戈德斯坦所著的《氣動(dòng)聲學(xué)》共有6章。第1章主要回顧了理解氣動(dòng)聲學(xué)理論所需要的知識(shí)，并較為詳細(xì)地介紹了后續(xù)章節(jié)中會(huì)用到的一些數(shù)學(xué)概念。第2章介紹了萊特希爾聲類比理論及其在噴流噪聲中的應(yīng)用。第3章把萊特希爾聲類比理論推廣到包括固壁邊界影響的情形。主要內(nèi)容是�？怂埂ね�廉姆斯-霍金斯方程及其應(yīng)用。第4章介紹了有均勻流影響時(shí)的氣

航空維修安全分析與評價(jià)作為現(xiàn)代安全管理的主要手段，對于有效發(fā)現(xiàn)航空維修中的各種重大安全隱患并預(yù)防事故發(fā)生有極其重要的意義�！逗娇站S修安全分析與評價(jià)》由王瑛主編，從“安全分析與評價(jià)基礎(chǔ)理論”與“安全分析與評價(jià)方法應(yīng)用”兩個(gè)方面，系統(tǒng)介紹了航空維修安全分析與評價(jià)的基本理論、影響航空維修安全的重要因素、航空維修安全分析主要方

《航空維修安全導(dǎo)論》由姜明遠(yuǎn)和馬震宇主編，本書在系統(tǒng)研究了航空維修安全的科學(xué)內(nèi)涵、哲學(xué)思想、基本觀念等內(nèi)容的基礎(chǔ)上，深入探究了航空維修安全的特點(diǎn)規(guī)律、理論方法、工程技術(shù)、管理控制、安全文化建設(shè)等航空維修安全基本問題，希冀為航空維修安全領(lǐng)域提供一本融合理論與實(shí)踐，系統(tǒng)性、應(yīng)用性和可操作性強(qiáng)�！逗娇站S修安全導(dǎo)論》既可作為航

《航空維修差錯(cuò)管理與控制》由王端民主編，通過大量的實(shí)例，深入地分析了航空維修差錯(cuò)的基本概念、航空維修差錯(cuò)的分類和及其特點(diǎn)；分析了航空維修差錯(cuò)研究的差錯(cuò)致因理論、人的認(rèn)知可靠性理論和人的安全行為理論；從文獻(xiàn)資料、時(shí)間壓力、工具保管與控制、協(xié)作配合與溝通、工具和設(shè)備、疲勞、知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)、不良程序、不使用程序以及個(gè)人觀念等方面

《直升機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)(總裝部隊(duì)軍事訓(xùn)練十二五統(tǒng)編教材)》由黃明其主編，根據(jù)近年來我國直升機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展，分四個(gè)部分進(jìn)行了系統(tǒng)、簡明的介紹。其中第一部分（第1章和第2章）介紹了直升機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)的發(fā)展概況和風(fēng)洞及風(fēng)洞試驗(yàn)的基本理論；第二部分（第3章至第5章）介紹了直升機(jī)試驗(yàn)設(shè)備、對試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷囊�求、常�?guī)的試驗(yàn)方法和測試技術(shù)等

飛行數(shù)據(jù)申蘊(yùn)含了飛機(jī)的狀態(tài)信息，如何充分利用飛行數(shù)據(jù)對于提高飛機(jī)的安全性具有重要的意義。本書以飛行數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源，利用專家系統(tǒng)的方法搭建了民航飛機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)。《基于飛行數(shù)據(jù)的民航飛機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)》共分為9章：第l章介紹背景及意義，并系統(tǒng)介紹民航飛機(jī)故障診斷的發(fā)展現(xiàn)狀以及目前飛行數(shù)據(jù)的應(yīng)用及特點(diǎn)；第2章系統(tǒng)介紹基

《航空葉片機(jī)原理(第2版航空航天工程類專業(yè)規(guī)劃教材)》(作者胡駿)系統(tǒng)介紹航空葉片機(jī)的工作原理、工作特性以及基本的設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法，包括航空葉片機(jī)的基本設(shè)計(jì)體系、研究方法和發(fā)展方向。全書共分3篇15章：第1篇介紹葉片機(jī)中的氣動(dòng)熱力學(xué)基礎(chǔ)，包括第1章緒論，第2章葉片機(jī)中氣體流動(dòng)的性質(zhì)和控制方程，第3章一維定常流動(dòng)的基本

《國防特色教材·動(dòng)力機(jī)械及工程熱物理：沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)原理及技術(shù)》對亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、特點(diǎn)、發(fā)展歷程進(jìn)行了介紹。以典型軸對稱頭錐進(jìn)氣沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，介紹了超聲速進(jìn)氣道工作原理、設(shè)計(jì)和流場計(jì)算的基本知識(shí)；介紹了燃燒室基本概念、熱力氣動(dòng)計(jì)算、設(shè)計(jì)和流場分析的基本方法，以及尾噴管的類型、性能評估等相關(guān)知識(shí)；

本書圖文結(jié)合，以圖為主，詳細(xì)介紹了民用航空器的各個(gè)類別、品牌、型號(hào)的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。

本書以高速飛行器導(dǎo)航、制導(dǎo)和遙感探測中面臨的氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)問題為應(yīng)用背景，總結(jié)了張?zhí)煨蚪淌诩捌漕I(lǐng)導(dǎo)的課題組十余年來在氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)校正方向的研究成果。在介紹氣動(dòng)光學(xué)效應(yīng)基本原理的基礎(chǔ)上，分析研究了成像譜段優(yōu)選、熱輻射校正、單幀圖像和序列圖像校正恢復(fù)、相位校正恢復(fù)、模型和知識(shí)約束的智能校正恢復(fù)以及數(shù)字/光電混合校正等方面的新