛(wèi)星激光通信發(fā)展歷程，以及衛(wèi)星激光通信國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì);第3章重點(diǎn)闡述天基信息系統(tǒng)傳輸需求分析;第4章重點(diǎn)對(duì)衛(wèi)星激光通信系統(tǒng)組成、種類、特殊設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述;第5章分析衛(wèi)星激光通信系統(tǒng)外界約束環(huán)境

本書對(duì)可見光通信的**研究成果進(jìn)行認(rèn)真梳理，從基礎(chǔ)理論和傳輸技術(shù)角度對(duì)可見光通信系統(tǒng)中的高效傳輸問題進(jìn)行詳細(xì)分析，系統(tǒng)介紹可見光通信系統(tǒng)的高效傳輸理論，分別對(duì)不同場(chǎng)景的高效傳輸方案進(jìn)行論述。作為可見光通信高效傳輸理論及技術(shù)的應(yīng)用，最后介紹典型的陣列可見光通信實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。

本書按照教育部新的教學(xué)改革要求以及高等職業(yè)院校的相關(guān)專業(yè)教學(xué)方案進(jìn)行編寫，為《高頻電子技術(shù)》的配套教材。本書內(nèi)容分為3章：第1章為高頻電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，主要介紹本課程實(shí)驗(yàn)的目的，以及示波器、高頻電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)箱、信號(hào)發(fā)生器的使用等；第2章為高頻電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)，結(jié)合高頻電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)箱詳細(xì)介紹與課程相關(guān)的14個(gè)高頻電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)

劉東建，中國傳媒大學(xué)馬克思主義學(xué)院副院長、院學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、教學(xué)管理委員會(huì)主任、思想政治教育專業(yè)負(fù)責(zé)人；思想政治教育教研室教授、碩士生導(dǎo)師；被評(píng)選為大學(xué)素質(zhì)教育精品通選課《媒介與社會(huì)》負(fù)責(zé)人。

本書以TMS320C5000系列16位定點(diǎn)DSP為主，介紹了數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）芯片的CPU、存儲(chǔ)器、總線結(jié)構(gòu)、片內(nèi)資源及其匯編語言程序設(shè)計(jì)方法，并且對(duì)C語言與匯編的接口、各種開發(fā)工具和*新的集成開發(fā)環(huán)境CCSv8（CodeComposerStudiov8）軟件的使用方法進(jìn)行了詳細(xì)的描述。最后，給出了應(yīng)用示例。本書

本書詳細(xì)介紹了現(xiàn)代移動(dòng)通信的基本概念、基本技術(shù)、基本原理，以及幾代移動(dòng)通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用。本書內(nèi)容充分反映了當(dāng)前移動(dòng)通信的發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)需求。全書共9章，具體介紹了移動(dòng)通信的概況，分析了移動(dòng)信道電波傳播理論，討論了編碼及調(diào)制技術(shù)、組網(wǎng)技術(shù)以及抗信道衰落技術(shù)，詳細(xì)分析了第二代（2G）、第三代（3G）、

本書系統(tǒng)地介紹了模擬電子技術(shù)的基本原理和電路分析方法。主要內(nèi)容包括半導(dǎo)體器件、放大電路分析、場(chǎng)效應(yīng)管放大電路、放大電路中的反饋、集成運(yùn)算放大電路及其應(yīng)用、信號(hào)產(chǎn)生電路分析、功率放大電路、直流電源等。本書注重概念、方法的論述并配以適當(dāng)分析運(yùn)算。此外，各章配有小結(jié)、習(xí)題，其中絕大部分習(xí)題都附有答案，便于教學(xué)和自學(xué)。本書可作

車聯(lián)網(wǎng)是跨信息通信、汽車、交通等領(lǐng)域的交叉新興技術(shù)。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X，CellularVehicle-to-Everything）技術(shù)是能保證低時(shí)延和高可靠性能的車聯(lián)網(wǎng)專用無線通信技術(shù)。本書以車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景、國內(nèi)外發(fā)展態(tài)勢(shì)為基礎(chǔ)，以車聯(lián)網(wǎng)基本應(yīng)用和增強(qiáng)應(yīng)用的性能需求為出發(fā)點(diǎn)，分析了車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系

本書全面系統(tǒng)介紹了慣導(dǎo)系統(tǒng)自標(biāo)定、自檢測(cè)、自對(duì)準(zhǔn)技術(shù)，簡稱“三自”技術(shù)。慣導(dǎo)系統(tǒng)“三自”技術(shù)可使慣導(dǎo)系統(tǒng)擺脫笨重的地面測(cè)試設(shè)備和復(fù)雜的地面操作，使載體的機(jī)動(dòng)性、快速性有顯著提高，可實(shí)現(xiàn)長期裝彈，實(shí)現(xiàn)熱待機(jī)和隨機(jī)無依托發(fā)射，明顯降低研制及發(fā)射費(fèi)用，對(duì)于提高慣導(dǎo)系統(tǒng)的使用性能具有重要應(yīng)用價(jià)值和意義。 本書可作為慣性導(dǎo)航相

本書采用理論推導(dǎo)、電路等效、全波仿真、參數(shù)提取和實(shí)驗(yàn)測(cè)試等手段研究了分布式CRLH傳輸線結(jié)構(gòu)及其在微波工程中的應(yīng)用。全書以“路”的分析方法為主線，以提升分布式CRLH傳輸線性能指標(biāo)為主旨，以探索設(shè)計(jì)新型實(shí)用分布式CRLH傳輸線為主要目標(biāo)，研究了分布式CRLH傳輸線結(jié)構(gòu)的零階諧振特性、負(fù)階諧振特性、+1階諧振特性，并探索