本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國(guó)海事局制定的海船船員適任考試和評(píng)估大綱，既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展，又貼近航海應(yīng)用實(shí)踐，介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識(shí),較實(shí)用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機(jī)的體制及其發(fā)展概況�？梢宰鳛楦叩群胶Ｔ盒：透骱Ｊ屡嘤�(xùn)機(jī)構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)
極地開發(fā)的迫切需求促使了極地船舶的大力發(fā)展。與開敞水域不同，極地船舶遭受的主要環(huán)境載荷由波浪變?yōu)榱撕１�，海冰引起的船舶航行性能的巨大變化已�?jīng)成為制約極地船舶設(shè)計(jì)研發(fā)和安全運(yùn)行面臨的核心問題之一。由于海冰力學(xué)性質(zhì)和船-冰作用過程的復(fù)雜性，對(duì)于極地船舶的阻力、推進(jìn)和操縱等航行特性，無(wú)論在理論、數(shù)值還是實(shí)驗(yàn)分析上都存在巨大挑
海上貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,在運(yùn)輸業(yè)總量中占有著相當(dāng)大的比重,具有其他任何運(yùn)輸方式所無(wú)法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運(yùn)輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關(guān)海船的基本組成、主要標(biāo)志、分類及各自基本特點(diǎn)和性能,以便實(shí)現(xiàn)安全營(yíng)運(yùn)的目的。本書講述了如何將
本書以典型水下垂直發(fā)射航行體為背景，針對(duì)出筒、出水、入水跨介質(zhì)航行階段分專題研究其流動(dòng)特性及受力載荷特征，涉及相關(guān)理論建模及機(jī)理分析、數(shù)值模擬仿真及相關(guān)試驗(yàn)方法。在出筒由氣入水階段，建立了航行體出筒過程內(nèi)彈道數(shù)學(xué)模型和出筒過程多體動(dòng)力學(xué)模型，采用數(shù)值仿真手段獲得了由氣入水過程中航行體所受流體動(dòng)力特征，揭示了出筒后筒口后
《船舶認(rèn)知實(shí)習(xí)》包括八個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一船員職業(yè)道德和規(guī)范；項(xiàng)目二船舶作業(yè)管理和人員管理；項(xiàng)目三航行；項(xiàng)目四貨物裝卸和積載；項(xiàng)目五輪機(jī)工程；項(xiàng)目六電氣、電子和控制工程；項(xiàng)目七維護(hù)和修理；項(xiàng)目八無(wú)線電通信。
本書緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，以內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶為研究對(duì)象，整理并歸納了近幾年作者在內(nèi)河船舶能效優(yōu)化相關(guān)領(lǐng)域的研究方法和科研成果。本書主要介紹了水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、船舶能效與排放控制概述，及船舶能效優(yōu)化方法的研究進(jìn)展；探討了船舶能效影響因素及優(yōu)化方法，詳細(xì)介紹了船舶能效數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)需求分析、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)
本書以水工土石類結(jié)構(gòu)為對(duì)象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結(jié)構(gòu)在滲流作用下 的運(yùn)行安全狀況。本書提出了基于改進(jìn)直覺模糊層次分析法、改進(jìn)麻雀搜索算法、長(zhǎng)短 期神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集對(duì)云等方法的堤壩滲流安全綜合評(píng)價(jià)技術(shù),為水利工程堤壩運(yùn)行期滲流 安全評(píng)價(jià)提供理論支撐。 本書可供水工結(jié)構(gòu)工程學(xué)科本科生修讀使用,也可供水工結(jié)構(gòu)工程
本書作者從事多年的船用燃?xì)廨啓C(jī)控制、故障診斷技術(shù)研究工作，對(duì)船用燃?xì)廨啓C(jī)建模、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、控制算法開發(fā)、故障診斷算法等開展了深入研究，深知船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管理領(lǐng)域，多學(xué)科交叉，完善的燃?xì)廨啓C(jī)控制、健康管理理論體系與工程應(yīng)用案例對(duì)提高新工科研究生培養(yǎng)起到至關(guān)重要的作用。本書系統(tǒng)地闡述了面向船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管
本書包括緒論、水下及高氣壓環(huán)境特點(diǎn)及其生理學(xué)影響、失事潛艇搜索、潛艇艇員水下脫險(xiǎn)措施和方法、艇員水下脫險(xiǎn)裝具、艇員水下脫下途徑和裝備器材、潛艇脫險(xiǎn)方法及其醫(yī)學(xué)保障、艇員水下脫險(xiǎn)常見傷病的救治；并包括潛艇脫險(xiǎn)使用的附錄(潛艇艇員水下出艇減壓表、脫險(xiǎn)艇員脫險(xiǎn)敲擊信號(hào)表、潛水員與實(shí)施潛艇敲擊信號(hào)表、潛水信號(hào)表、相關(guān)潛水減壓表
本書主要介紹了世界史中一些著名的船只。船作為一種水上工具，經(jīng)歷了獨(dú)木舟時(shí)代、帆船時(shí)代和蒸汽機(jī)船時(shí)代，一直到如今以燃油和各種新能源為動(dòng)力的時(shí)代，它承載著人類接觸自然和征服海洋、征服世界的夢(mèng)想。在我國(guó)古代，燧人氏發(fā)明的腰舟、伏羲發(fā)明的“筏”、在跨湖橋遺址發(fā)現(xiàn)的獨(dú)木舟、春秋時(shí)期出現(xiàn)的大翼戰(zhàn)船、隋朝時(shí)期出現(xiàn)的五牙大戰(zhàn)艦、隋煬帝
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