本書共有8章。主要內(nèi)容包括艦船電力系統(tǒng)概述；艦船電力網(wǎng)絡(luò)；艦船電力負(fù)荷計(jì)算；艦船電力系統(tǒng)短路電流計(jì)算及匯流排選擇；電網(wǎng)導(dǎo)線截面網(wǎng)絡(luò)計(jì)算和電纜的選擇；艦船電力系統(tǒng)繼電保護(hù)；艦船配電裝置；艦船中壓電力系統(tǒng)等。書中內(nèi)容反映了艦船電力系統(tǒng)的最新技術(shù)與成果，可讀性較強(qiáng)。為了加深對(duì)基本理論的理解和對(duì)實(shí)際設(shè)備的認(rèn)識(shí)，各章中盡量地給出
本書系統(tǒng)、全面介紹艦船過程控制分析設(shè)計(jì)方法。分別介紹艦船先進(jìn)建模、控制理論、分析和設(shè)計(jì)方法；艦船過程控制智能檢測儀表、智能執(zhí)行儀表、智能控制儀表原理與選型；艦船典型過程控制系統(tǒng)等。結(jié)合工業(yè)4.0、新工科先進(jìn)理念和新一代智能技術(shù)引進(jìn)新技術(shù)。
書本書基于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、非線性力學(xué)、電氣工程、控制理論等多學(xué)科交叉和融合，系統(tǒng)闡述了低速、偏載下船舶推進(jìn)軸系摩擦誘導(dǎo)振動(dòng)的識(shí)別方法和產(chǎn)生機(jī)理、推進(jìn)軸系大長徑比支撐系統(tǒng)分布式動(dòng)態(tài)特性、推進(jìn)軸系及其與船體的耦合振動(dòng)特性、推進(jìn)軸系振動(dòng)狀態(tài)評(píng)估和優(yōu)化方法、推進(jìn)軸系先進(jìn)減振和降噪方法等內(nèi)容，深入總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)在國家自
本書以微小型無人水下航行器集群協(xié)同為研究對(duì)象，從仿生集群智能與復(fù)雜系統(tǒng)建模的角度，系統(tǒng)闡述了作者所提出的免疫智能體交互網(wǎng)絡(luò)建模理論方法，主要包括交互網(wǎng)絡(luò)建�？蚣芙�、單體智能性建模、群體協(xié)同性建模、信息融合基礎(chǔ)建模、分布式仿真環(huán)境建模及應(yīng)用等內(nèi)容。本書為微小型無人水下航行器集群智能感知與協(xié)同控制提供了方法和技術(shù)參考，也
本書結(jié)合十三五國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃”海上搜救關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目重要研究成果和十四五國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃”海上遇險(xiǎn)目標(biāo)立體搜尋與高清晰觀測關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目最近進(jìn)展，系統(tǒng)的總結(jié)和闡述了全鏈條化的海上搜救應(yīng)急綜合信息保障關(guān)鍵技術(shù)，并展示了這些技術(shù)在實(shí)際海上搜救業(yè)務(wù)中的應(yīng)用。主要內(nèi)容涵蓋海洋環(huán)境數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)、海上遇險(xiǎn)目標(biāo)漂移規(guī)律及
本書重點(diǎn)針對(duì)水下無人航行器(UUV)協(xié)同定位在構(gòu)型設(shè)計(jì)、誤差建模、定位模型與方法以及定位結(jié)果質(zhì)量控制等方面存在的關(guān)鍵問題，論述UUVs編隊(duì)協(xié)同定位及其質(zhì)量控制的理論和方法。論述了UUVs協(xié)同定位的基本理論和影響定位精度的關(guān)鍵誤差，提出了水下無人航行器海洋時(shí)空基準(zhǔn)的獲取與傳遞方法，優(yōu)化了UUVs協(xié)同定位的編隊(duì)構(gòu)型，構(gòu)建了
《大型郵輪中庭空間設(shè)計(jì)研究》以大型郵輪中庭空間場域的構(gòu)成要素為基礎(chǔ)，分別探討大型郵輪中庭空間規(guī)劃設(shè)計(jì)、游客知覺體驗(yàn)設(shè)計(jì)、“場所精神”營造，并延伸出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法及策略。場域理論以關(guān)系論的思維方式為核心，通過揭示大型郵輪中庭空間復(fù)雜的關(guān)系結(jié)構(gòu)，包括運(yùn)營資本、游客行為及空間精神意涵之間的深層關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，成為探討大型郵輪中庭空
本書共分7章，內(nèi)容包括：輪機(jī)模擬器概論，冷船啟動(dòng)，船舶動(dòng)力系統(tǒng)操作與運(yùn)行管理，主機(jī)備車與定速航行，輔助設(shè)備及系統(tǒng)操作與管理，應(yīng)急操作，輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)故障分析與排除。
本教材內(nèi)容涵蓋了綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)，船舶導(dǎo)航雷達(dá)，船載GPS定位系統(tǒng)，船舶自動(dòng)識(shí)別AIS系統(tǒng)，船用陀螺羅經(jīng)，船用測深儀、計(jì)程儀，船載航行數(shù)據(jù)記錄儀VDR。教材從工作任務(wù)、知識(shí)要求與技能要求三個(gè)維度對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，從船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)各個(gè)設(shè)備認(rèn)知、操作和維護(hù)保養(yǎng)三個(gè)方面，分項(xiàng)目分任務(wù)進(jìn)行教材內(nèi)容開發(fā)。
本書主要介紹了電動(dòng)船的相關(guān)知識(shí)。第一章綜合介紹了航運(yùn)業(yè)碳減排的現(xiàn)狀和技術(shù)、管理手段。第二章簡要介紹了電動(dòng)船的發(fā)展背景、現(xiàn)狀、分類以及電動(dòng)化的必要性。第三章講述了電動(dòng)船所涉及的電力電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，包括各種電力電子器件的工作原理、電路及波形圖等。第四章著重介紹了電動(dòng)船的電力系統(tǒng)、直流與交流配電系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)等內(nèi)容。第
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