艦船構型設計是技術和藝術的結合，作為總體設計的頂層思維和設計內(nèi)容之一，旨在協(xié)調(diào)功能和形式兩者相互影響和制約且又不可分割的和諧、統(tǒng)一關系。《艦船構型設計》是我國首次通過綜合設計思維，整合應用船舶工程、工業(yè)設計和建筑設計理論，系統(tǒng)地闡述艦船外觀造型和內(nèi)部艙室設計的專業(yè)圖書，提出了涵蓋艦船構型設計內(nèi)涵、約束、方法和評價的技術
本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計算的數(shù)學模型。
《航海類畢業(yè)生面試問答》的所有問題來自國內(nèi)外船東面試海船實習生問到的實際問題及網(wǎng)絡。全書用英漢對照的方式作答，是針對海船畢業(yè)生找工作可能遇到的實際困難而作。所有問題的答案不能作為標準答案，而僅是答案示例。此外，有些題目的分類可能不盡合理，請務必盡可能全面地參閱共用部分及相應專業(yè)部分�！逗胶ｎ惍厴I(yè)生面試問答》可供面試官開
大型無動力船舶碼頭系泊防臺關鍵技術及應用內(nèi)容涉及臺風發(fā)展及其活動路徑與影響規(guī)律、無動力船舶碼頭系泊力數(shù)值計算與仿真試驗、無動力船舶碼頭系泊防臺技術方案與應用等方面�！洞笮蜔o動力船舶碼頭系泊防臺關鍵技術及應用（修訂版）/現(xiàn)代航運與物流：安全·綠色·智能技術研究叢書》共分為三篇。其中，第一篇主要研究了中國沿海臺風特征及對無
《現(xiàn)代航運與物流安全·綠色·智能技術研究叢書：綠色船舶技術（修訂版）》對綠色船舶技術從有關規(guī)范、要求、技術的實施與應用等多方面進行有針對性的敘述，參考了大量的國內(nèi)外相關文獻，并在此基礎上進行提煉和發(fā)展�！冬F(xiàn)代航運與物流安全·綠色·智能技術研究叢書：綠色船舶技術（修訂版）》主要內(nèi)容包括綠色船舶的總論、面向環(huán)境的設計方法及
《現(xiàn)代航運與物流安全·綠色·智能技術研究叢書：長江干線水上交通風險評估與預警管理研究》系統(tǒng)地介紹了長江干線水上交通安全預警管理的理論、方法與實證研究成果。主要內(nèi)容包括：長江干線水上交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀與特點，長江干線水上交通風險分析、評估方法與實證研究，長江干線水上交通安全預警管理模式，長江干線水上交通安全預警管理關鍵技術
內(nèi)河助航系統(tǒng)是船舶安全、經(jīng)濟和便利航行的重要保障，科學技術的進步賦予內(nèi)河助航系統(tǒng)新的內(nèi)涵，內(nèi)河航道助航技術正朝著信息化、網(wǎng)絡化和智能化方向發(fā)展，其內(nèi)涵日益豐富、功能日益完善，從而使得船舶的航行加安全、經(jīng)濟、便利。《現(xiàn)代內(nèi)河航道助航技術/現(xiàn)代航運與物流安全綠色智能技術研究叢書》對現(xiàn)代內(nèi)河航道助航技術進行了全面深入的闡述和
《認識海洋》科普叢書共有12個分冊，分別為《濱海明珠》《海洋寶庫》《冰雪極地》《船舶概覽》《多彩海魚》《航海英雄》《海戰(zhàn)狼煙》《美麗海洋》《海中勝景》《海洋生物》《海底探密》《海洋災害》，在海洋旅游、海洋資源、海洋生物、海洋船舶、海洋人物、海洋戰(zhàn)爭、海洋景觀、兩極地區(qū)等多個方面對海洋進行了全面、系統(tǒng)的介紹。本叢書內(nèi)容通
集裝箱碼頭物流系統(tǒng)（containerterminallogisticssystem，CTLS）的控制決策是其裝卸作業(yè)的靈魂，具有高度的非線性、隨機性、動態(tài)性、耦合性和復雜性�，F(xiàn)有的運籌規(guī)劃、系統(tǒng)仿真、智能優(yōu)化和基于仿真的優(yōu)化等方法對于CTLS的調(diào)度決策都有一定的局限性，且缺乏通用性，所提出的數(shù)學模型和優(yōu)化算法的可移植
《現(xiàn)代航運與物流安全·綠色·智能技術研究叢書：引航學》為《現(xiàn)代航運與物流：安全·綠色·智能技術研究叢書》之一。全書圍繞船舶引航，從基礎理論、操船技術、信息應用及管理法規(guī)等方面分兩篇14章展開論述。第1篇為船舶通航環(huán)境，主要包括河流、航道、水文、氣象、船舶助導航系統(tǒng)、航行圖、船舶交通流與定線制、船舶信息感知與信息服務等內(nèi)
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