汽車機(jī)械基礎(chǔ)立體化教材按照“以學(xué)生為中心，學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)和個(gè)性化學(xué)習(xí)”的思路進(jìn)行教材開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。本書(shū)主要內(nèi)容包括機(jī)械認(rèn)知、公差配合與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械工程材料的選用、常用零部件認(rèn)知、常用機(jī)構(gòu)認(rèn)知、常用機(jī)械傳動(dòng)認(rèn)知和液壓傳動(dòng)認(rèn)知等。每個(gè)項(xiàng)目由項(xiàng)目引入、學(xué)習(xí)目標(biāo)、知識(shí)準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、知識(shí)拓展、項(xiàng)目小結(jié)

本書(shū)從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)的要求，采用“項(xiàng)目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式編寫(xiě)。本書(shū)共有6個(gè)項(xiàng)目，29個(gè)任務(wù)，內(nèi)容包括汽車維護(hù)作業(yè)前的準(zhǔn)備、汽車油液的檢查與更換、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)，以及汽車新能源部分的維護(hù)與保養(yǎng)等。本書(shū)以國(guó)內(nèi)外中高檔汽車為例，以便學(xué)生能系統(tǒng)地掌握混合動(dòng)

本書(shū)根據(jù)大量的實(shí)例研究和調(diào)研整理而成。第一章、第二章從市場(chǎng)和用戶角度切入，首先在感性工學(xué)的基礎(chǔ)上提出了車身設(shè)計(jì)的新概念：對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行語(yǔ)義重組，這是適應(yīng)性方法的理論基礎(chǔ)。第三章構(gòu)建出車身造型設(shè)計(jì)中感性工學(xué)的適應(yīng)性方法研究的理論框架，指出設(shè)計(jì)的目的是為求得相適解，并分析了該理論的研究?jī)?nèi)容和實(shí)現(xiàn)手段。第四章探討了如何把來(lái)自

大跨度纜索承重橋梁的柔性索結(jié)構(gòu)（懸索橋吊索、斜拉橋斜拉索等）因剛度小、阻尼低，易發(fā)生復(fù)雜風(fēng)致振動(dòng)，影響橋梁服役性能和運(yùn)營(yíng)安全。因此，探索柔性索結(jié)構(gòu)復(fù)雜風(fēng)致振動(dòng)的動(dòng)力特征與機(jī)理以及發(fā)展適應(yīng)工程應(yīng)用的有效控制方法，具有重要的科學(xué)意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本書(shū)綜合采用風(fēng)洞試驗(yàn)、計(jì)算流體力學(xué)數(shù)值模擬、理論建模、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等方法，系統(tǒng)研

隨著恐怖事件的日益猖獗以及頻發(fā)的偶然性爆炸事故，高速公路橋梁結(jié)構(gòu)在爆炸荷載作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和安全防護(hù)研究越來(lái)越必要。本譯著介紹了美國(guó)得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的威廉姆遜等在美國(guó)國(guó)家高速公路和交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的資助下，在爆炸作用下橋梁墩柱的荷載分布規(guī)律、橋梁墩柱大比例尺寸近區(qū)爆炸試驗(yàn)、基于單自由度的墩柱抗爆理論分析模型以及高速公

本書(shū)以新能源汽車整車控制系統(tǒng)為抓手，在分清楚新能源汽車低壓控制系統(tǒng)和高壓控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)，并能夠?qū)σ恍┖?jiǎn)單的故障進(jìn)行診斷與排除。本書(shū)知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容由淺入深，層層遞進(jìn)，符合中職學(xué)生的認(rèn)知發(fā)展規(guī)律及技能掌握規(guī)律，能夠使學(xué)習(xí)者在輕松愉悅的環(huán)境下迅速熟悉新能源汽車故障檢測(cè)與診斷技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，不僅滿

本書(shū)以黃木崗樞紐工程建設(shè)為例，共分為5章。第1章介紹了項(xiàng)目工程概況、原規(guī)劃的不足、新設(shè)計(jì)理念的優(yōu)越性以及改造過(guò)程中所遇到的難題；第2章在概述黃木崗基坑工程主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)基坑施工方案進(jìn)行了仿真和優(yōu)化，并提出了緊鄰既有車站和鋼便橋的保護(hù)措施；第3章介紹了國(guó)內(nèi)外首次在地下空間中應(yīng)用的大傾角魚(yú)腹形V型柱結(jié)構(gòu)體系的施工方

本書(shū)以青島市規(guī)劃一路及規(guī)劃二路跨某河大橋?yàn)槔�，介紹了景觀橋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。全書(shū)共十章，內(nèi)容包括：項(xiàng)目規(guī)劃解讀、項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ)資料分析、設(shè)計(jì)方案總體思路、橋梁方案設(shè)計(jì)一、橋梁方案設(shè)計(jì)二等。

本書(shū)編著團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期從事土木工程專業(yè)科學(xué)研究與教學(xué)，徜徉于橋的千姿百態(tài)、千變?nèi)f化當(dāng)中，特別有感于近年來(lái)中國(guó)的橋的技術(shù)與美的呈現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員心里都有一個(gè)萌動(dòng)，想將橋的樣態(tài)和它發(fā)展過(guò)程中的一切描繪出來(lái)，把專業(yè)技術(shù)與美的架構(gòu)、文化的聯(lián)系等綜合表征傳遞給廣大讀者，讓讀者從多方位、多角度對(duì)橋加以欣賞和感悟。這就是本書(shū)編撰的初

基于國(guó)家高度重視數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)利用以及企業(yè)實(shí)踐存在困惑的多重背景，本書(shū)深入研究分析了中歐美日等國(guó)家和地區(qū)宏觀數(shù)據(jù)安全、汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管體系與政策體系，并對(duì)各國(guó)和地區(qū)存在的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行了對(duì)比。同時(shí)，通過(guò)大量調(diào)研，本書(shū)總結(jié)了汽車數(shù)據(jù)安全管理與企業(yè)發(fā)展面臨的八大關(guān)鍵問(wèn)題并進(jìn)行深入研究，提出相應(yīng)解決辦法。具體包括數(shù)據(jù)跨境管