"全書以二手車鑒定評估工作流程為主線，系統(tǒng)介紹了接待客戶、鑒別車輛合法性、車輛技術鑒定、估價、撰寫評估報告和交易過戶等流程所需要的基本知識和技能，將行業(yè)標準、1+X考核點和技能大賽評價標準、要求有機融入其中，通過視頻、圖片和工單、文字等形式呈現(xiàn)。6個項目下細分為16個任務，分別設計有任務導入、任務說明、學習目標、任務準
"本書是為適應高等教育發(fā)展的新要求，推進高校轉型發(fā)展和應用型人才培養(yǎng)改革創(chuàng)新，結合編者多年的教學經(jīng)驗及近幾年的教學改革成果編寫而成的。 本書有如下特色： （1）全書行文順序以學生接觸和學習車輛工程專業(yè)的視角編寫； （2）加強了汽車電子尤其是汽車網(wǎng)絡部分的內容； （3）詳細描述了電動汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要概念和
交通事故給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的危害。酒后駕駛是誘發(fā)交通事故的重要原因之一。近年來，酒后駕駛的預防研究和管理工作日益趨向于精細化、科學化和規(guī)范化。本書以酒后駕駛交通事故預防為總體目標，從城市地理空間視野著手，形成“數(shù)據(jù)采集—特征分析—有無空間效應分析—區(qū)域事故預測”的區(qū)域酒駕事故預測技術流程，完善和豐富我國交通
本書系統(tǒng)講述了現(xiàn)代汽車底盤電控系統(tǒng)的結構原理、控制電路和故障診斷等知識。全書共分為5個項目15個學習任務，主要內容包括汽車底盤電控系統(tǒng)綜述、汽車自動變速器的檢修、汽車電子制動控制系統(tǒng)檢修、汽車電控懸架系統(tǒng)檢修和汽車電控動力轉向系統(tǒng)檢修。本書以學習任務為引領，重點突出對各電控系統(tǒng)的工作過程、電路原理和故障診斷與檢修進行講
《車輛電子學（第二版）》著重研究車輛電子控制系統(tǒng)的理論與方法，包括車輛發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)的控制模型和控制算法，從整體和系統(tǒng)的角度討論車輛電子控制系統(tǒng)的組成、原理，對先進的典型車輛電子系統(tǒng)實例進行分析、電控單元設計，同時介紹了自動駕駛控制系統(tǒng)。
《進化：從輪車時代到未來駕駛（全彩）》內容簡介：從輪車技術、人工智能、機械生物化到粒子空間、人機共生，本書講述了自動駕駛技術的形成及其邏輯框架，以及交通工具的變遷對于時代的意義。這是一部有趣、有深度的科學筆記，融科學、自然、哲學等于一體，打開你的視野和認知，帶你乘著科學的巨輪從歷史走向人類未知。一汽紅旗研發(fā)事業(yè)部整車研
本書圍繞航海圖生產(chǎn)需求，系統(tǒng)闡述了航海圖自動制圖綜合的基本理論與方法，主要包括航海圖自動制圖綜合的基本概念和內容、航海圖自動制圖綜合的數(shù)據(jù)基礎和基本方法、水深注記的自動選取、等深線的自動化簡、海岸線的自動化簡、島嶼的自動選取和航標的自動選取等內容。本書展示了航海圖自動制圖綜合方面的**技術成果及其發(fā)展前景。
本書按照“載荷-特性-響應-防護”的思路，闡述反艦導彈艙內爆炸作用下艙室結構毀傷與防護機理，主要內容包括戰(zhàn)斗部艙內爆炸載荷特性、典型船用鋼的動態(tài)本構關系與失效特性、艙內爆炸載荷作用下艙室結構動態(tài)響應、水霧對艙內爆炸壓力的衰減機理、液體艙室對艙內爆炸壓力及破片載荷的防護機理等。
本書介紹了數(shù)據(jù)科學、人工智能理論在高速列車晚點傳播與恢復理論中的應用，全書共9章：緒論、高速列車運行數(shù)據(jù)及列車晚點概述、高速列車晚點分布特征、高速列車初始晚點分布模型、高速列車晚點傳播過程分析、高速列車晚點橫向傳播模型、高速列車晚點縱向傳播模型、高速列車晚點恢復模型、基于晚點恢復能力提升的冗余時間布局。
針對斜拉橋拉索、懸索橋吊索、拱橋吊桿等橋梁索結構，開展了服役環(huán)境下工作性能與腐蝕疲勞損傷狀況的調查統(tǒng)計分析，進行了荷載/環(huán)境耦合作用下室內人工加速腐蝕疲勞試驗研究，揭示了鍍鋅平行鋼絲拉索、鋼絞線吊索在酸雨、鹽霧、濕熱環(huán)境與靜力、交變荷載耦合作用下的腐蝕損傷、應力腐蝕損傷、腐蝕疲勞損傷機理，研究了損傷拉索的物理力學性能，
本書結合著者及其科研團隊近年來在編組站調度系統(tǒng)優(yōu)化方面的研究和探索，以編組站列車解編順序的協(xié)同優(yōu)化為出發(fā)點，逐步深入，提出編組站配流的協(xié)同優(yōu)化問題，并將集群資源、資源可用度、能力區(qū)間作為不同的側重點，對編組站的調度系統(tǒng)進行優(yōu)化，主要體現(xiàn)在：（1）編組站列車解編順序的協(xié)同優(yōu)化；（2）編組站配流的綜合協(xié)同優(yōu)化；（3）基于不
本書以信息為第一角度觀察道路交通系統(tǒng)構成要素作用關系與運行調節(jié)過程，分析信息及其計算在解決交通運行難題中發(fā)揮關鍵作用的機制，探討信息物理系統(tǒng)相關理論在交通管理與控制中的應用。從交通、信息、進程、融合、數(shù)據(jù)、模型、計算、控制、行為等概念出發(fā)，解析交通自動控制、交通系統(tǒng)控制和交通行為控制中的交通進程與計算進程的關系。面向現(xiàn)
本書以問答圖解的方式，介紹了混合動力汽車和純電動汽車的基本構造與原理，包括電機、動力電池、控制器等總成的構造與工作原理，并以較大篇幅介紹了主流電動汽車的構造圖解。本書文字通俗易懂、圖文并茂、實用性強，通過閱讀本書，讀者能夠了解新能源汽車的基本知識、車輛的技術狀態(tài)，做到使用、維護心中有數(shù)。
目前自動駕駛的一個發(fā)展趨勢就是智能化。隨著人工智能的飛速發(fā)展以及各種新型傳感器的涌現(xiàn)，汽車智能化形成趨勢，輔助駕駛功能的滲透率越來越高。這些功能的實現(xiàn)需要借助于攝像頭、雷達、激光雷達等新增的傳感器數(shù)據(jù)，其中視頻處理需要大量并行計算。然而，傳統(tǒng)CPU算力不足，而DSP擅長圖像處理，對于深度學習卻缺乏足夠的性能。盡管GPU
《汽車數(shù)據(jù)流與波形分析·識別·診斷·維修·案例》分為上下兩篇，分別介紹了汽車數(shù)據(jù)流和汽車波形的相關知識。本書內容涵蓋常見的各車系、車型及其各大總成如發(fā)動機、變速器、車身、空調等的數(shù)據(jù)流和波形，以全彩圖解、圖表結合的形式并配以通俗易懂的文字進行介紹，內容全面系統(tǒng)，講解由淺入深、循序漸進。本書重點介紹了汽車數(shù)據(jù)流和波形的基
研究城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，揭示交通擁堵的形成機理、傳播規(guī)律和消散機制，能為城市交通問題的解決提供理論依據(jù)。元胞自動機模型是研究城市路網(wǎng)交通流動態(tài)特性的一個有效工具，能夠再現(xiàn)許多重要的交通流特征。本書構建了若干不同類型的城市路網(wǎng)交通流元胞自動機模型，研究了城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，交通事件影響下的城市路網(wǎng)擁堵特性與控
本書全面介紹艦艇損管和潛水的相關技術，系統(tǒng)闡述艦艇破損灌水后進行損管的基本原則和抗沉措施、艦艇消防滅火和防火防爆措施、艦艇損管的組織與訓練方法，以及艦艇潛水作業(yè)相關的潛水物理知識、潛水疾病發(fā)病原因和治療預防方法、自攜式潛水裝具工作原理和操作使用方法、艦艇潛水作業(yè)組織實施等內容，用以規(guī)范艦員科學使用損管訓練裝備器材、提高
"本書主要針對汽車總體認識、發(fā)動機構造、汽車底盤部件、新能源汽車技術及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術5部分進行介紹。采用章節(jié)任務導向型模式，先指出每章的學習目標和重點難點，以當前汽車中成熟的結構與技術為對象，采用示意圖、立體圖、簡圖等方式對整車及典型結構部件的組成和原理進行詳細介紹，使讀者將文字與圖片結合更便于理解。除此之外每章還配
本書主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修的基本知識和操作技能，涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本原理、結構特點、維修方法和要領以及相關維修故障診斷案例。全書內容涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛控制系統(tǒng)維修、智能座艙系統(tǒng)維修、電氣控制和數(shù)字化調節(jié)、安全智能輔助系統(tǒng)維修和智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡維修等。本書以彩色圖解的形式，由淺入深、循序漸進地進行介紹。并
本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與分級、體系結構、關鍵技術、發(fā)展趨勢和發(fā)展規(guī)劃，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)、導航定位系統(tǒng)和先進駕駛輔助系統(tǒng)的基礎理論、基本知識和基本技能。全書分為6個項目，每個項目都包括項目目標、項目導入、知識準備、項目實訓和項目小結，并配有活頁實訓工單；活頁實訓工單主要包括
書單推薦
