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本冊(cè)主要闡述航空交通與航天運(yùn)載工程學(xué)科方向的科學(xué)問(wèn)題,共分兩篇:第一篇包括航空器設(shè)計(jì),航空器試驗(yàn)與適航,航空器飛行動(dòng)力學(xué)與飛行控制,航空器能源與推進(jìn)系統(tǒng),航空器機(jī)電與航電,航空器人機(jī)與環(huán)境,航空器可靠性與運(yùn)維,機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、建養(yǎng)與運(yùn)行,航空交通管理與信息控制,航空運(yùn)行安全與應(yīng)急管理等方向問(wèn)題;第二篇包括航天器系統(tǒng)設(shè)計(jì),航天

本書(shū)共14章,系統(tǒng)闡述了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的相關(guān)理論、關(guān)鍵技術(shù)和部件的原理、功用、工作機(jī)制、試驗(yàn)測(cè)試和故障分析。第1章和第2章主要闡述了燃燒及燃燒學(xué)的基礎(chǔ)理論;第3章論述了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí),從整機(jī)視角認(rèn)識(shí)燃燒室;第4章和第5章從總體角度闡述了主燃燒室的功用、特點(diǎn)、類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、參數(shù)、性能要求、設(shè)計(jì)要求和

無(wú)人機(jī)集群技術(shù)是航空與信息高度交叉融合的前沿技術(shù)，對(duì)跨專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的需求非常迫切。目前，無(wú)人機(jī)集群是各類(lèi)無(wú)人系統(tǒng)中發(fā)展速度最快、實(shí)際應(yīng)用最廣的一類(lèi)無(wú)人平臺(tái)，無(wú)論是在軍事還是民用領(lǐng)域，利用多無(wú)人機(jī)群智涌現(xiàn)的能力，執(zhí)行多樣化和復(fù)雜性任務(wù)，已成為無(wú)人機(jī)集群重要的發(fā)展趨勢(shì)。全書(shū)按照網(wǎng)絡(luò)化和智能化兩條主線，分別闡述無(wú)人機(jī)集群間的

本書(shū)對(duì)預(yù)冷類(lèi)吸氣式組合推進(jìn)系統(tǒng)熱力循環(huán)的發(fā)展演變歷程、部件技術(shù)、循環(huán)構(gòu)型優(yōu)化方法進(jìn)行了介紹。預(yù)冷概念的提出為發(fā)展熱力循環(huán)深度融合、部件完全共用的全域發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)辟了新的實(shí)現(xiàn)途徑，借助這一新的設(shè)計(jì)自由度，人們構(gòu)造了一系列新的組合發(fā)動(dòng)機(jī)方案，形成了一個(gè)循環(huán)類(lèi)別豐富多樣、構(gòu)型復(fù)雜多變的預(yù)冷發(fā)動(dòng)機(jī)大家族，本書(shū)對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)性的介紹

航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰是威脅發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行以及飛機(jī)安全飛行的重要因素，國(guó)軍標(biāo)和適航規(guī)章均對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰的相關(guān)問(wèn)題做出了明確要求。航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰涉及的物理現(xiàn)象眾多、結(jié)冰部件復(fù)雜，理論研究和試驗(yàn)研究開(kāi)展的難度較大。本書(shū)聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰研究的**進(jìn)展，力求以簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言闡述過(guò)冷水結(jié)冰的數(shù)值計(jì)算方法、靜止部件的三維結(jié)冰模擬、旋轉(zhuǎn)

本書(shū)系統(tǒng)地介紹無(wú)人機(jī)通信技術(shù)、無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)技術(shù)，以及無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)中涉及的控制、安全等技術(shù)。在對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上，本書(shū)將第2章到第12章分為三篇。第1篇是無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)篇，包括第2～5章，主要內(nèi)容包括無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的基本概念、無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的特征、無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的信道模型、無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)性能的理論研究；第

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)和梳理了基于離散伴隨理論的飛行器氣動(dòng)綜合優(yōu)化面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用需求，介紹了伴隨優(yōu)化設(shè)計(jì)構(gòu)架、黏性流動(dòng)伴隨方程構(gòu)造及應(yīng)用、典型跨學(xué)科耦合伴隨方程構(gòu)造與應(yīng)用。為從事飛行器氣動(dòng)布局優(yōu)化設(shè)計(jì)、離散伴隨理論研究的研究人員提供了理論研究和工程實(shí)踐上的指導(dǎo)，對(duì)發(fā)展先進(jìn)、高效、實(shí)用的優(yōu)化設(shè)計(jì)工具，以及

本書(shū)從地面發(fā)射推進(jìn)技術(shù)、空間推進(jìn)技術(shù)、空間發(fā)電與能源貯存、空間機(jī)器人技術(shù)、通信和導(dǎo)航、人類(lèi)健康與生命保障技術(shù)等14個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)路線著手，提出了多領(lǐng)域多制約因素條件下技術(shù)優(yōu)先級(jí)的評(píng)估方法與準(zhǔn)則，內(nèi)容全面、體系完備、技術(shù)前沿、講解深入，能使讀者系統(tǒng)地了解到空間技術(shù)及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和在這個(gè)重大問(wèn)題決策過(guò)程中所使用的科

本書(shū)以無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試與維護(hù)為核心內(nèi)容，主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)飛行基礎(chǔ)知識(shí)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，無(wú)人機(jī)組裝工藝基礎(chǔ)，無(wú)人機(jī)調(diào)試基礎(chǔ)，無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)，空域法規(guī)及飛行報(bào)備。以案例的形式講解了不同類(lèi)型多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試，不同類(lèi)型固定翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試，地面站的使用等�？偣卜譃榱鶄�(gè)項(xiàng)目：結(jié)構(gòu)與工作原理（項(xiàng)目一）、模擬飛行訓(xùn)練

本書(shū)分為五篇，各篇詳細(xì)介紹了界空軍和中國(guó)空軍發(fā)展史；軍事飛行教育訓(xùn)練、航空理論教育主要課程、航空理論教員模擬飛行訓(xùn)練等相關(guān)知識(shí)；裝備與飛行訓(xùn)練(包含訓(xùn)練裝備、美國(guó)教練機(jī)裝備發(fā)展現(xiàn)狀、我軍教練裝備發(fā)展現(xiàn)狀、新型初級(jí)/基礎(chǔ)教練機(jī)發(fā)展需求等)；空軍主戰(zhàn)飛機(jī)及機(jī)載武器設(shè)備、主戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)應(yīng)用與效能評(píng)估、主戰(zhàn)飛機(jī)的模擬-飛行訓(xùn)練