《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》以專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，講解了汽車工程材料、平面構(gòu)件的靜力分析與動(dòng)力分析、構(gòu)件承載能力分析、軸系零部件、常用機(jī)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)等內(nèi)容。書(shū)中內(nèi)容與汽車專業(yè)的實(shí)踐課程相結(jié)合，以培養(yǎng)汽車專業(yè)綜合能力要求必備的知識(shí)為單元，每個(gè)單元按知識(shí)點(diǎn)又劃分成若干模塊，每個(gè)模塊包含若干課題，課題的內(nèi)容選擇充分考慮專業(yè)課、

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》以專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，講解了汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)、汽車電源系統(tǒng)、汽車起動(dòng)系統(tǒng)、汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車舒適系統(tǒng)與安全系統(tǒng)、全車電氣設(shè)備線路。書(shū)中內(nèi)容與汽車應(yīng)用緊密結(jié)合，全彩色印刷，實(shí)物圖片清晰美觀。本書(shū)配套了豐富的課程資源。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”形式，通過(guò)二維碼嵌入動(dòng)畫(huà)、高清微視頻、

汽車性能建模與仿真

《輕松拿駕照：新駕考全攻略》（配動(dòng)畫(huà)演示視頻）針對(duì)駕校學(xué)車考證人員，依據(jù)2021年新出臺(tái)的交通法規(guī)，介紹小型汽車駕駛證申領(lǐng)和使用的相關(guān)規(guī)定和考試攻略。包括科目一道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，科目二場(chǎng)內(nèi)基礎(chǔ)駕駛技能考試知識(shí)，科目三實(shí)際道路駕駛技能考試和安全文明駕駛考試常識(shí)等相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。《輕松拿駕照：新駕考全攻略》（配

也許有人完全不了解摩托車，但罕有人不知道哈雷戴維森摩托車的鼎鼎大名。因?yàn)樗�不僅象征著摩托車工業(yè)中的精品，而且在其百年的歷史中成長(zhǎng)為自由、勇敢的精神文化象征。身穿皮質(zhì)夾克背心，留著長(zhǎng)長(zhǎng)的胡須，手放在高高隆起的車把上，再伴隨著動(dòng)人的發(fā)動(dòng)機(jī)“馬蹄”音，這就是哈雷戴維森摩托車及其車主*經(jīng)典的形象。雖然這一形象起源于美國(guó)，卻伴隨

《巖溶區(qū)盾構(gòu)隧道溶洞形態(tài)精細(xì)表征與穩(wěn)定性評(píng)判方法》緊密圍繞“精細(xì)化”這一主旨，重點(diǎn)解釋了復(fù)雜形態(tài)干溶洞及充水溶洞的“精細(xì)化重構(gòu)”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了不規(guī)則溶洞的可視化重構(gòu)和數(shù)值模擬計(jì)算；提出了溶洞復(fù)雜形態(tài)多層次表征參數(shù)與傅里葉普適性表征因子，實(shí)現(xiàn)了溶洞高度不規(guī)則幾何形態(tài)的“精細(xì)化表征”；建立了復(fù)雜形態(tài)溶洞與盾構(gòu)隧道之間的臨界安

本書(shū)采取“項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的方式組織內(nèi)容，每個(gè)教學(xué)任務(wù)均來(lái)源于汽車工程實(shí)例。本書(shū)共有8個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括汽車工程材料、汽車構(gòu)件力學(xué)分析、汽車常用機(jī)構(gòu)、汽車機(jī)械傳動(dòng)裝置、汽車常用機(jī)械零部件、汽車液壓傳動(dòng)、汽車制造技術(shù)——金屬成形熱加工、汽車制造技術(shù)——金屬成形冷加工。 本書(shū)可作為高職高專汽車制造與裝配技術(shù)、新能源汽

本叢書(shū)對(duì)車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動(dòng)力學(xué)，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動(dòng)力學(xué)和主動(dòng)安全，人機(jī)相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動(dòng)安全進(jìn)行了全面描述。本叢書(shū)由來(lái)自23所大學(xué)與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫(xiě)，以科學(xué)界與工業(yè)界的視角對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動(dòng)

本書(shū)論述了電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換與回收技術(shù)，是電動(dòng)車輛領(lǐng)域的一部學(xué)術(shù)專著。全書(shū)共12章，前6章介紹了電動(dòng)車輛能量轉(zhuǎn)換、回收理論、微納米能源衰退損傷的測(cè)試技術(shù)和電動(dòng)車輛能量實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)等，重點(diǎn)介紹了能量轉(zhuǎn)換技術(shù)，包括動(dòng)力電池輕量化技術(shù)、柔性電池技術(shù)、電池均衡技術(shù)、電磁能量技術(shù)等；后6章介紹了電動(dòng)車輛能量回收技術(shù)，包括制動(dòng)能量回

本叢書(shū)對(duì)車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動(dòng)力學(xué)，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動(dòng)力學(xué)和主動(dòng)安全，人機(jī)相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動(dòng)安全進(jìn)行了全面描述。本叢書(shū)由來(lái)自23所大學(xué)與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫(xiě)，以科學(xué)界與工業(yè)界的視角對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動(dòng)