《紅外制導(dǎo)系統(tǒng)原理》系統(tǒng)地介紹了紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的組成與工作原理；以紅外點(diǎn)源制導(dǎo)系統(tǒng)和紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)為主要內(nèi)容，以制導(dǎo)回路為主干，論述了紅外制導(dǎo)系統(tǒng)的各組成部分；后通過(guò)典型的便攜式導(dǎo)彈將相關(guān)內(nèi)容有機(jī)地聯(lián)系在一起，具體說(shuō)明了紅外點(diǎn)源制導(dǎo)的工作過(guò)程。 本書(shū)共分為7章。第l章介紹紅外探測(cè)的物理基礎(chǔ)知識(shí)——紅外基礎(chǔ)知識(shí)

《航空概論（英文版）》系統(tǒng)扼要地介紹航空科學(xué)技術(shù)*基礎(chǔ)和*重要的知識(shí)，主要包括6部分內(nèi)容：航空發(fā)展史、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、航空器飛行原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、航空儀表及導(dǎo)航等；《航空概論（英文版）》也介紹了航空器一些新的技術(shù)進(jìn)展。

《PA-44-180型飛機(jī)培訓(xùn)教材》系統(tǒng)地講述了PA-44-180型飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、電子電器設(shè)備及各功能系統(tǒng)的基本構(gòu)造、功能和工作原理，總結(jié)了該機(jī)型的常見(jiàn)故障和維護(hù)特點(diǎn)，可以作為CCAR-147學(xué)校機(jī)型培訓(xùn)教材使用，也可以作為通用航空從業(yè)者學(xué)習(xí)和工作參考使用，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)小型飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造和維修從業(yè)者也有較好的參

本書(shū)首先介紹了燃?xì)馍淞鞯默F(xiàn)象和基本特征，并從工程計(jì)算方法上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述。其次，從燃?xì)馍淞鲃?dòng)力學(xué)當(dāng)前主要的研究方法CFD入手，較為全面地介紹了流體力學(xué)控制方程和處理過(guò)程，為本書(shū)的后續(xù)章節(jié)奠定理論基礎(chǔ)。并介紹了自由燃?xì)馍淞髁鲌?chǎng)CFD研究，然后從儲(chǔ)運(yùn)發(fā)射箱彈射內(nèi)彈道引射同心筒大型運(yùn)載火箭和導(dǎo)彈和艦載導(dǎo)彈等多個(gè)方面介紹了受

本教材主要內(nèi)容包括理論力學(xué)、材料力學(xué)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)與受力分析三個(gè)部分。理論力學(xué)部分主要講解了力的合成和移動(dòng)、剛體運(yùn)動(dòng)學(xué)、剛體動(dòng)力學(xué)等內(nèi)容；材料力學(xué)部分主要講解了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的基本理論、應(yīng)力和應(yīng)變、桿件的基本變形、疲勞失效的基本原理等內(nèi)容；飛機(jī)結(jié)構(gòu)與受力分析部分主要講解了作用在飛機(jī)上的外載荷、傳力的基本原理、機(jī)翼、尾翼、起

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了綜合航空電子系統(tǒng)的總體技術(shù)與方法，內(nèi)容區(qū)別于“航空電子設(shè)備原理’’和型號(hào)裝備“綜合航電系統(tǒng)”課程內(nèi)容，不針對(duì)具體的裝備型號(hào)，而是從一般軍用飛機(jī)裝備的綜合航空電子系統(tǒng)中，抽象出系統(tǒng)的共性特征和模型，從系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)角度，具體介紹總體技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本方法、系統(tǒng)工作原理等內(nèi)容。全書(shū)共分7章，主要內(nèi)容包括綜合

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的心臟（第2版）》通過(guò)翔實(shí)的史料、豐富的圖片和深入淺出的描述，比較系統(tǒng)地介紹了航空動(dòng)力100多年的發(fā)展歷程，各種航空動(dòng)力的特點(diǎn)、應(yīng)用情況和發(fā)展現(xiàn)狀，以及航空動(dòng)力技術(shù)在非航空領(lǐng)域中的應(yīng)用，并展望了航空動(dòng)力在21世紀(jì)的發(fā)展前景，具有較強(qiáng)的知識(shí)性、科學(xué)性、趣味性和可讀性。

由梁波、李玉忍、田廣來(lái)所著的《飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)建模與仿真》共分九章，具體內(nèi)容為：飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的組成和工作原理，并詳細(xì)分析了防滑剎車系統(tǒng)的各個(gè)組成部分的具體結(jié)構(gòu)和所要實(shí)現(xiàn)的功能；飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)組成與工作原理；模型的建立過(guò)程，分析了整個(gè)系統(tǒng)中各部分的數(shù)學(xué)模型；飛機(jī)液壓防滑剎車系統(tǒng)模型的建立；飛機(jī)全電防滑剎車系統(tǒng)模型的

本書(shū)匯總了20世紀(jì)80年代以來(lái)飛行器救生技術(shù)的最新成果，以理論分析、性能計(jì)算、工程應(yīng)用為重點(diǎn)，全面介紹了飛行器救生和生命保障的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本方法，力求體現(xiàn)近年來(lái)相關(guān)領(lǐng)域的一些新概念、新理論、新方法和新設(shè)備，以滿足航空航天領(lǐng)域人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和產(chǎn)品研制的需要。全書(shū)共13章。第一章介紹了救生及生命保障的基礎(chǔ)知識(shí)

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)典型零組件失效與預(yù)防》從燃油控制系統(tǒng)附件在航空飛行器中具有特殊的重要地位出發(fā)，以機(jī)械裝備失效分析技術(shù)為先導(dǎo)，本著實(shí)用的原則，緊密結(jié)合企業(yè)關(guān)于燃油控制系統(tǒng)附件產(chǎn)品幾十年生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)總結(jié)和介紹了典型零部件在制造、試驗(yàn)、使用中出現(xiàn)的失效案例及其分析和預(yù)防。內(nèi)容包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)附件概述、機(jī)械