該版教材以張三省教授主編的《公路運輸站場設(shè)計》和《公路運輸樞紐規(guī)劃與設(shè)計》為基礎(chǔ)，融入新發(fā)展理念，結(jié)合作者十多年運輸樞紐（站場）教學(xué)與科研實踐經(jīng)驗而編寫。本書適應(yīng)高校課程思政建設(shè)要求，以融入我國運輸站場悠久歷史與交通運輸行業(yè)文化為特色、以公路運輸站場設(shè)計與樞紐規(guī)劃為重點，介紹我國古代驛站與港口發(fā)展歷史、運輸站場概述、運

本書依托全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》科目考試大綱,系統(tǒng)總結(jié)了各部分考試內(nèi)容的知識要點,并給出了典型案例分析例題和參考答案。本書配有電子題庫,讀者可刮開封面增值貼,掃描二維碼,關(guān)注注考大師微信公眾號兌換使用。本書可供參加全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試公路工程方向的

本書是面向挑戰(zhàn)的隧道及地下工程叢書之一。依托天津地鐵5號線、6號線1標(biāo)工程的科研成果及工程實踐經(jīng)驗,針對富水軟弱地層變形、交叉重疊隧道施工中多條隧道相互干擾、同一端頭盾構(gòu)多次始發(fā)接收、周邊老舊建構(gòu)筑物在盾構(gòu)側(cè)穿施工多次擾動下的安全性等施工難題,基于隨機場可靠度原則和理論與沉降控制的隨機理論,模擬計算各種工況下隧道自身和

本書內(nèi)容包括緒論、狹窄連續(xù)彎道航電樞紐總體布置、狹窄連續(xù)彎道樞紐船閘引航道口門區(qū)導(dǎo)流墩平面布置、船舶進出急彎河段樞紐船閘引航道航線選擇及操縱技術(shù)、急彎河段三維水流結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬、急彎河段樞紐船舶通航安全模擬、結(jié)論與展望,共7章。本書可作為港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考用書,也可作為相關(guān)專業(yè)研究人員及

本書依托作者工作實踐及相關(guān)課題研究成果，結(jié)合我國隧道及地下工程領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展特點、專業(yè)人員知識需求特點及企業(yè)知識管理的基本思路，構(gòu)建了面向交通建設(shè)企業(yè)開展知識管理與知識服務(wù)的業(yè)務(wù)框架體系。深入闡述了基于科技成果總結(jié)的學(xué)術(shù)著作出版的策劃思路和工作要點；圍繞企業(yè)知識管理與服務(wù)的核心需求，闡明了公共知識庫、企業(yè)工程技術(shù)資料庫

本書首先介紹了峽谷橋梁的定義與技術(shù)特點、國內(nèi)外峽谷斜拉橋發(fā)展現(xiàn)狀,簡要闡述了斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造及施工方法,從貴州峽谷大跨徑斜拉橋建設(shè)條件、建筑材料方面總結(jié)、分析了峽谷大跨徑斜拉橋建設(shè)的特殊性。其次,重點介紹了高速公路峽谷大跨徑混凝土梁斜拉橋、大跨徑鋼桁梁斜拉橋、大跨徑鋼-混凝土組合梁斜拉橋的受力特點、典型工程實例

全書較為全面地介紹了鋼筋混凝土拱橋懸臂澆筑法施工的發(fā)展歷史、主拱圈構(gòu)造設(shè)計方法、掛籃構(gòu)造類型以及主拱圈懸臂澆筑階段截面應(yīng)力與線形的控制方法,并給出了國內(nèi)外幾座采用懸臂澆筑法施工的混凝土拱橋?qū)嵗�。本書可供公路橋梁設(shè)計和施工人員參考借鑒,也可供高等院校相關(guān)專業(yè)教師和學(xué)生學(xué)習(xí)參考。

本指南共分為9章。其主要內(nèi)容涉及長效環(huán)保自融冰瀝青混合料原材料、配合比設(shè)計、施工、施工質(zhì)量檢驗及管理,長效環(huán)保自融冰涂料原材料、設(shè)計與制備、施工及質(zhì)量驗收等。本指南集學(xué)術(shù)性與工程應(yīng)用性于一體,可供公路工程科研、設(shè)計、試驗和施工人員參考及使用。

本書主要以拜爾法赤泥路基工程資源化利用為研究主線，在交通運輸部科技示范工程、山東省重點研發(fā)計劃、山東省交通科技創(chuàng)新計劃等科研項目支持下，從現(xiàn)場環(huán)境調(diào)研，測試拜爾法赤泥的基本性質(zhì)，研究拜爾法赤泥的改性固化機理，開展拜爾法赤泥的改性固化試驗研究，優(yōu)化設(shè)計改性固化技術(shù)及其工程應(yīng)用和環(huán)保跟蹤監(jiān)測等方面開展循序漸進的研究工作，形

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