《宇航元器件標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究文集》是在對相關(guān)論文進(jìn)行遴選，并邀請行業(yè)專家認(rèn)真把關(guān)的基礎(chǔ)上形成。該文集中，共收錄了航天一院、五院、八院和九院等參研單位共39篇文章，按內(nèi)容劃分為三類：總體設(shè)計、國內(nèi)外跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)研究和編制。其中，總體設(shè)計共包含11篇文章，主要是關(guān)于宇航元器件標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的總體策劃、各類標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)思路等內(nèi)

《先進(jìn)航空材料與技術(shù)叢書：先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料與技術(shù)（下）》介紹了先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料及其制備技術(shù)。全書分為上、下兩冊：上冊主要介紹等軸晶鑄造高溫合金、定向凝固柱晶高溫合金、單晶高溫合金、Ni3Al基和Nb-Si系金屬間化合物基高溫結(jié)構(gòu)材料以及先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料精密鑄造技術(shù)；本書是下冊，主要介紹變形高溫合金、液態(tài)金屬霧化高溫合金

《國防特色教材·動力機(jī)械及工程熱物理：航空發(fā)動機(jī)故障診斷》是在西北工業(yè)大學(xué)飛行器動力工程專業(yè)“航空發(fā)動機(jī)故障診斷與可靠性”課程多年教學(xué)的基礎(chǔ)上編寫而成的。教材從航空發(fā)動機(jī)外場機(jī)務(wù)與維修工程的實際需要出發(fā)，介紹了外場航空發(fā)動機(jī)故障診斷工作中實際應(yīng)用的各種診斷方法。其中，有基于故障方程的狀態(tài)診斷方法，高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械普遍應(yīng)用的

《直升機(jī)多普勒導(dǎo)航雷達(dá)原理》系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的基礎(chǔ)知識和多普勒雷達(dá)設(shè)備電路原理。全書分為9章，第1章介紹直升機(jī)多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的基礎(chǔ)知識，第2章到第9章以某型多普勒導(dǎo)航雷達(dá)為例較系統(tǒng)地介紹各部分電路的原理及電路實現(xiàn)。在表達(dá)上力求深入淺出，簡明扼要，通俗易懂和圖文并茂�！吨鄙龣C(jī)多普勒導(dǎo)航雷達(dá)原理》可供從事研

《總裝部隊軍事訓(xùn)練十一五統(tǒng)編教材：直升機(jī)機(jī)載武器試驗鑒定》系統(tǒng)地介紹了武裝直升機(jī)機(jī)載武器系統(tǒng)試驗的內(nèi)容和方法。全書共分10章。第1章概論，第2章介紹機(jī)載武器系統(tǒng)試驗設(shè)計與質(zhì)量控制，第3章至第7章論述機(jī)載空地導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、航空火箭、航空機(jī)關(guān)炮及火控系統(tǒng)等主要武器分系統(tǒng)及配套分系統(tǒng)試驗鑒定的原理、方法、測試、數(shù)據(jù)處理與結(jié)

《先進(jìn)航空材料與技術(shù)叢書：先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料與技術(shù)（上）》介紹了先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料及其制備技術(shù)。全書分為上、下兩冊：本書是上冊，主要介紹等軸晶鑄造高溫合金、定向凝固柱晶高溫合金、單晶高溫合金，Ni3Al基和Nb-si系金屬間化合物基高溫結(jié)構(gòu)材料以及先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料精密鑄造技術(shù)；下冊主要介紹變形高溫合金、液態(tài)金屬霧化高溫合金

《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術(shù)系列：飛機(jī)飛行力學(xué)》共分10章，講述了飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)，飛機(jī)的基本飛行性能，飛機(jī)的機(jī)動飛行，飛機(jī)的續(xù)航性能，起飛和著陸性能，飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性和操縱性，飛機(jī)的側(cè)向穩(wěn)定性和操縱性，基本飛行技術(shù)，特殊情況下的飛行和不對稱動力飛行。本書在內(nèi)容的廣度和深度上，兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯

《先進(jìn)航空材料與技術(shù)叢書：先進(jìn)航空鋁合金材料與應(yīng)用》結(jié)合航空鋁合金自身發(fā)展特性及航空武器裝備發(fā)展需求介紹了北京航空材料研究院鋁鎂合金及工藝研究室成立五十多年來，在2×××系變形鋁合金、7×××系變形鋁合金、6×××系變形鋁合金、鑄造鋁合金、鋁鋰合金、快速凝固鋁合金等專業(yè)方向的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工程化、產(chǎn)業(yè)化方面取得的

無人機(jī)（UAVs）相比有人機(jī)而言，為收集情報等多種任務(wù)提供了有效的手段，在成本、效率及減少駕駛員風(fēng)險方面具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。為了高效完成任務(wù)并具有較高的安全性，無人機(jī)應(yīng)滿足如下要求：當(dāng)存在外部干擾和模型不確定性時，飛行控制系統(tǒng)須具有魯棒性；故障檢測與隔離（FDI）系統(tǒng)能有效地監(jiān)測飛機(jī)的健康狀態(tài)：飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)作動器

《先進(jìn)航空材料與技術(shù)叢書：航空超高強(qiáng)度鋼的發(fā)展》介紹了航空用超高強(qiáng)度鋼的合金體系，超高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)韌化機(jī)理、疲勞和接觸疲勞、先進(jìn)的真空治金技術(shù)等，也介紹了北京航空材料研究院創(chuàng)新研制的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼與不銹鋼，300M鋼長壽命起落架與兩個全過程研究，超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼與不銹鋼的熱處理與力學(xué)性能，超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼在飛機(jī)和發(fā)動