軌道交通無線供電系統(tǒng)是一種采用電磁感應式無線電能傳輸技術的新型無接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)，其突破了傳統(tǒng)有線供電對接觸網(wǎng)的依賴，能夠提高城市軌道交通供電的美觀性和安全性。本書重點闡述軌道交通無線供電系統(tǒng)的關鍵技術，包括各類型耦合機構、系統(tǒng)功率提升技術、恒流-恒壓補償拓撲設計方法、系統(tǒng)效率優(yōu)化方法、輸出波動抑制技術、電磁兼容技術以及

本書對瀝青老化機理及瀝青路面再生技術進行全面、系統(tǒng)、深入的介紹和論述，主要內容為：瀝青路面再生方法及特點、瀝青老化特征與再生機理、環(huán)保型高性能再生劑的研發(fā)及環(huán)境影響與評價、再生劑對老化瀝青性能的影響、大摻量廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計方法、大摻量廠拌熱再生瀝青混合料路用性能及疲勞特性、大摻量廠拌熱再生瀝青混合料施工工

本書介紹了插電式混合動力汽車(PHEV)實時智能控制系統(tǒng)的開發(fā)技術，包括面向控制的建模方法、控制器設計和性能評估。以豐田普銳斯插電式混合動力汽車為例，介紹其控制系統(tǒng)的高保真仿真模型及其驗證過程。為了解決**控制問題，本書系統(tǒng)論述了基于群集的優(yōu)化、非線性模型預測控制器和等效消耗最小化策略。此外，本書還提到了容易被忽視的主

本書結合實例，系統(tǒng)地分析了道橋工程中BIM技術的應用。全書共5章，主要內容包括BIM技術在道橋工程中的應用現(xiàn)狀、BIM技術在道橋領域應用實施框架、BIM與虛擬現(xiàn)實技術的結合、BIM技術在道橋工程中的全生命周期應用、BIM應用價值與綜合效益。

本書主要內容包含混凝土梁式橋（簡支梁、連續(xù)梁、連續(xù)剛構橋等）健康監(jiān)測系統(tǒng)、橋梁評估和評價理論、橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)處理及預警方法三大部分。本書結合梁式橋的特點，介紹了橋梁健康系統(tǒng)的傳感器布置原則及數(shù)據(jù)采集與傳輸，基于概率與非概率可靠度的橋梁結構的承載力分析方法、橋梁安全性評價方法及有關理論，系統(tǒng)闡述了橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)預處理及特征提

本書以輪式汽車為研究對象，結合汽車制動過程的特點，針對汽車制動中速度信號以及汽車制動不同步的相關問題進行分析。全書采用理論研究、數(shù)學建模、控制算法研究、計算機仿真實驗、制動器試驗臺系統(tǒng)研究、試驗結果和仿真結果對比進行理論分析。

Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappli

本書主要介紹智能車輛的懸架與轉向系統(tǒng)、整車高級輔助駕駛系統(tǒng)中的容錯控制技術，包括容錯控制理論基礎，車輛懸架系統(tǒng)動力學與容錯控制，車輛轉向、驅動和轉向/懸架集成系統(tǒng)動力學及容錯控制，智能車輛輔助駕駛中的容錯控制技術及應用。全書內容翔實、全面，理論與實踐并重，既有理論水平和學術價值，也對工程實踐有指導意義。

本教材按照模塊化教學要求，基于工作過程的理念，依照最新的模塊教學方案編制，憑借大量高職教育實踐積累和多年船舶修造中的生產經驗，以船舶輔助機械安裝與調試的實際工作任務為載體安排了9個教學模塊，20個任務，每個任務按照知識準備、任務實施、拓展知識、學生活動、練習與思考思路進行編寫。本教材科學地闡明了船用泵、船用空壓機、船舶

本書內容全面新穎，算例詳細豐富，基本理論和方法講解透徹。全書共分為十章，總論、一般路基設計、路基邊坡穩(wěn)定性分析、擋土墻設計、路基防護設計、軟體地基處理、瀝青路面設計與計算理論、瀝青路面結構驗算與改建設計、水泥混凝土路面設計和路基路面排水設計。本書可作為高等學校道路橋梁與渡河工程、土木工程、市政工程等專業(yè)的應用型本科教材