本書是一本介紹世界知名海港的科普圖書�？v觀世界上的著名港口，它們個個都有著得天獨厚的地理優(yōu)勢，依托近海的深水航道，供海船出入，它們是各種交通工具轉(zhuǎn)換的中心，是自古便形成的貿(mào)易集散地，還是人類文明交流的重要場所。了解海港，就是了解一個國家的歷史變遷；探秘海港，便可從中了解一個城市的發(fā)展史。海港如同人類的生命，有著成長、興
本書對內(nèi)河航道整治建筑物在服役過程中的可靠性及使用壽命問題進行了研究，主要從整治建筑物可靠度及使用壽命分析基本原理、服役狀態(tài)演化規(guī)律等方面展開。在前期研究工作的基礎上，通過物理模型試驗、理論分析、原型觀側(cè)等手段，對丁壩、軟體排等整治建筑物在非恒定流條件下的可靠性與使用壽命及服役演化規(guī)律進行分析，以提前對整治建筑物服役狀
本教材以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物流體力學工程需求為導向，厘清與《流體力學》、《船舶原理》、《計算流體力學》等課程的關(guān)聯(lián)，將流體力學基礎知識和船舶航行性能基礎有機結(jié)合。全書共分7章，內(nèi)容包括基本概念與方程、理想流體流動、波浪理論、黏性流體流動、船舶推進性能基礎、船舶耐波性能基礎、船舶操縱運動基礎。本書可作為船舶與海洋工程專業(yè)及相
本書主要介紹江海直達船舶極限強度計算分析方法，重點介紹江海直達船舶結(jié)構(gòu)特點、極限強度分析的非線性有限元法與試驗方法，同時分析江海直達船舶極限強度的結(jié)構(gòu)影響因素，闡述江海直達船型彎扭極限強度的衡準及評估方法。
本書闡述一種江海直達船型環(huán)境性論證方法及其實踐應用，內(nèi)容包括江海直達船型綠色技術(shù)適用性分析、面向綠色技術(shù)的船舶環(huán)境影響評估方法、江海直達集裝箱船低碳經(jīng)濟收益模型的構(gòu)建、全生命周期評價的簡化技術(shù)與平臺、船舶生命周期環(huán)境影響與能效評價系統(tǒng)的開發(fā)，以及低碳背景下江海直達船隊多目標綜合優(yōu)化等內(nèi)容。
本書主要闡述靜水壓力下復合材料殼體承壓性能分析，重點介紹了屈曲、強度失效、殼體承壓性能優(yōu)化的基本概念和理論，建立了靜水壓力下纖維復合材料圓柱殼體屈曲和損傷模型，考慮兩種失效形式進行了殼體承壓性能優(yōu)化。此外，本書還開展了不同材料體系如碳纖維復合材料、鋁合金、碳化硅陶瓷圓柱殼體承載性能測試范例，獲得了殼體微觀應變和宏觀屈曲
本專著以海上交通安全為研究對象，聚焦于應急資源配置與優(yōu)化問題，基于多源大數(shù)據(jù)，提出了一套“海上交通風險評估-應急救援能力評價-應急設施布局-應急資源分配”技術(shù)方法體海上交通對于全球經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要系，運用合作博弈理論中理性機制、效用轉(zhuǎn)移機制及協(xié)商機制,解決資源分配問題，提出海上突發(fā)事故應急資源優(yōu)化配置方法，運用柯布—
智能船舶是近年來全球船舶工業(yè)的新熱點，也是海洋裝備戰(zhàn)略性新興領域的重要新質(zhì)生產(chǎn)力。在此背景下，本書以小型無人艇代表的智能船舶為對象，從智能航行的角度出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了無人艇的自主航行原理與設計方法。全書內(nèi)容覆蓋了基本概念、運動建模、動力推進、航行控制、視覺感知、實艇案例等，旨在將智能船舶實現(xiàn)自主航行所需的多學科知識匯聚
本教材旨在貫徹落實黨的二十大精神，響應“實施科教興國戰(zhàn)略，強化現(xiàn)代化建設人才支撐”的號召，致力于建設新時代海洋人才戰(zhàn)略。依據(jù)交通運輸部海事局發(fā)布的《海船船員考試大綱(2022版)》要求，精心編寫了這本教材，以滿足船舶電子電氣工程專業(yè)的教學需求。全書共分為七章，系統(tǒng)地涵蓋了船舶概論、船舶電氣、輪機自動控制技術(shù)、船舶計算機
全書分為七章。第1章介紹了影響導航的氣象要素(如溫度、壓力、濕度、風、云和霧)的特征、空間和時間分布以及變化模式。第2章介紹了大氣環(huán)流、實際環(huán)流、季風環(huán)流和局地環(huán)流。第3章描述了對航行有影響的海洋環(huán)境因素(如洋流、波浪和海冰)的特征和變化模式。第4章介紹了船舶海洋水文氣象觀測的方法和規(guī)范。第5章介紹了氣團、鋒面、鋒面氣
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