《民航維修管理基礎(chǔ)》一書(shū)是適應(yīng)維修管理課程教學(xué)需要而編寫(xiě)的專(zhuān)業(yè)教材。 《民航維修管理基礎(chǔ)》一書(shū)共分為九章，主要介紹民航維修的基本情況、基本理論，維修工作實(shí)施的準(zhǔn)則，維修活動(dòng)類(lèi)型和組織機(jī)構(gòu)，適航性資料，維修質(zhì)量管理，航材與工具設(shè)備管理，維修成本控制以及維修人員等內(nèi)容。本書(shū)可以作為民航機(jī)務(wù)本科專(zhuān)業(yè)和成人自

羅杰·W·普拉特*的這本《飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)中的問(wèn)題(精)》闡述飛行控制系統(tǒng)研發(fā)的目標(biāo)；綜述飛行控制技術(shù)和飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的發(fā)展、現(xiàn)狀和未來(lái)的挑戰(zhàn)；介紹了飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究所必需的飛機(jī)模型及其模態(tài)特性、先進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的性能、控制需求及對(duì)飛行控制的影響，以及飛機(jī)操縱品質(zhì)的定義及評(píng)估方法、飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求、自動(dòng)飛行

王少萍、唐邁達(dá)、劉紅*的《民機(jī)液壓系統(tǒng)》是**本與飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析和評(píng)價(jià)的*作，重點(diǎn)講述與飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的液壓系統(tǒng)工作原理，包括飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)和作動(dòng)系統(tǒng)，以及一些新型的飛機(jī)電液能源與作動(dòng)系統(tǒng)新體系結(jié)構(gòu)及相關(guān)部件，如2H／2E結(jié)構(gòu)和電靜液作動(dòng)器(EHA)。本書(shū)覆蓋民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)的

《民機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論與方法(精)》根據(jù)作者陳宗基、張平多年來(lái)在電傳飛行控制系統(tǒng)的科研成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的學(xué)科知識(shí)，結(jié)合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)密切相關(guān)的適航要求、驗(yàn)證與確認(rèn)、四性要求等工程實(shí)際需求，結(jié)合了對(duì)國(guó)外波音與空客公司先進(jìn)大型民機(jī)的現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的研究與分析。以大型民機(jī)飛行

大型運(yùn)輸機(jī)飛行控制系統(tǒng)是影響飛機(jī)安全、功能與性能的核心系統(tǒng)之一，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范、合理、全面的試驗(yàn)驗(yàn)證是保證飛機(jī)成功研制的關(guān)鍵。高亞奎、安剛、支超有等所*的《大型運(yùn)輸機(jī)飛行控制系統(tǒng)試驗(yàn)技術(shù)（精）/民機(jī)飛行控制技術(shù)系列》詳細(xì)描述了飛行控制系統(tǒng)的機(jī)載設(shè)備試驗(yàn)、控制律與飛行品質(zhì)評(píng)估試驗(yàn)、系統(tǒng)綜合試驗(yàn)、“鐵鳥(niǎo)”集成試驗(yàn)、機(jī)上

劉海濤、王曉亮、夏冬、李冬霞、王磊等編*的《航空移動(dòng)通信系統(tǒng)》主要討論航空移動(dòng)通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及系統(tǒng)。全書(shū)共9章，內(nèi)容包括緒論、地空無(wú)線(xiàn)通信基礎(chǔ)、甚高頻話(huà)音通信系統(tǒng)、高頻話(huà)音通信系統(tǒng)、飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)、甚高頻數(shù)據(jù)鏈模式2系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、監(jiān)視數(shù)據(jù)鏈及VoIP話(huà)音通信新技術(shù)。本書(shū)注重理論基礎(chǔ)和實(shí)際系統(tǒng)相結(jié)

本書(shū)的內(nèi)容包括活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和各工作系統(tǒng)，在介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的基本組成、工作原理的基礎(chǔ)上，著重介紹日常維護(hù)和檢查工作要點(diǎn)，以及部分特殊維護(hù)項(xiàng)目的基本實(shí)施方法。本書(shū)主要作為民用航空器維修MEPA（航空機(jī)械專(zhuān)業(yè)活塞式飛機(jī)）類(lèi)人員進(jìn)行基礎(chǔ)培訓(xùn)的教材，也可作為CCAR147學(xué)校的培訓(xùn)教材，還可作為民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的參考

本書(shū)全面介紹了伊爾系列、圖波列夫系列、安東諾夫系列等俄制飛機(jī)，道格拉斯系列、麥道系列、波音系列等美制飛機(jī)，空中客車(chē)系列等歐洲制造飛機(jī)，三叉戟、肖特360、BAe146等英制飛機(jī)，運(yùn)7系列、新舟系列、運(yùn)8等中國(guó)制造飛機(jī)，龐巴迪CRJ系列、挑戰(zhàn)者系列等加拿大制造飛機(jī)，EMB系列等巴西制造飛機(jī)，�？讼盗小⑺_伯系列等北歐國(guó)家制

《無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行技術(shù)》系統(tǒng)而全面地介紹了無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，提出了一系列編隊(duì)隊(duì)形設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，建立了編隊(duì)飛行數(shù)學(xué)模型，并對(duì)編隊(duì)氣動(dòng)耦合進(jìn)行了深入的分析，研究了多無(wú)人機(jī)協(xié)同航跡規(guī)劃問(wèn)題和三維無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題�！稛o(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行技術(shù)》可供無(wú)人飛行器作戰(zhàn)技術(shù)與指揮及相關(guān)專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生和研究生學(xué)習(xí)參考，

《安長(zhǎng)發(fā)博士科研論文集》的編排分為四個(gè)部分，以時(shí)間先后為序。第1部分為出國(guó)前的研究成果，以碩士論文為起點(diǎn)。第Ⅱ部分為出國(guó)后在大學(xué)里的研究成果，以博士論文為基礎(chǔ)。第Ⅲ部分為受聘于加拿大帝國(guó)石油資源有限公司時(shí)期的研究成果。第Ⅳ部分為任職于美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司時(shí)期的研究成果。全書(shū)總共有論文60多篇近500頁(yè)。由于本人的主要技