本書是依據(jù)《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)汽車維修工》（技師、高級(jí)技師）的相關(guān)知識(shí)和技能要求，針對(duì)參加國(guó)家職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定的考試者進(jìn)行考前準(zhǔn)備而編寫的。本書內(nèi)容既包含考核重點(diǎn)和試卷結(jié)構(gòu)、基本要求考試指導(dǎo)、理論知識(shí)考核指導(dǎo)、操作技能考核指導(dǎo)，又附有理論知識(shí)試卷、操作技能試卷，能幫助考試者在短時(shí)間內(nèi)突破考試難點(diǎn)、重點(diǎn)，更好地把握考題意圖
本書以黨的二十大精神為指引，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。本書是指導(dǎo)BIM（建筑信息模型）初學(xué)者進(jìn)行橋梁工程建模學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)圖書，內(nèi)容涵蓋了BIM基本理論與BIM軟件操作要點(diǎn)。本書詳細(xì)介紹了BIM建模準(zhǔn)備、橋梁下部結(jié)構(gòu)建模、橋梁上部結(jié)構(gòu)建模、橋梁附屬設(shè)施建模、拓展應(yīng)用，主要內(nèi)容包括BIM概論、項(xiàng)目界面認(rèn)識(shí)及功能介紹、族介紹及五種
本書結(jié)合智能車輛技術(shù)的最新發(fā)展情況，對(duì)智能車輛技術(shù)涉及的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了介紹。全書共6章，主要探討智能車輛的關(guān)鍵技術(shù)，即環(huán)境感知技術(shù)、軌跡規(guī)劃技術(shù)與跟蹤控制技術(shù)。
本書是作者工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。介紹發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛臺(tái)架測(cè)試工作流程，理論知識(shí)，安全規(guī)范，實(shí)踐總結(jié)，注意事項(xiàng)等。全書共4章，主要內(nèi)容有：概述、測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試原理、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室建立、測(cè)試項(xiàng)目實(shí)施。 本書可作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛測(cè)試專業(yè)技術(shù)工作人員的參考用書，也可供汽車測(cè)試行業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)。本書是作者工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。介紹發(fā)動(dòng)機(jī)
本書以新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制技術(shù)為主線，在內(nèi)容體系的安排上，力圖避免新技術(shù)、新理論的簡(jiǎn)單羅列，全面、系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術(shù)，重點(diǎn)分析了新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)方法等，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修與實(shí)踐應(yīng)用也進(jìn)行了探討。本書理論與實(shí)際相結(jié)合，深入淺出，在分析各種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制技術(shù)的同時(shí)，力求反映出最新技術(shù)
本書對(duì)高德地圖智慧交通大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)開發(fā)的城市交通“評(píng)診治”智能決策SaaS系統(tǒng)進(jìn)行綜述。該系統(tǒng)充分利用多種動(dòng)、靜態(tài)互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，基于沉淀多年的專業(yè)治堵經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)架交通“評(píng)診治”知識(shí)圖譜，基于AI、云計(jì)算、LBS、GIS、數(shù)據(jù)可視化等多種專業(yè)技術(shù)融合研發(fā)而成，面向交管、咨詢、規(guī)劃等整個(gè)交通行業(yè)提供可落地、具有智慧決策
本書將矩陣位移法與有限單元法中桿系分析內(nèi)容進(jìn)行整合，在基礎(chǔ)專業(yè)課程體系中，建立“理論力學(xué)-材料力學(xué)-結(jié)構(gòu)力學(xué)-桿系結(jié)構(gòu)有限元”完整桿系分析的工程力學(xué)體系，在有限單元法理論基礎(chǔ)上，針對(duì)桿系結(jié)構(gòu)的具體特征，從截面分析出發(fā)，構(gòu)建了單元分析到整體分析，靜力分析到動(dòng)力分析的完整桿系分析內(nèi)容。同時(shí)，注意培養(yǎng)學(xué)生的矩陣分析思維，與教
多雄拉山隧道是國(guó)內(nèi)首條應(yīng)用雙護(hù)盾式TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）施工的公路隧道，也是派墨公路（西藏米林派鎮(zhèn)至墨脫公路）的重要隧道工程。本書依托多雄拉山隧道建設(shè)，系統(tǒng)總結(jié)了高海拔復(fù)雜地質(zhì)下雙護(hù)盾TBM隧道設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合具體工程介紹了關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用。系統(tǒng)總結(jié)了高海拔復(fù)雜地質(zhì)下雙護(hù)盾TBM隧道設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合具體工程介紹
本書以城市級(jí)智能停車服務(wù)為目標(biāo)，以云-網(wǎng)-端一體化服務(wù)為主線，著眼于解決城市級(jí)大規(guī)模停車需求與多主體停車資源不匹配、停車服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、停車服務(wù)水平不能滿足市民多元化需求等一系列關(guān)鍵問題，全面、系統(tǒng)地介紹分析了城市智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中相關(guān)基本理論、發(fā)展規(guī)律和新技術(shù)體系。本書首先對(duì)城市停車發(fā)展歷程進(jìn)行回顧，總結(jié)現(xiàn)存城
本教材主要介紹試驗(yàn)檢測(cè)的目的和意義、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理；路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)；橋涵工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)等內(nèi)容。通過系統(tǒng)全面地介紹道路與橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，檢測(cè)方法以及工程質(zhì)量評(píng)定方法，使學(xué)生對(duì)路橋檢測(cè)技術(shù)有一個(gè)較為全面的了解，并掌握初步的測(cè)試分析技術(shù)，為今后從事路橋試驗(yàn)檢測(cè)、科研、設(shè)計(jì)與施工等工作打下
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