《自動(dòng)車輛和過程的容錯(cuò)設(shè)計(jì)及控制》的主要內(nèi)容為自動(dòng)車輛和應(yīng)用過程的研究方法、開發(fā)應(yīng)用和系統(tǒng)驗(yàn)證，具體內(nèi)容包括容錯(cuò)原理、設(shè)計(jì)與控制，自動(dòng)車輛的容錯(cuò)設(shè)計(jì)與控制，以及自動(dòng)化過程的容錯(cuò)設(shè)計(jì)與控制等。本書中的“自動(dòng)車輛”還包括處于工業(yè)生產(chǎn)狀態(tài)，或者各種基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)的車輛，即載人車輛和貨運(yùn)車輛，也稱為自動(dòng)式車輛或自動(dòng)引導(dǎo)車。另外，盡

《汽車車身控制系統(tǒng)維修技能與技巧點(diǎn)撥》結(jié)合汽車車身控制系統(tǒng)維修的一線工作實(shí)踐，以汽車維修實(shí)踐操作及檢測維修技能為核心，以解決實(shí)際問題為主線，詳細(xì)解答了汽車車身控制系統(tǒng)維修工作中經(jīng)常遇到的技能操作與檢測維修方面的問題。全書重點(diǎn)介紹了常見的汽車車身控制系統(tǒng)維修中的新技術(shù)、新的診斷設(shè)備、新的診斷方法以及新維修理念。本書內(nèi)容包

《動(dòng)力電池》詳細(xì)地介紹了動(dòng)力電池化學(xué)基礎(chǔ)、電池系統(tǒng)開發(fā)、電池控制技術(shù)及其測試驗(yàn)證手段。全書共20章，分為4部分，第一部分（第1~7章）介紹電池化學(xué)基礎(chǔ)，包括電池概述、電池化學(xué)、三元電池、鐵鋰電池、固態(tài)電池、先進(jìn)電池和電池電芯；第二部分（第8~12章）介紹電池系統(tǒng)開發(fā)，包括電池系統(tǒng)、電氣原理、電池模組、電池包結(jié)構(gòu)和電熱管

《自動(dòng)變速器（AT/CVT/DCT）維修技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)集錦》介紹了液力變速器（AT）、無級(jí)變速器（CVT）以及雙離合變速器（DCT）的結(jié)構(gòu)與原理，并以實(shí)際故障案例為重點(diǎn)，簡明扼要地?cái)⑹龈鞣N變速器故障的檢測步驟、維修經(jīng)驗(yàn)與方法技巧。自動(dòng)變速器是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)電一體化設(shè)備，自動(dòng)變速器（AT/CVT/DCT）維修技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)集錦

《奧迪/大眾車系數(shù)據(jù)流診斷寶典》介紹了通過數(shù)據(jù)流快速獲取電子控制單元（ECU）接收到的來自傳感器和其他相關(guān)系統(tǒng)的輸入信號(hào)、執(zhí)行器的控制和狀態(tài)信號(hào)以及向其他系統(tǒng)發(fā)出的通信信息的方法，并由此分析ECU的判斷和控制過程信息，為售后維修人員全面了解車輛狀態(tài)、快速定位故障部位提供了強(qiáng)有力的診斷工具。本書從奧迪/大眾車系各種車型的

隨著駕校數(shù)量的不斷增長，駕培市場由短缺經(jīng)濟(jì)、賣方市場轉(zhuǎn)化為過剩經(jīng)濟(jì)、買方市場，量變引起質(zhì)變，“無形的手”在推動(dòng)駕校經(jīng)營管理的轉(zhuǎn)型。隨著公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》的出臺(tái)，駕培改革拉開了序幕，“政策之手”在引導(dǎo)駕校經(jīng)營管理的轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型是大勢所趨，不以個(gè)人的意志為轉(zhuǎn)移。本書對駕校轉(zhuǎn)型中成

本書共六章，第一章總體介紹了機(jī)械式立體停車設(shè)施的起源、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。第二章介紹了機(jī)械式立體停車設(shè)備的類別、基本術(shù)語、基本參數(shù)及設(shè)備標(biāo)識(shí)方法，列舉了相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。第三章對各種類型機(jī)械式立體停車設(shè)備的概況、工作原理、主要組成部分、設(shè)備核心關(guān)鍵部件和設(shè)備選型及配置進(jìn)行詳細(xì)介紹。第四章從基地與總平面、出入口、建設(shè)規(guī)

道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南

針對當(dāng)前公路橋梁基礎(chǔ)的損傷分析及安全評估研究相對缺乏的現(xiàn)狀,作者結(jié)合近年來對深水高樁承臺(tái)基礎(chǔ)損傷分析及安全評估理論研究、模型試驗(yàn)、現(xiàn)場測試試驗(yàn)及數(shù)值仿真分析等成果,形成一套深水高樁承臺(tái)基礎(chǔ)損傷分析及安全評估技術(shù)。本書建立了適用于深水高樁承臺(tái)基礎(chǔ)損傷分析的損傷曲率模型;提出適用于深水高樁承臺(tái)基礎(chǔ)在豎向荷載作用下的樁土接觸

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