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上篇 汽車(chē)數(shù)據(jù)流
第一章汽車(chē)數(shù)據(jù)流簡(jiǎn)介
一、汽車(chē)數(shù)據(jù)流的定義和表現(xiàn)形式 / 1
1. 汽車(chē)數(shù)據(jù)流的定義 / 1
2. 汽車(chē)數(shù)據(jù)流的表現(xiàn)形式 / 2
二、汽車(chē)數(shù)據(jù)流的作用 / 3
1. 維持電子控制系統(tǒng)正常工作 / 3
2. 顯示汽車(chē)工作狀態(tài) / 3
3. 檢測(cè)與診斷汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的故障 / 3
4. 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)故障自診斷 / 4
三、汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析的作用 / 4
1. 彌補(bǔ)汽車(chē)故障自診斷的不足 / 4
2. 用數(shù)據(jù)流分析故障的特點(diǎn) / 5
四、汽車(chē)數(shù)據(jù)流的類(lèi)型 / 5
1. 按數(shù)據(jù)流所顯示的參數(shù)分 / 5
2. 按數(shù)據(jù)流與電子控制器的出入關(guān)系分 / 6
3. 按系統(tǒng)的工作狀態(tài)分 / 6
4. 按數(shù)據(jù)所屬的系統(tǒng)分 / 6

第二章汽車(chē)數(shù)據(jù)流的分析方法
一、汽車(chē)數(shù)據(jù)流常用的分析方法 / 7
1. 數(shù)值分析法 / 7
2. 時(shí)間分析法 / 8
3. 因果分析法 / 9
4. 關(guān)聯(lián)分析法 / 10
5. 比較分析法 / 11
二、汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析的步驟 / 11
1. 有故障碼的分析步驟 / 11
2. 無(wú)故障碼的分析步驟 / 12
三、汽車(chē)數(shù)據(jù)流綜合分析 / 12
1. 數(shù)據(jù)流綜合測(cè)量 / 12
2. 數(shù)據(jù)綜合分析 / 13
四、使用汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析的優(yōu)勢(shì) / 14
1.傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)排除故障 / 14
2. 數(shù)據(jù)流分析方法排除故障 / 15

第三章汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析
一、發(fā)動(dòng)機(jī)基本數(shù)據(jù)流 / 17
1. 冷卻液溫度數(shù)據(jù)流 / 17
2. 大氣壓力數(shù)據(jù)流 / 18
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷數(shù)據(jù)流 / 19
4. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流 / 20
5. 凸輪信號(hào)數(shù)據(jù)流 / 21
6. 低速/高速風(fēng)扇數(shù)據(jù)流 / 21
7. 發(fā)動(dòng)機(jī)全損耗系統(tǒng)用油油位數(shù)據(jù)流 / 22
8. 全損耗系統(tǒng)用油警告燈數(shù)據(jù)流 / 22
9. 車(chē)輛防盜/燃油切斷數(shù)據(jù)流 / 23
10. 故障警告燈數(shù)據(jù)流 / 23
二、發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制數(shù)據(jù)流 / 24
1. 廢氣再循環(huán)設(shè)定位置數(shù)據(jù)流 / 24
2. 廢氣再循環(huán)實(shí)際位置數(shù)據(jù)流 / 26
3. 廢氣再循環(huán)閥位置誤差數(shù)據(jù)流 / 27
4. 廢氣再循環(huán)反饋電壓數(shù)據(jù)流 / 27
5. 廢氣再循環(huán)閥占空比數(shù)據(jù)流 / 28
6. 活性炭罐電磁閥占空比數(shù)據(jù)流 / 28
7. 活性炭罐電磁閥數(shù)據(jù)流 / 29
8. 氧傳感器電壓數(shù)據(jù)流 / 30
9. 氧傳感器就緒狀態(tài)數(shù)據(jù)流 / 31
10. 氧傳感器超過(guò)中值次數(shù)數(shù)據(jù)流 / 31
11. 空燃比數(shù)據(jù)流 / 32
三、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制數(shù)據(jù)流 / 32
1. 噴油脈沖寬度數(shù)據(jù)流 / 32
2. 指令燃油泵數(shù)據(jù)流 / 33
3. 燃油修正單元數(shù)據(jù)流 / 34
4. 燃油修正顯示數(shù)據(jù)流 / 34
5. 短期燃油修正數(shù)據(jù)流 / 34
6. 長(zhǎng)期燃油修正數(shù)據(jù)流 / 35
7. 減少燃油模式數(shù)據(jù)流 / 36
8. 動(dòng)力增強(qiáng)模式數(shù)據(jù)流 / 36
9. 反饋狀態(tài)數(shù)據(jù)流 / 37
四、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣狀態(tài)數(shù)據(jù)流 / 37
1. 空氣流量數(shù)據(jù)流 / 37
2. 空氣流量頻率數(shù)據(jù)流 / 39
3. 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力數(shù)據(jù)流 / 39
4. 怠速控制閥位置數(shù)據(jù)流 / 41
5. 進(jìn)氣溫度數(shù)據(jù)流 / 42
6. 啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣溫度數(shù)據(jù)流 / 44
7. 節(jié)氣門(mén)位置傳感器數(shù)據(jù)流 / 44
8. 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度數(shù)據(jù)流 / 45
五、發(fā)動(dòng)機(jī)供電及點(diǎn)火控制數(shù)據(jù)流 / 46
1. 指令發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)流 / 46
2. 充電指示燈數(shù)據(jù)流 / 47
3. 3X曲軸位置傳感器數(shù)據(jù)流 / 47
4. 24X曲軸位置傳感器數(shù)據(jù)流 / 48
5. 點(diǎn)火模式數(shù)據(jù)流 / 48
6. 爆震滯后數(shù)據(jù)流 / 49
7. 總缸缺火故障數(shù)據(jù)流 / 50
8. 當(dāng)前某缸缺火故障數(shù)據(jù)流 / 50
9. 以往某缸故障數(shù)據(jù)流 / 50
10. 點(diǎn)火正時(shí)數(shù)據(jù)流 / 51

第四章汽車(chē)變速器數(shù)據(jù)流
一、自動(dòng)變速器基本數(shù)據(jù)流 / 52
1. 自動(dòng)變速器換擋數(shù)據(jù)流 / 52
2. 適配換擋數(shù)據(jù)流 / 53
3. 變速器鎖止離合器制動(dòng)開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)流 / 54
4. 現(xiàn)用齒輪數(shù)據(jù)流 / 54
5. 現(xiàn)用變速器適配壓力（TAP）單元數(shù)據(jù)流 / 54
6. 現(xiàn)用變速器適配壓力(TAP）存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)流 / 54
7. 齒輪傳動(dòng)比數(shù)據(jù)流 / 54
8. 熱模式數(shù)據(jù)流 / 55
9. 最后一次換擋時(shí)間數(shù)據(jù)流 / 55
10. 壓力控制電磁閥實(shí)際電流數(shù)據(jù)流 / 55
11. 壓力控制電磁閥負(fù)載周期數(shù)據(jù)流 / 55
12. 壓力控制電磁閥參考電流數(shù)據(jù)流 / 56
13. 換擋模式數(shù)據(jù)流 / 56
14. 穩(wěn)定變速器適配壓力1GR數(shù)據(jù)流 / 56
15. 穩(wěn)定變速器適配壓力2GR數(shù)據(jù)流 / 56
16. 穩(wěn)定變速器適配壓力2GR/TC數(shù)據(jù)流 / 57
17. 穩(wěn)定變速器適配壓力3GR數(shù)據(jù)流 / 57
18. 穩(wěn)定變速器適配壓力3GR/TC數(shù)據(jù)流 / 57
19. 穩(wěn)定變速器適配壓力4GR數(shù)據(jù)流 / 57
20. 穩(wěn)定變速器適配壓力4GR/TC數(shù)據(jù)流 / 58
21. 穩(wěn)定變速器適配壓力（倒擋）數(shù)據(jù)流 / 58
22. TCC負(fù)載周期數(shù)據(jù)流 / 58
23. TCC負(fù)載周期電磁閥斷路/搭鐵數(shù)據(jù)流 / 58
24. TCC負(fù)載周期電磁閥與電源短路數(shù)據(jù)流 / 59
25. TCC釋放開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)流 / 59
26. TCC滑移速度數(shù)據(jù)流 / 59
27. 變速器輸入轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流 / 59
28. 變速器輸出轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流 / 60
二、自動(dòng)變速器油溫度傳感器數(shù)據(jù)流 / 60
1. TFT傳感器數(shù)據(jù)流 / 60
2. 自動(dòng)變速器油溫度數(shù)據(jù)流 / 60
三、自動(dòng)變速器輸入/輸出轉(zhuǎn)速傳感器數(shù)據(jù)流 / 61
1. 自動(dòng)變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器數(shù)據(jù)流 / 61
2. 自動(dòng)變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器數(shù)據(jù)流 / 62
四、自動(dòng)變速器電磁閥數(shù)據(jù)流 / 62
1. 1-2擋換擋電磁閥數(shù)據(jù)流 / 62
2. 2-3擋換擋電磁閥數(shù)據(jù)流 / 63

第五章汽車(chē)車(chē)身數(shù)據(jù)流
一、ABS數(shù)據(jù)流 / 64
1. 輪速傳感器的輪速數(shù)據(jù)流 / 64
2. 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)流 / 65
3. 電磁閥繼電器數(shù)據(jù)流 / 66
4. ABS電壓數(shù)據(jù)流 / 67
5. 液壓泵電動(dòng)機(jī)電壓數(shù)據(jù)流 / 67
6. ABS/TCS指示燈數(shù)據(jù)流 / 68
7. 制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)流 / 68
8. 電磁閥數(shù)據(jù)流 / 69
二、安全氣囊系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 / 70
1. 前排乘客側(cè)展開(kāi)回路數(shù)據(jù)流 / 70
2. 駕駛員側(cè)展開(kāi)回路數(shù)據(jù)流 / 71
3. 安全氣囊警告數(shù)據(jù)流 / 72

第六章汽車(chē)空調(diào)主要數(shù)據(jù)流
一、汽車(chē)空調(diào)傳感器數(shù)據(jù)流 / 73
1. 室內(nèi)溫度傳感器數(shù)據(jù)流 / 73
2. 環(huán)境溫度傳感器數(shù)據(jù)流 / 73
3. 蒸發(fā)器溫度傳感器數(shù)據(jù)流 / 74
4. 日照傳感器數(shù)據(jù)流 / 74
5. 壓力傳感器數(shù)據(jù)流 / 74
二、風(fēng)門(mén)控制伺服電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流 / 75
1. 空氣混合風(fēng)門(mén)伺服電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流 / 75
2. 進(jìn)氣風(fēng)門(mén)控制伺服電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流 / 75
3. 出氣風(fēng)門(mén)控制伺服電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流 / 75

第七章汽車(chē)數(shù)據(jù)流典型故障案例
一、寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警故障 / 76
二、本田雅閣動(dòng)力差故障 / 77
三、大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈亮、油耗很高 / 79
四、大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)故障 / 80
五、別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾出現(xiàn)怠速不穩(wěn)故障 / 82
六、日產(chǎn)騏達(dá)怠速不穩(wěn)故障 / 83
七、大眾途觀冷啟動(dòng)困難、行駛時(shí)加速無(wú)力故障 / 84
八、馬自達(dá)阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮故障 / 84
九、大眾邁騰啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)故障 / 85
十、寶馬X5機(jī)油壓力過(guò)低故障診斷 / 86

下篇 汽車(chē)波形
第八章汽車(chē)波形基礎(chǔ)知識(shí)
一、汽車(chē)波形的分類(lèi) / 89
1. 直流波和交流波 / 89
2. 方波和脈沖 / 92
二、常見(jiàn)的信號(hào)種類(lèi) / 95
三、常見(jiàn)的汽車(chē)波形 / 96
1. 傳感器波形 / 96
2. 執(zhí)行器波形 / 100

第九章汽車(chē)傳感器波形
一、曲軸位置傳感器波形 / 104
1. 曲軸位置傳感器的分類(lèi) / 104
2. 磁電式曲軸位置傳感器的工作原理與波形分析 / 104
3. 霍爾式曲軸位置傳感器的波形分析 / 110
二、凸輪軸位置傳感器波形 / 111
1. 凸輪軸位置傳感器的工作原理 / 112
2. 凸輪軸位置傳感器波形分析 / 112
三、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器波形 / 118
1. 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器工作原理 / 118
2. 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器波形分析 / 119
四、空氣流量計(jì)波形 / 121
1. 空氣流量計(jì)工作原理 / 121
2. 空氣流量計(jì)波形分析 / 122
五、爆震傳感器波形 / 125
1. 爆震傳感器工作原理 / 125
2. 爆震傳感器波形分析 / 125
六、EGR位置傳感器波形 / 127
1. EGR位置傳感器工作原理 / 127
2. EGR位置傳感器波形分析 / 128
七、加速踏板位置傳感器波形 / 129
1. 加速踏板位置傳感器工作原理 / 130
2. 加速踏板位置傳感器波形分析 / 131
八、電子節(jié)氣門(mén)波形 / 133
1. 電子節(jié)氣門(mén)工作原理 / 133
2. 電子節(jié)氣門(mén)波形分析 / 134
九、窄帶氧傳感器波形 / 140
1. 窄帶氧傳感器工作原理 / 140
2. 窄帶氧傳感器波形分析 / 140
十、寬帶氧傳感器波形 / 147
十一、 機(jī)油壓力傳感器波形 / 148
1. 機(jī)油壓力傳感器工作原理 / 149
2. 機(jī)油壓力傳感器波形分析 / 149
十二、ABS 傳感器波形 / 150
1. ABS 傳感器工作原理 / 151
2. 磁電式 ABS 傳感器波形分析 / 151
3. 磁阻式 ABS 傳感器波形分析 / 152
十三、增壓壓力傳感器波形 / 157
1. 增壓壓力傳感器工作原理 / 157
2. 增壓壓力傳感器波形分析 / 158
十四、其他傳感器波形 / 158
1. 輸入渦輪轉(zhuǎn)速傳感器波形分析 / 158
2. 中間軸速度傳感器波形分析 / 160
3. 車(chē)速傳感器波形分析 / 160

第十章汽車(chē)執(zhí)行器波形
一、VVT 電磁閥波形 / 163
1. VVT 電磁閥工作原理 / 163
2. VVT 電磁閥波形分析 / 163
二、點(diǎn)火線圈波形 / 165
1. 點(diǎn)火線圈工作原理 / 165
2. 初級(jí)點(diǎn)火波形的作用及分類(lèi) / 166
3. 次級(jí)點(diǎn)火波形的作用及分類(lèi) / 170
4. 初級(jí)點(diǎn)火波形分析 / 175
5. 次級(jí)點(diǎn)火波形分析 / 184
6. 四線點(diǎn)火波形分析 / 190
7. 初級(jí)/次級(jí)點(diǎn)火線圈故障波形分析 / 192
三、噴油器波形 / 208
1. 噴油器工作原理 / 208
2. 噴油器波形分析 / 209
四、怠速控制閥波形 / 216
1. 怠速控制閥工作原理 / 216
2. 怠速控制閥波形分析 / 216
五、其他執(zhí)行器的波形 / 218
1. 活性炭罐控制閥波形分析 / 218
2. 汽油泵電流波形分析 / 219
3. 自動(dòng)變速器管路壓力控制電磁閥 SLT 信號(hào)波形分析 / 220
4. 自動(dòng)變速器換擋電磁閥 SL1 信號(hào)波形分析 / 221
5. 自動(dòng)變速器鎖止離合器電磁閥 DSL 信號(hào)波形分析 / 222
6. 汽車(chē)音響音頻信號(hào)波形分析 / 223
7. 發(fā)電機(jī)波形分析 / 223

第十一章汽車(chē)驅(qū)動(dòng)CAN波形分析
一、驅(qū)動(dòng)CAN組成和工作原理 / 227
1. 驅(qū)動(dòng) CAN 的終端電阻 / 228
2. 驅(qū)動(dòng) CAN 的顯性和隱形電壓 / 228
二、驅(qū)動(dòng)CAN的波形分析 / 229
1. CAN-Bus 線正常波形 / 229
2. CAN-Bus 線波形（休眠狀態(tài)） / 230
3. CAN-H線對(duì)地短路 / 231
4. CAN-L線對(duì)地短路 / 232
5. CAN-H和CAN-L線同時(shí)對(duì)地短路 / 232
6. CAN-H與CAN-L線互相短路 / 233
7. CAN-H線對(duì)電源短路 / 234
8. CAN-L線對(duì)電源短路 / 234
9. CAN-H和CAN-L線同時(shí)對(duì)電源短路 / 235
10. CAN-H線斷路 / 235
11. CAN-L線斷路 / 236

第十二章汽車(chē)波形典型故障案例
一、檢查CAN總線 / 237
二、檢查 CAN 總線是否短路 / 240
三、檢查 CAN 總線是否對(duì)+B 短路 / 257
四、檢查 CAN 總線是否對(duì)搭鐵短路 / 272

參考文獻(xiàn)