人類*開始打架比的是力氣，比的是誰的塊頭大。后來知道用工具了，打著打著，就有了兵器，再到后來，有人覺得，在天上打架更有意思。

《無人機制導控制技術叢書四旋翼無人機控制：基于視覺的懸停與導航》緊貼工程實際，以四旋翼無人機試驗平臺為基礎，針對其導航、制導與控制問題，研究了平臺設計、模型建立、嵌入式控制和基于視覺的控制策略及其實現方法，提供了四旋翼系統在室內和其他GPS（全球定位系統）失效環(huán)境中的研究工作及比較結果，重點是致力于研究將機器視覺系統應

曹增強、張岐良所*的《飛機結構干涉配合強化理論及應用（精）》重點涉及干涉配合疲勞強化的機理，并提出了干涉配合技術與孔的冷擠壓技術相結合的復合強化技術理論。書中引入了一種彈簧模型，基于該模型的理論分析結果表明干涉配合結構自身存在彈性強化的機制，這也是本書區(qū)別于該領域其他*作的一大特色。

《商用飛機系統工程特定領域應用（第2版）》立足于民用航空運輸系統，自上向下，通過需求驅動和正向設計的理念，將研制過程，如功能分析、需求捕獲、設計綜合、需求確認和驗證等過程集成起來，以準確、順暢地滿足客戶需要并且實現產品全生命周期成本優(yōu)�！渡逃蔑w機系統工程特定領域應用（第2版）》強調系統工程不是在現有的研制過程之上增加一

液壓系統的多數故障都與污染有著直接或間接關系，對污染進行分析和控制是提升液壓系統安全性、可靠性的基礎�！兑簤合到y污染分析與故障預防》對液壓系統的污染物種類、污染特性、污染控制、典型故障和預防等內容進行了深入研究和闡述，并側重例舉了飛機液壓系統領域的實際案例�！兑簤合到y污染分析與故障預防》根據編者多年在飛機液壓系統領域研

萬事開頭難。敢于開創(chuàng)一項新事業(yè)的人，無論成功與否，他們的業(yè)績都值得我們永遠銘記。在航空發(fā)展史上，有很多開創(chuàng)性的“第yi次”。這些“第yi次”的創(chuàng)造者不僅有讓人敬仰的勇氣和智慧，還有腳踏實地的實干精神，有的甚至付出了包括生命在內的沉重代價。他們的事跡成為后人寶貴的精神財富，激勵著一代又一代的航空人前赴后繼，勇往直前。本書

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”。噴氣發(fā)動機的發(fā)明是航空動力發(fā)展的里程碑，她開啟了人類航空發(fā)展面貌一新的噴氣時代。 本書以航空發(fā)動機為視角，從人類追逐航空夢想開始，從撲翼機、無動力滑翔到尋覓航空動力，歷經無數失敗與犧牲，終于圓了人類的升空夢；從活塞發(fā)動機主宰天空以降，飛機成為戰(zhàn)爭利器、運輸新寵，并進行挑戰(zhàn)探險之旅；從活塞發(fā)

內容簡介：這是一套情景式的認知類繪本，由知識頁和游戲頁組成。知識頁通過精美的圖畫講解飛機的類別、型號和功能，讓孩子眼界大開；游戲頁通過各種有趣的游戲，強化前面學到的知識，同時鍛煉思維能力和觀察能力，讓孩子在寓教于樂中變成一位“飛機小專家”！

本書介紹飛行器氣動彈性的基本原理和方法。除了對氣動彈性靜力學及氣動彈性動穩(wěn)定性進一步深入討論外，在第2版中，特別增強了對氣動彈性動力響應的討論，各章中增加了算例；還專門增設了有關結構非線性的氣動彈性、氣動彈性計算工程實例的章節(jié)，從氣動彈性原理闡述到實例應ó

《基于支持向量機的飛機故障診斷技術》系統介紹了飛機的狀態(tài)監(jiān)控系統以及飛行數據的地面獲取途徑，并總結和分析了機載設備性能指標的特點；系統的介紹了支持向量機原理，分析了建立支持向量分類機和回歸機需要解決的問題，并將支持向量回歸機推廣應用于多分類問題；對支持向量分類機進行訓練，解決了參數的選取以及降低訓練過程的計算復雜度問題