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《無人機(jī)手冊(cè)（第3卷）》主要介紹了無人機(jī)系統(tǒng)建模、仿真、估計(jì)與辨識(shí)，微型無人機(jī)和仿生無人機(jī)、無人機(jī)任務(wù)和路徑規(guī)劃、無人機(jī)自主性等內(nèi)容。相關(guān)內(nèi)容可供無人機(jī)仿真建模、微型無人機(jī)、仿生無人機(jī)等領(lǐng)域工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校有關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書。

本書是一本主要介紹無人機(jī)組裝調(diào)試與維護(hù)的專業(yè)教程。本書共分為理論篇與實(shí)踐篇兩大篇章。理論篇共七章，第一章介紹無人機(jī)的分類概述，第二章介紹無人機(jī)的飛行原理；第三章介紹無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；第四章介紹無人機(jī)組裝工藝；第五章介紹無人機(jī)調(diào)試基礎(chǔ)；第六章無人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)；第七章介紹空域法規(guī)及飛行報(bào)備；實(shí)踐篇共三大項(xiàng)目，項(xiàng)目一為多旋翼無

無人機(jī)操控技術(shù)是無人機(jī)專業(yè)必修的專業(yè)課程，在課程設(shè)置結(jié)構(gòu)中處于‘專業(yè)工程課’位置，是一門理工科專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)課，在無人機(jī)專業(yè)教學(xué)體系中占有十分重要的位置。本書的作用和任務(wù)是讓學(xué)生掌握無人機(jī)的飛行原理，以及無人機(jī)的實(shí)操組成。本書從基礎(chǔ)的模擬飛和飛機(jī)的飛行基本原理再進(jìn)入無人機(jī)場(chǎng)外實(shí)操飛行，我們會(huì)學(xué)到三大類無人機(jī)（固定翼、直

本書主要介紹了無人機(jī)健康管理系統(tǒng)的基本理論和方法，建立了比較完善的健康管理體系結(jié)構(gòu)，為先進(jìn)無人機(jī)健康管理系統(tǒng)的研究和研制打下基礎(chǔ)。主要內(nèi)容包括無人機(jī)健康管理的基本概念、故障診斷、健康特征提取、健康評(píng)估、健康預(yù)測(cè)、故障緩和與重構(gòu)，最后介紹了無人機(jī)健康管理與綜合維護(hù)系統(tǒng)的基本概念和體系架構(gòu)。

《民用航空客艙設(shè)備教程（第2版）》根據(jù)航空專業(yè)學(xué)生的需求，介紹了波音737-800型飛機(jī)、空客A320型飛機(jī)及應(yīng)急設(shè)備的相關(guān)知識(shí)。《民用航空客艙設(shè)備教程（第2版）》共分為3章28節(jié)。第一章主要介紹了波音737-800型飛機(jī)的外形構(gòu)造、相關(guān)數(shù)據(jù)、客艙設(shè)備、廚房設(shè)備、衛(wèi)生間設(shè)備、乘務(wù)員控制面板使用方法。第二章針對(duì)空客A32

《空中導(dǎo)航》是根據(jù)民航局對(duì)空管指揮、情報(bào)服務(wù)、航空公司運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)四類專業(yè)人員執(zhí)照考試要求，空中交通管理專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，以及領(lǐng)航與導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展而編寫的。《空中導(dǎo)航》闡述如何正確運(yùn)用各種領(lǐng)航理論和方法，使用導(dǎo)航設(shè)備和儀表對(duì)航空器進(jìn)行定位、定向和控制飛行進(jìn)程，將航空器從地球表面一點(diǎn)安全、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)地引導(dǎo)到另一點(diǎn)�！犊罩袑�(dǎo)

以全球各大研究機(jī)構(gòu)研制的小型浮空器為主，提出了靈巧浮空器的概念，對(duì)靈巧浮空器進(jìn)行了系統(tǒng)分類，重點(diǎn)分析了靈巧浮空器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛行理論、熱力學(xué)性能以及能源系統(tǒng)；并介紹了高空型靈巧浮空器系統(tǒng)區(qū)域駐空控制、系留型靈巧浮空器系統(tǒng)飛行穩(wěn)定控制以及搭載式靈巧浮空器系統(tǒng)釋放與協(xié)同，同時(shí)還針對(duì)靈巧浮空器飛行試驗(yàn)及應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以便

《航空人因設(shè)計(jì)與適航審定》以深入淺出的方式，結(jié)合人體工效學(xué)及認(rèn)知工效學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，較為詳盡地介紹了運(yùn)輸類民用飛機(jī)駕駛艙、客艙人因設(shè)計(jì)和涉及維修性人因設(shè)計(jì)的典型內(nèi)容，以及相關(guān)的適航審定條款依據(jù)和符合性驗(yàn)證方法；注重探討新的人機(jī)交互模式，如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、多功能操控器件等在航空人因設(shè)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用；此外，每章還附

本書是作者團(tuán)隊(duì)在大型民機(jī)C919研制過程中集體經(jīng)驗(yàn)和成果的總結(jié)，重點(diǎn)闡述了客艙系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、客艙與信息系統(tǒng)技術(shù)和客艙與信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，是國(guó)內(nèi)第一本關(guān)于民機(jī)客艙與信息系統(tǒng)方面的專著。本書系統(tǒng)性強(qiáng)，全面具體；實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)民機(jī)客艙系統(tǒng)研制具有很好的指導(dǎo)作用；前沿性好，體現(xiàn)了民機(jī)客艙與信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)。

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