本書涉及領(lǐng)域是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及汽車類相關(guān)專業(yè)的核心課程之一，書中主要內(nèi)容分為6個項目，分別為計算平臺認知、Ubuntu系統(tǒng)的安裝與使用、NVIDIA顯卡的認知與安裝、Kinect深度相機的認知與安裝、ROS的安裝與使用、深度學(xué)習(xí)工具的認知。每個項目分為若干個任務(wù)，遵循“知識結(jié)構(gòu)→系統(tǒng)原理→系統(tǒng)裝調(diào)”的思路開展，符合高
本書以滿足鐵道車輛檢修、運用部門相關(guān)崗位對高技能型人才的崗位需求為目標，對接關(guān)鍵工作崗位的作業(yè)流程和生產(chǎn)任務(wù)，主講內(nèi)容包括：各種類型傳感器的工作原理及應(yīng)用、無損檢測技術(shù)中的磁粉探傷和超聲波探傷工作原理及操作流程、車輛軸溫智能探測系統(tǒng)(THDS)、車輛運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)、車輛滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷
本書全面、系統(tǒng)地論述了智能汽車決策規(guī)劃與控制技術(shù)，闡述了智能汽車的基本概念、技術(shù)架構(gòu)、應(yīng)用場景、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢、智能汽車決策規(guī)劃與控制的幾個問題；重點介紹了智能汽車的路徑規(guī)劃技術(shù)、行為決策技術(shù)和運動控制技術(shù)的定義、要求、約束條件、步驟、理論與方法等。書中內(nèi)容既包括已在智能汽車上廣泛應(yīng)用的成熟技術(shù)，又包括近年來出現(xiàn)的
本書為職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材，根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)編寫，共4個情境、15個任務(wù)，通過各任務(wù)的學(xué)習(xí)和實際操作，使學(xué)習(xí)者掌握新能源汽車啟動、運行、充電與供電、空調(diào)使用等環(huán)節(jié)的常見故障原因分析等知識，并具備獨立完成新能源汽車綜合故障檢測、維修、零部件更換、性能測試等各項工作的職業(yè)技能。本書重/
本書是在“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《汽車裝配與調(diào)整》（第二版）的基礎(chǔ)上，遵循教育部最新發(fā)布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標準》中對本課程的要求，參照最新頒發(fā)的國家標準和職業(yè)技能等級證書要求等修訂而成的。本書按照項目導(dǎo)向課程體系的構(gòu)建將汽車裝配與調(diào)整
本書根據(jù)職業(yè)院校學(xué)生以及社會人員對汽車電工電子基礎(chǔ)相關(guān)知識的需求，以汽車為載體，按照基礎(chǔ)知識與專業(yè)知識兼顧的方式講解相關(guān)內(nèi)容。本書提供的思路和方法，涵蓋了工作領(lǐng)域、工作任務(wù)和職業(yè)技能要求，幫助讀者走出學(xué)習(xí)困境，突破難關(guān)，成為社會急需的高技能汽車人才。本書以一體化教學(xué)為框架，通過任務(wù)和習(xí)題形式將汽車電工電子相關(guān)理論知識和
本書主要介紹江海直達船舶極限強度計算分析方法，重點介紹江海直達船舶結(jié)構(gòu)特點、極限強度分析的非線性有限元法與試驗方法，同時分析江海直達船舶極限強度的結(jié)構(gòu)影響因素，闡述江海直達船型彎扭極限強度的衡準及評估方法。
本書闡述一種江海直達船型環(huán)境性論證方法及其實踐應(yīng)用，內(nèi)容包括江海直達船型綠色技術(shù)適用性分析、面向綠色技術(shù)的船舶環(huán)境影響評估方法、江海直達集裝箱船低碳經(jīng)濟收益模型的構(gòu)建、全生命周期評價的簡化技術(shù)與平臺、船舶生命周期環(huán)境影響與能效評價系統(tǒng)的開發(fā)，以及低碳背景下江海直達船隊多目標綜合優(yōu)化等內(nèi)容。
纜索橋梁的拉吊索和混凝土橋梁的鋼絞線均由預(yù)應(yīng)力鋼束組成，而且是關(guān)鍵受力構(gòu)件，研發(fā)其斷絲的低成本輕量化監(jiān)測技術(shù)至關(guān)重要。聲發(fā)射是被動接收聲波信號的實時健康監(jiān)測技術(shù)，研究橋梁預(yù)應(yīng)力鋼束斷絲聲發(fā)射監(jiān)測波導(dǎo)桿引波技術(shù)具有重要意義。本書較系統(tǒng)地闡述了橋梁聲發(fā)射監(jiān)測波導(dǎo)桿引波技術(shù)的理論、方法和應(yīng)用，第1章和第2章重點介紹平行鋼絲拉
本書主要闡述靜水壓力下復(fù)合材料殼體承壓性能分析，重點介紹了屈曲、強度失效、殼體承壓性能優(yōu)化的基本概念和理論，建立了靜水壓力下纖維復(fù)合材料圓柱殼體屈曲和損傷模型，考慮兩種失效形式進行了殼體承壓性能優(yōu)化。此外，本書還開展了不同材料體系如碳纖維復(fù)合材料、鋁合金、碳化硅陶瓷圓柱殼體承載性能測試范例，獲得了殼體微觀應(yīng)變和宏觀屈曲
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