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《基于SBD技術的船型設計與優(yōu)化》系統(tǒng)地闡述了SBD技術的基本內(nèi)涵，基于SBD船型設計優(yōu)化的關鍵技術，如數(shù)值評估技術、船體幾何重構技術、優(yōu)化方法、近似技術和綜合集成等，研究了最小興波阻力船型、最小總阻力船型和最小波浪阻力船型的設計和優(yōu)化問題，提出了涵蓋船型設計與優(yōu)化內(nèi)涵、約束、方法和評價的技術體系�！痘�于SBD技術的船

汽車雙橫臂獨立懸架的設計計算

騎行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能夠解決短距離出行難題，減少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身體健康水平。慢行對豐富城市出行形態(tài)、改善城市擁堵、提升城市形象、建設智慧城市、努力實現(xiàn)“雙碳”目標等有著重要的推動價值。本書在研究騎行的歷史、現(xiàn)在及未來的過程中，挖掘騎行和慢行給城市帶來的益處，通過厘清騎行系統(tǒng)在交

鐵道工程測試與評估

本書第1章講解了汽車駕駛的基礎知識和基本技能,第2章-第5章按照汽車駕駛考證的順序進行編寫。書中配有大量的彩色插圖,以便考生能夠輕松地把握汽車駕駛考試各個科目的知識要點和操作要領。

本書包括汽車直流電路分析、汽車電源電路分析、汽車常用儀表的使用、汽車點火系統(tǒng)的變壓原理、汽車用直流電動機與電氣控制、晶體管在汽車電路中的應用和數(shù)字電路在汽車電路中的應用。

本書對先進隧道施工技術及管理措施進行了全面總結(jié),主要內(nèi)容分為12章,包括緒論、隧道位置選擇與構造設計、隧道支護結(jié)構的設計計算、隧道施工、特殊隧道施工、新奧法、隧道掘進機及其施工、隧道養(yǎng)護、隧道施工機械設備管理、隧道施工技術案例、隧道施工管理、特大斷面隧道施工技術及管理。

本書以中寨河特大橋為例,全面、真實、客觀地記載和反映了橋梁建設過程中的勘察設計、施工方法、科研成果等工作情況。主要內(nèi)容包括了研究背景及意義,大跨度連續(xù)梁橋高墩快速施工技術研究,高墩大跨度連續(xù)梁橋結(jié)構施工風振控制技術研究,大跨度連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構施工技術研究等。

本書共分為11章,分別為:緒論、公路橋梁車-橋耦合振動模型及算法、車-橋耦合振動縮尺模型試驗、公路簡支梁橋車致振動現(xiàn)場測試及數(shù)值分析、車輛各輪橋面不平順輸入的數(shù)值模擬、連續(xù)梁橋車-橋耦合振動響應、T型剛構橋車-橋耦合振動響應、曲線橋車-橋耦合振動響應、大跨度斜拉橋的車致振動響應分析、考慮橋面不平順激勵的橋梁隨機振動、多