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本書(shū)是汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)“校企雙元合作”教材，同時(shí)也是職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材，包括理論知識(shí)和視頻操作教學(xué)兩部分。本書(shū)緊密結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及需求，主要內(nèi)容包括汽車(chē)維護(hù)基本知識(shí)、汽車(chē)維修常用工具設(shè)備和維修手冊(cè)的使用、5000km維護(hù)、10000km維護(hù)、40000km維護(hù)、80000km維護(hù)，共六個(gè)項(xiàng)

本書(shū)對(duì)PEV與傳統(tǒng)燃油車(chē)之間的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)進(jìn)行了對(duì)比，介紹了不同類(lèi)型PEV的歷史背景，并對(duì)PEV關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了解讀，主要包括電池技術(shù)、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備�；�于將PEV集成到電網(wǎng)可能產(chǎn)生的影響，本書(shū)對(duì)PEV與電網(wǎng)的集成過(guò)程中的障礙和難點(diǎn)進(jìn)行了闡述，還介紹了成本控制模型、容量規(guī)劃、需求控制，以及充電效率控制相關(guān)的

本書(shū)為高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)“十三五”規(guī)劃教材,主要內(nèi)容包括高速鐵路客運(yùn)站務(wù)工作組織、高速鐵路乘務(wù)工作組織、高速鐵路客運(yùn)信息化管理、高速鐵路營(yíng)銷(xiāo)工作組織、客運(yùn)記錄與電報(bào)編制、站車(chē)交接作業(yè)、軍運(yùn)及節(jié)假日旅客運(yùn)輸、旅客聯(lián)合運(yùn)輸八個(gè)項(xiàng)目，采用項(xiàng)目—任務(wù)的編寫(xiě)體例，每個(gè)項(xiàng)目包含若干個(gè)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)包含任務(wù)引入、知識(shí)準(zhǔn)

本書(shū)為《鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》學(xué)習(xí)與案例分析。《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》與《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》是電氣化鐵路作業(yè)安全管理的幾本規(guī)章。本書(shū)以《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》為基礎(chǔ)，對(duì)條款參照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)與解釋。全書(shū)對(duì)應(yīng)安全規(guī)整條款列舉了全路供電系統(tǒng)發(fā)生的典型

本書(shū)在爆炸擠密黃土室外試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究了條形藥包爆炸擠密黃土地區(qū)公路路堤在爆腔形狀和尺寸、作用于土壤的壓應(yīng)力、土壤的塑性變形范圍和程度等方面的規(guī)律，分析了黃土濕密度、含水量、炸藥參數(shù)、不耦合裝藥系數(shù)對(duì)條形藥包爆炸擠密黃土效果的影響，并給出了研究成果在黃土地區(qū)高速公路路堤快速加固中的應(yīng)用方法，探究了爆炸擠密技術(shù)在黃土地

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。國(guó)務(wù)院頒布了《鐵路安全管理?xiàng)l例》，對(duì)鐵路線路安全、營(yíng)運(yùn)安全、公眾義務(wù)等都做出了明確規(guī)定。掌握必備的鐵路安全常識(shí)，遵守《鐵路安全管理?xiàng)l例》，勇敢與危及鐵路安全的不良現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，是我們每一位公民的責(zé)任和義務(wù)。本書(shū)采用漫畫(huà)與真實(shí)照片結(jié)合、加文字的形式，宣講鐵路基本常識(shí)、鐵路安全知識(shí)和規(guī)定以及案例警示，教育

本書(shū)為國(guó)家鐵路局發(fā)布的鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，《動(dòng)車(chē)組詞匯第3部分：部件和系統(tǒng)》英文翻譯版本，EMUDMUvocabulary—Part3：Partsandsystem（TBT3453.3-2016）。本部分是TBT3453《動(dòng)車(chē)組詞匯》的第三部分。本部分界定了動(dòng)車(chē)組各部分和系統(tǒng)用詞匯的術(shù)語(yǔ)、英語(yǔ)對(duì)應(yīng)詞和定義。本部分

本書(shū)講述了鐵路文本大數(shù)據(jù)分析挖掘的理論、技術(shù)及應(yīng)用，內(nèi)容包括：文本大數(shù)據(jù)的背景概述、分析挖掘基礎(chǔ)、分析挖掘理論體系、分析挖掘常用工具、分析挖掘平臺(tái)研究以及應(yīng)用案例。本書(shū)適用于鐵路信息化專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)使用，也可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員學(xué)習(xí)參考。

本書(shū)是總結(jié)整理國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃，2012AA03A508)“高強(qiáng)耐磨材料的開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目的相關(guān)研究成果而成。本書(shū)主要內(nèi)容包括耐磨貝氏體球鐵發(fā)展現(xiàn)狀、合金化貝氏體球鐵的制備與組織性能、釩對(duì)合金化貝氏體球鐵組織和性能的影響、耐磨貝氏體球墨鑄鐵等溫淬火工藝與性能研究、合金化貝氏體球鐵回火處理及組織性能研究、含釩

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的相關(guān)知識(shí)。全書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容有：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展、視覺(jué)傳感器的原理與應(yīng)用、雷達(dá)的原理與應(yīng)用、高精度定位與導(dǎo)航系統(tǒng)的原理與應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路徑規(guī)劃與決策控制、汽車(chē)總線及車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信技術(shù)與ADAS技術(shù)及其應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)與開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。