本書是高速鐵路客運乘務專業(yè)系列教材之一，圍繞心理學的基礎知識，服務心理學的產(chǎn)生與研究內(nèi)容，旅行心理活動與服務，消費行為、習俗與服務心理，服務人員能力培養(yǎng)等五個方面進行闡述。本書對我國服務業(yè)及鐵路運輸服務現(xiàn)狀進行了分析，簡單介紹了心理學的基礎知識，在保證心理學體系完整的基礎上，分析了顧客偏好、消費決策，并對旅客群體進行了

《交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)（第5版）》結合我國的具體情況和實踐經(jīng)驗，全面、系統(tǒng)地介紹了工頻單相交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的結構、基本原理、分析方法和供電計算全過程，以及在輸送電能過程中所產(chǎn)生的影響與相應的對策，并給出決定重要的電氣參數(shù)與經(jīng)擠參數(shù)的方法。全書共分九章以及緒論和六個附錄�！督涣麟姎饣�鐵道牽引供電系統(tǒng)（第5

市域鐵路供電系統(tǒng)不但為列車提供牽引動力，而且還為車站的通風、空調(diào)、照明、通信、信號、給排水、防災報警、電梯、自動扶梯等提供電力。市域鐵路的電源取自地方電網(wǎng)，通過城市一次電網(wǎng)系統(tǒng)和軌道交通供電系統(tǒng)實現(xiàn)輸送和變換，*后以適當?shù)碾妷旱燃壓鸵欢ǖ碾娏餍问焦┙o相關用電設備。越來越多的城市軌道交通將電力調(diào)度員和環(huán)控調(diào)度員兩個崗位合

本書全面介紹了動車組車輛的設計理論與設計技術，內(nèi)容包括動車組車輛設計概述，動車組車輛總體設計，動車組車輛動力性能設計，動車組車輛結構強度分析基礎，動車組車輛轉(zhuǎn)向架零部件設計，動車組車輛車體設計，動車組車輛車端連接裝置設計等。本書可作為高等學校鐵道機車車輛類、城市軌道交通車輛類車輛工程專業(yè)碩士研究生和本、專科大學生的教材

本書為溫州地鐵市域軌道交通專業(yè)技能培訓教材中的一本，行車調(diào)度員是市域軌道交通的一個工作崗位，本書即是針對行車調(diào)度員崗位的培訓教材。其主要內(nèi)容包括：市域鐵路運營的基礎知識，市域鐵路行車主要技術設備、基本理論及實際應用，運營組織概況及行車組織，行車調(diào)度員的日常工作制度和非正常情況下的應急處置方法，同時還介紹了無人駕駛、人工

根據(jù)我國《十三五現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，結合當前各地城市軌道交通建設現(xiàn)狀，到2020年，全國城市軌道運營里程比2015年增長近1倍。行業(yè)發(fā)展帶來相應的人才需求，目前我國城市軌道交通行業(yè)在設計、施工、運營管理領域，存在大量的人才缺口，因此也帶來了高等院校相關專業(yè)的蓬勃發(fā)展，各高職院校近幾年相繼開設了城市軌道交通運

橋梁工程概論是土木工程專業(yè)的一門必修課，是橋梁工程的入門教材。學生在學習了結構力學結構設計原理等課程的基礎上，通過本課程的學習，能達到了解和掌握橋梁工程的基本特點、主要構造特征、設計和計算理論要點以及橋梁施工方面的知識的目的。《橋梁工程概論（第4版）》在編排上有以下幾個特點：一是在內(nèi)容上包括了公路和鐵路橋梁的知識，避免

我國軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)非常早起源于20世紀80年代，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國軌道交通車輛空調(diào)技術已經(jīng)基本實現(xiàn)了出行時車輛的供冷和供暖以及長時間運行的穩(wěn)定性和可靠性。車輛空調(diào)裝置是一個多專業(yè)的綜合性產(chǎn)品，涉及工程熱力學、傳熱學、流體力學等學科，牽涉機械、電氣及控制、材料等領域，是現(xiàn)代車輛裝備技術綜合化、智能化、網(wǎng)絡化的集成

《城市軌道交通車輛構造》是城市軌道交通本科專業(yè)規(guī)劃教材，共分為6章，介紹了城市軌道交通車輛的基本原理和構造，內(nèi)容主要包括城市軌道交通車輛發(fā)展概況、車體、轉(zhuǎn)向架與制動裝置、車輛連接裝置、城軌車輛動力學基礎和城軌車輛課程設計等，并給出城市軌道車輛零部件課程設計的典型案例�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v構造》可作為高等院校本科城市軌道交

《高速鐵路線路工程》以我國新頒布的技術規(guī)范、技術標準為依據(jù)，介紹了高速鐵路的發(fā)展與高速鐵路線路工程的基礎知識，詳細講解了高速鐵路選線設計，路基、軌道工程和車站設計的主要技術內(nèi)容，高速鐵路線路的安全防護設施等�！陡咚勹F路線路工程》內(nèi)容全面，結合我國高速鐵路建設的實踐經(jīng)驗，并與日本、法國等國家的高速鐵路進行比較，便于學生理