在城市化建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展進(jìn)程逐漸加快的發(fā)展過程中，對交通流量的容納量也提出了較高的要求。而公路工程是城市建設(shè)中一項極為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其施工質(zhì)量一直是人們普遍關(guān)心的問題。隨著我國科技水平持續(xù)提高，我國公路建設(shè)技術(shù)也得到了較大的提高。在公路建設(shè)工作的開展過程中，如何對施工工藝進(jìn)行有效的管理和調(diào)控，是保障公路建設(shè)質(zhì)量
隧道路面結(jié)構(gòu)主要有水泥混凝土路面及復(fù)合式瀝青混凝土路面兩種類型。若采用瀝青混凝土路面，當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)油罐車燃燒等事故時，可能會因發(fā)生化學(xué)腐蝕、瀝青材料燃燒等誘發(fā)嚴(yán)重安全事故；水泥混凝土路面雖不存在此類問題，但由于抗滑性能差，抗滑衰減快，營運過程中交通事故頻發(fā)，隧道路面結(jié)構(gòu)面臨兩難選擇。本書結(jié)合多個高速公路項目應(yīng)用經(jīng)驗，系
本書主要內(nèi)容包括：1總則、2術(shù)語、3聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及要求、4視頻云平臺技術(shù)要求、5云存儲與云數(shù)據(jù)庫技術(shù)要求、6安全及運維要求、附錄A視頻監(jiān)測設(shè)備命名規(guī)則和附錄B接口技術(shù)要求。
本書是《城市公交駕駛員新型學(xué)徒制培訓(xùn)教材》中的基礎(chǔ)冊，由北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司編寫，全面、系統(tǒng)地講解了城市公交駕駛員應(yīng)掌握的法律法規(guī)知識、駕駛員職業(yè)價值與職業(yè)道德、客運服務(wù)禮儀、公交企業(yè)文化應(yīng)急事件處置、區(qū)域智能調(diào)度知識、智慧公交實務(wù)駕駛員心理疏導(dǎo)、駕駛員工作流程及培訓(xùn)與指導(dǎo)技能，并配有數(shù)字資源。
本書是《城市公交駕駛員新型學(xué)徒制培訓(xùn)教材》中的車輛技術(shù)冊，由北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司編寫，全面、系統(tǒng)地講解了公交車基本構(gòu)造、原理及常見故障處置與報修，新能源客車基礎(chǔ)知識及常見故障處置，公交車使用維護(hù)與竣工驗收，公交車節(jié)能與環(huán)保技術(shù)，以及公交信息技術(shù)應(yīng)用，并配有數(shù)字資源。
本規(guī)程分為10章、1個附錄，即：1總則、2術(shù)語、3基本規(guī)定、4技術(shù)準(zhǔn)備、5表觀病害快速檢測、6內(nèi)輪廓快速檢測、7襯砌內(nèi)部缺陷快速檢測、8檢測質(zhì)量控制、9量化評定、10檢測報告，附錄A隧道病害展布圖襯砌結(jié)構(gòu)檢查記錄表。
本規(guī)程分為9章，主要內(nèi)容包括1總則、2術(shù)語和符號、3基本規(guī)定、4材料、5結(jié)構(gòu)設(shè)計與構(gòu)造要求、6結(jié)構(gòu)分析驗算、7施工、8施工監(jiān)控、9質(zhì)量檢查。鋼筋混凝土拱橋主拱圈施工中，采用兩個斜爬掛籃工作平臺，自兩拱腳向跨中對稱、均衡分節(jié)段現(xiàn)澆拱圈混凝土，完成一個節(jié)段拱圈施工后，掛籃對稱向前各移動一個節(jié)段，進(jìn)行下一對拱圈節(jié)段施工，循序
本規(guī)程分為9章，主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語和符號、主要材料、基本規(guī)定、總體構(gòu)造設(shè)計、結(jié)構(gòu)計算與分析、構(gòu)件計算、波形鋼腹板制作與檢驗和施工方法。
本規(guī)程分為6章，主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)安全。
支座成品質(zhì)量檢測的試驗環(huán)境應(yīng)符合下列規(guī)定：1標(biāo)準(zhǔn)溫度應(yīng)為23℃±5℃，盆式支座水平承載力試驗標(biāo)準(zhǔn)溫度應(yīng)為23℃±2℃，且不能有腐蝕性氣體和影響檢測的振動源。2試驗前應(yīng)將試樣直接暴露在標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下至少24h，以使試樣內(nèi)外溫度一致。3凡與油及其他化學(xué)藥品接觸過的橡膠支座不得用作力學(xué)性能試樣。4當(dāng)對試驗檢測結(jié)果有異議時，應(yīng)
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