本書(shū)建立了軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)的完整理論體系和框架，全面論述了軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)在狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷中的基本概念、信號(hào)獲取、信息分析和故障診斷。內(nèi)容做到全面翔實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論并突出應(yīng)用。 柳迎春、李洪偉、李明主編的《軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)》共分五章，包括概論、航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)信號(hào)的獲取、航空發(fā)動(dòng)機(jī)

《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》針對(duì)儀表、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、飛行控制、飛行管理和顯示等系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了現(xiàn)代民航飛機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)中發(fā)揮重要作用的七大電子系統(tǒng)的概念、原理、組成及特點(diǎn)等。 《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》共8章，內(nèi)容包括：緒論，民航機(jī)載傳感器及儀表系統(tǒng)，無(wú)線電通信系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，監(jiān)視系統(tǒng)，自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，飛行管理系統(tǒng)，指示/

飛機(jī)裝配工藝學(xué)

胡盛斌、陸文華編著的《航空器控制理論基礎(chǔ)》重點(diǎn)介紹了經(jīng)典控制理論的基本概念、基本分析和設(shè)計(jì)方法及其在航空器控制領(lǐng)域的典型應(yīng)用。主要內(nèi)容包括控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、時(shí)域分析法、根軌跡法、頻率響應(yīng)法、控制系統(tǒng)的綜合校正以及在航空器控制領(lǐng)域的應(yīng)用等。書(shū)中緊密結(jié)合MATLAB系統(tǒng)仿真軟件，有利于讀者加深理解掌握基本理論，并可對(duì)相關(guān)

本書(shū)收錄了第四屆民用飛機(jī)航電系統(tǒng)國(guó)際論壇的優(yōu)秀論文，論文涵蓋民用飛機(jī)航空電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、民用干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用航空飛機(jī)、民用直升機(jī)及民用無(wú)人機(jī)的航空機(jī)載技術(shù)，導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制記述，民用飛機(jī)地面設(shè)備技術(shù)等方面。

尤金·拉夫烈茨基、凱文·A·懷斯編著的這本《魯棒自適應(yīng)控制及其航空航天應(yīng)用》理論結(jié)合實(shí)際，歸納總結(jié)了美國(guó)航空航天領(lǐng)域?qū)嵺`工程的大量信息，深入淺出地闡述了國(guó)外在該領(lǐng)域的研究成果，并且將研究成果運(yùn)用于各種平臺(tái)。本譯著內(nèi)容完備，涵蓋了魯棒控制、優(yōu)線性控制、魯棒穩(wěn)定性分析、李雅普諾夫穩(wěn)定性理論、模型參考自適應(yīng)控制（MRAC）的

《小型無(wú)人直升機(jī)線性與非線性控制》的主要內(nèi)容包括：第1章引言；第2章線性和非線性控制器設(shè)計(jì)回顧；第3章直升機(jī)基本運(yùn)動(dòng)方程；第4章簡(jiǎn)化的旋翼動(dòng)力學(xué)；第5章頻域系統(tǒng)識(shí)別；第6章小型無(wú)人直升機(jī)線性跟蹤控制器設(shè)計(jì)；第7章無(wú)人直升機(jī)非線性跟蹤控制器設(shè)計(jì)；第8章基于時(shí)域參數(shù)估計(jì)的小型無(wú)人直升機(jī)離散非線性控制；第9章基于模糊模型的小

《直升機(jī)飛行控制(第3版自動(dòng)控制系列課程國(guó)家教學(xué)團(tuán)隊(duì)精品教材)》從直升機(jī)飛行控制的教學(xué)及工程實(shí)踐要求出發(fā)，論述了直升機(jī)飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導(dǎo)技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)基本特性，直升機(jī)的數(shù)學(xué)建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經(jīng)典控制，顯模型跟蹤自適應(yīng)控制，自動(dòng)飛行的現(xiàn)代飛行控制方法，直升機(jī)的軌跡自主生成與

《飛機(jī)、宇宙飛船和火箭的先進(jìn)控制》的研究?jī)?nèi)容涵蓋了從大氣層內(nèi)到外空間的飛行控制裝置，其中包括飛機(jī)、火箭（導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭）、再入式飛行器、宇宙飛船等，強(qiáng)調(diào)了各種飛行控制系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)，同時(shí)還分析了當(dāng)前這些飛行控制裝置中最先進(jìn)的制導(dǎo)和控制設(shè)計(jì)方法，包括了多變量、最優(yōu)化、魯棒、數(shù)字化和非線性策略等。此外，《飛機(jī)、宇宙飛船和火

《航空航天概論(第2版)》系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學(xué)技術(shù)最基礎(chǔ)和最重要的知識(shí)。 包括不同類型的飛行器(飛機(jī)、直升機(jī)、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、航天載人飛船等)、主要部件系統(tǒng)，以及飛行、導(dǎo)航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術(shù)內(nèi)容。本書(shū)將航空航天領(lǐng)域的各類知識(shí)分為基本原理、航空器知識(shí)、航天器與導(dǎo)彈知識(shí)，以及航空航天相關(guān)技術(shù)知識(shí)四個(gè)