本書從汽車動力性、功能性、安全性、裝飾性、信息性和越野性等方面，介紹了目前為提升汽車主要性能而采用的比較流行的改裝項目、改裝方法。
本書作為“新能源與智能汽車技術(shù)”叢書的一個分冊,結(jié)合目前新能源汽車動力電池包的新發(fā)展,站在動力電池包整車環(huán)境應(yīng)用的角度,詳細介紹了高壓繼電器的工作原理、失效模式和斷點試驗,電磁兼容及試驗方法等電池管理系統(tǒng)的軟硬部件特性,為后續(xù)介紹動力電池的充電、電池的SOC和SOH的估算,以及高低溫環(huán)境下的熱管理等做好鋪墊,并對動力電
本書整理了2016-2022年間國產(chǎn)合資、進口與自主品牌汽車的正時資料，通過上千幅插圖分解正時檢查、調(diào)整及拆裝要點，以“表”概數(shù)，羅列了發(fā)動機技術(shù)參數(shù)、機械檢修數(shù)據(jù)、緊固件擰緊力矩等維修數(shù)據(jù)。
近年來，鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)迎來千載難逢的發(fā)展機遇，我國的鋰電產(chǎn)業(yè)已占據(jù)****地位。在鋰電池的主要材料之中，隔膜曾一度成為關(guān)注的焦點；但在國內(nèi)初步攻克聚烯烴隔膜制造工藝難點之后其熱度逐漸降低。但是，作為正極和負極之間的介質(zhì)，隔膜不僅提供離子傳導(dǎo)的通路，還提供兩個決定電池性能的界面，其重要作用不容忽視。隨著高比能、高安全
★本書的主要內(nèi)容包括新能源車輛燃料電池理論、動力系統(tǒng)設(shè)計方法、燃料電池-動力系統(tǒng)仿真技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用技術(shù)等；★書中既有新能源車輛燃料電池與動力系統(tǒng)的新理論、新方法、新技術(shù)和新思路等，又有國內(nèi)外該領(lǐng)域研究的亮點成果；★本書在新能源車輛燃料電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分闡述了燃料電池與動力系統(tǒng)的設(shè)計理論、仿真方法和應(yīng)用技術(shù)，在內(nèi)
本書首先講述了車聯(lián)網(wǎng)項目質(zhì)量思維和質(zhì)量能力基礎(chǔ)架構(gòu)；然后以一個車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品案例為切入點，詳細介紹了如何分析需求、制訂質(zhì)量計劃，以及硬件、固件、平臺、Web端和APP端的交付過程；最后討論了如何對產(chǎn)品進行質(zhì)量評估。 本書適合測試人員、開發(fā)人員、軟件質(zhì)量保證人員閱讀。
本書解讀了道路交通標志標線的內(nèi)容和含義，以幫助機動車駕駛?cè)�、非機動車駕駛?cè)撕托腥司珳世斫饨煌酥竞徒煌司�的含義。
本書是一本系統(tǒng)講解自動駕駛感知技術(shù)的圖書，同時帶有具體的自動駕駛實踐案例，以及自動駕駛感知技術(shù)的落地部署方案供讀者學(xué)習(xí)。本書主要涉及的內(nèi)容包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)理論知識、經(jīng)典卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、VisionTransformer、2D目標檢測算法（YOLOv5、YOLOX、YOLOv5Lite、NanoDet
根據(jù)現(xiàn)場工作本教材將工作分為六個項目：混凝土骨料技術(shù)性能檢測、水泥技術(shù)性能檢測、水泥混凝土技術(shù)性能檢測、砂漿技術(shù)性能檢測、鋼材技術(shù)性能檢測、瀝青及瀝青混合料技術(shù)性能檢測，每個項目又分成多個任務(wù)�？紤]大部分職業(yè)院校可以進行原材料檢測的實際情況。本教材以真實案例引入教學(xué)，將檢測所需試驗規(guī)程及表格附在每一個知識點后，并以活頁
本書聚焦智能座艙，介紹汽車座艙的發(fā)展、演變及智能座艙概念的確定，進而得出智能座艙的核心含義、技術(shù)路徑以及發(fā)展趨勢，從感知、融合、決策、執(zhí)行四個維度去介紹目前和未來智能座艙技術(shù)的發(fā)展，分析如何在各個領(lǐng)域促進智能座艙的創(chuàng)新和滲透。這不僅可為消費者打造極致的體驗，更是各個主機廠差異化競爭的重要領(lǐng)域。此外，本書還從主機廠、價值
隨著計算機科學(xué)與技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)值模擬已成為橋梁抗風(fēng)研究的重要手段之一。《橋梁風(fēng)振數(shù)值分析》面向大跨度橋梁抗風(fēng)，系統(tǒng)介紹了橋梁風(fēng)效應(yīng)分析的內(nèi)容，涵蓋靜風(fēng)響應(yīng)、顫振、抖振、渦振、馳振等內(nèi)容，重點介紹了各類風(fēng)振響應(yīng)的數(shù)值分析方法。《橋梁風(fēng)振數(shù)值分析》共9章，內(nèi)容包括橋梁風(fēng)振分析基礎(chǔ)、計算流體力學(xué)基礎(chǔ)、隨機脈動風(fēng)場數(shù)值模擬
《高墩橋梁隨機地震響應(yīng)研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現(xiàn)問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復(fù)雜結(jié)構(gòu)動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎(chǔ)上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響
《土壓平衡盾構(gòu)泡沫渣土改良》基于常見渣土改良難題及泡沫性能試驗研究，從渣土的壓縮性、流塑性、滲透性、黏附性和磨蝕性五個方面詳細介紹土壓平衡盾構(gòu)泡沫渣土改良技術(shù)，以期為土壓平衡盾構(gòu)施工渣土改良提供參考，保障土壓平衡盾構(gòu)隧道的安全快速施工。
本書闡述了道路交通事故調(diào)查、道路交通應(yīng)急救援與安全風(fēng)險評估、典型交通事故案例等內(nèi)容。書中對社會車輛交通事故、�；愤\輸車輛交通事故、貨物運輸車輛交通事故、長途客車交通事故、農(nóng)用車輛交通事故、電動自行車和自行車交通事故等進行了分類列舉與說明，提供了案例，附錄部分對涉及的交通事故法律法規(guī)進行了分類闡述。
本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動汽車、增程式混動汽車、插電式混動汽車、油電式混動汽車、氫燃料電池汽車)等的構(gòu)造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術(shù)特征,主要分為“動力、底盤、車身、電氣(擴展安全防護、自動駕駛與車載網(wǎng)絡(luò)三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨主題、獨立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結(jié)
本書從設(shè)計理論和建設(shè)實踐兩個方面對數(shù)字道路進行深入分析和研究,體系化地介紹了數(shù)字道路的發(fā)展歷程、分級情況、新技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)構(gòu)成、應(yīng)用場景、建設(shè)實踐方案、投資運營模式7個方面,對于未來數(shù)字道路的建設(shè)、管理和運營具有重要的參考價值。
本書針對國家重大戰(zhàn)略和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)需求，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知為主要研究對象，系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知的基本概念、模型和算法，從道路感知、車輛定位、目標跟蹤、協(xié)同檢測等方面深入淺出地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知領(lǐng)域的核心知識和發(fā)展趨勢。全書以貝葉斯學(xué)習(xí)的思想貫穿始終，并適當與其他重要知識點（如深度學(xué)習(xí)等）進行
本書界定了特殊地質(zhì)隧道，闡述了瓦斯隧道、石膏質(zhì)巖隧道及層狀圍巖特殊地質(zhì)隧道的概念及特點；基于隧址區(qū)地質(zhì)信息、超前地質(zhì)預(yù)報及掌子面現(xiàn)場揭露情況，提出了多源數(shù)據(jù)融合的隧道精細化動態(tài)地質(zhì)模型建立方法；提出了瓦斯隧道突出危險性預(yù)測方法和隧道揭煤瓦斯高效抽采關(guān)鍵技術(shù)，建立了瓦斯隧道揭煤安全保障體系，構(gòu)建了瓦斯隧道揭煤瓦斯抽采效果
本書根據(jù)陜北高原、關(guān)中平原、秦巴山地三個地貌區(qū)特點，結(jié)合高速公路邊坡植被調(diào)查，詳細介紹高速公路邊坡防護機理、防護技術(shù)研究成果及其應(yīng)用成效。本書從國內(nèi)外高速公路生態(tài)護坡研究成果入手，論述高速公路的發(fā)展歷程及影響，高速公路邊坡土壤侵蝕演變過程、土壤侵蝕機理、土壤侵蝕加劇的危害及原因，高速公路邊坡防護機理、工程防護機理、生態(tài)
這是一本不一樣的汽車圖典，不僅有你喜歡的汽車，還有汽車的前世今生，簡單明了輕松記憶。手繪圖片色彩鮮亮，好看又高級。采用歐美和亞洲兩大車系，不同品牌不同的結(jié)構(gòu)體系，幫助小朋友快速記憶。文字簡單，提升孩子的閱讀興趣，輕松掌握有趣的汽車知識，感受豐富的汽車文化。小型汽車﹑流線型汽車﹑運動旅行車﹑實用運輸車﹑超級跑車﹑迷你汽車
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