本書分為16章,依據(jù)國內(nèi)外民用飛機設(shè)計及選用經(jīng)驗,概括介紹了電氣互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)零部件的選用原則、流程和符合性驗證方法,詳細介紹了電氣互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)零部件的產(chǎn)品分類、結(jié)構(gòu)特點、適用標準、典型產(chǎn)品示例、選用及使用注意事項等技術(shù)內(nèi)容,為設(shè)計人員快速選用符合適航要求的產(chǎn)品提供有力的參考。
本教材主要介紹了無人機操控訓(xùn)練的方法、步驟。第一篇介紹了模擬訓(xùn)練的思想、模擬訓(xùn)練軟件的安裝、模擬訓(xùn)練需要的硬件、模擬軟件的使用等基本知識;第二篇介紹了多旋翼無人機模擬懸停訓(xùn)練、模擬單通道練習(xí)、模擬雙通道練習(xí)、平移練習(xí)、45°平移、四位懸停、八位懸停、八位直線平移、8字練習(xí)、8位曲線平移、斜8字、水平8字骯點、水平8字航
本教材主要介紹了無人機維修的指導(dǎo)思想、維修理論、維修方式方法;常用的檢修工具、修理工具、測試工具的使用方法;無人機常用材料如碳纖維、玻璃纖維的特點;機體常見損傷的類型與檢測方法;無人機航電系統(tǒng)、控制設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作;無人機配電、用電設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作;動力系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)工作;任務(wù)設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作;運行前檢查
無人機產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志,我國近幾年在民用無人機方面的發(fā)展一直處于世界前列,民用無人機技術(shù)成為中國創(chuàng)造的典型代表之一。本書共包含6章內(nèi)容,包括概述、無人機飛行控制理論基礎(chǔ)、無人機飛行控制系統(tǒng)、飛行控制器安裝與調(diào)試、飛行控制系統(tǒng)操作、飛控參數(shù)調(diào)整及飛行日志分析等。本書作
本要介紹了無人機運行的氣象知識.主括大氣概述中的大氣成分、大氣結(jié)構(gòu)、大氣環(huán)流、標準大氣、大氣特點;航空氣象要素及其對飛行的影響·氣團、氣旋、鋒面、反氣旋、槽線等天氣系統(tǒng),雷暴、風切變、顛簸,積冰,急流,亂流等危害飛行的天氣,天氣圖,衛(wèi)星云圖、氣象雷達等常用航空氣象資料.日常天氣報告圖、航路天氣預(yù)報圖、重要
本書作為航空航天作動器三卷書的卷,介紹了飛機液壓能源系統(tǒng)的基本概念,說明了液壓能源的配置、可靠性,以及液壓流體環(huán)境條件、液壓能源轉(zhuǎn)換、液壓能源監(jiān)測與控制、液壓能源管理、液壓作動器的組成結(jié)構(gòu)及其集成等方面的內(nèi)容。
本書全面介紹了電信號作動器(SbW)、線傳信號系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及其通信、液壓能源系統(tǒng)的配置與傳輸、電率傳輸及其控制,以及詳細說明了目前波音和空客民用飛機廣泛應(yīng)用的電液作動器(EHA)、機電作動器(EMA)等方面內(nèi)容。
本書對航天裝備產(chǎn)品振動環(huán)境試驗相關(guān)的知識、原理進行了全面的介紹和說明,包括振動環(huán)境類型和描述、振動環(huán)境試驗?zāi)M原理與等效技術(shù)基礎(chǔ)、振動環(huán)境規(guī)范與試驗條件的制定、振動環(huán)境試驗的帶谷方法、振動激勵設(shè)備、振動試驗夾具設(shè)計、振動控制系統(tǒng)和控制方法等。
本書針對當前國內(nèi)外軍民用無人機系統(tǒng)安全性水平尚難以滿足未來適航規(guī)章要求的現(xiàn)狀,基于國際前沿的“動態(tài)反饋回路視角”下的系統(tǒng)安全性理論,突破了傳統(tǒng)的以“純語言描述”和“事件鏈模型”為基礎(chǔ)的安全性思想的局限,以強化未來大型無人機系統(tǒng)適航在管理和技術(shù)活動中應(yīng)具有的“系統(tǒng)性”和“動態(tài)性”特征要求。尤其是并非僅關(guān)注無人機本體的技術(shù)
本書從壓氣機氣動力學(xué)的基本概念出發(fā),系統(tǒng)地介紹了壓氣機內(nèi)部流動的基本理論和基本方法,強調(diào)壓氣機流動背后的物理機理,以及在壓氣機設(shè)計過程中積累的認識問題和解決問題的思想和方法。本書突出特點是結(jié)合壓氣機,特別是航空發(fā)動機壓氣機氣動設(shè)計和分析的實際應(yīng)用,更多地使用來自實際的圖表數(shù)據(jù)和案例,深入淺出地介紹了壓氣機氣動力學(xué)物理模