本書(shū)是“高等院校土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)解析與實(shí)例叢書(shū)”之一，書(shū)中對(duì)土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)體系中道路工程專業(yè)方向的課程設(shè)計(jì)，根據(jù)作者多年來(lái)從事土木工程專業(yè)教學(xué)改革項(xiàng)目研究和實(shí)踐所取得的成果，以及指導(dǎo)土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)所積累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，按照國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)置和講解，具體包括：緒論、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基擋土墻設(shè)

《汽車(chē)人機(jī)工程：于駕乘人員生理特性的設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用》從汽車(chē)駕乘人員生理特性出發(fā)，講述汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用。本書(shū)共分6章，主要內(nèi)容包括汽車(chē)人機(jī)工程介紹、人體測(cè)量與生物力學(xué)、中國(guó)駕駛?cè)巳梭w體征基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集分析、考慮駕駛?cè)思‰娞匦缘氖帜_操縱部件性能評(píng)價(jià)、考慮人體骨肌生理特性的汽車(chē)座椅乘坐舒適性評(píng)價(jià)方法和面向駕駛?cè)塑|體舒

"汽車(chē)總線技術(shù)正在被廣泛地應(yīng)用到汽車(chē)中,總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障可以導(dǎo)致汽車(chē)電控單元不能相互通信,從而引發(fā)故障。汽車(chē)總線系統(tǒng)故障有其自身的特點(diǎn),總線系統(tǒng)線路隱藏在汽車(chē)的隱蔽位置,不易損壞,一旦系統(tǒng)工作不良就必須借助診斷儀進(jìn)行診斷,給故障排除帶來(lái)了不便。本書(shū)編寫(xiě)的主要目的就是要為汽車(chē)維修技術(shù)人員和高等院校在校汽車(chē)專業(yè)學(xué)生提供維修

國(guó)際知名的圖解科普書(shū)出版社DK與從業(yè)35年的專業(yè)汽車(chē)圖書(shū)作家賈爾斯·查普曼聯(lián)手精心打造北京汽車(chē)博物館上海汽車(chē)博物館汽車(chē)之家聯(lián)合推薦340個(gè)主題和826幅圖片全面解讀汽車(chē)世界，呈現(xiàn)一場(chǎng)珍貴史料和權(quán)威文字匯集而成的令人驚嘆的視覺(jué)盛宴。從汽油的故事、福特的生產(chǎn)線、汽車(chē)探險(xiǎn)到交通管控、路標(biāo)語(yǔ)言、撞車(chē)大賽&hell

《汽車(chē)運(yùn)用工程》是一本介紹汽車(chē)合理使用的專業(yè)圖書(shū)。全書(shū)共分12章，主要內(nèi)容包括：汽車(chē)運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車(chē)動(dòng)力性、汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性、汽車(chē)行駛安全性、汽車(chē)通過(guò)性、汽車(chē)舒適性、汽車(chē)環(huán)保性、汽車(chē)戶籍管理與稅費(fèi)、汽車(chē)運(yùn)行材料的合理使用、汽車(chē)在特殊條件下的使用、汽車(chē)技術(shù)狀況及其變化和汽車(chē)使用壽命。本書(shū)內(nèi)容全面系統(tǒng)，圖文并茂。本書(shū)是高等學(xué)校

人類正在經(jīng)歷以新一代信息技術(shù)為代表的第四次工業(yè)革命，包括軌道交通在內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)面臨著各種沖擊。交通問(wèn)題是一個(gè)快速演變的現(xiàn)象，以信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化、自主化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化為發(fā)展潮流的未來(lái)理想交通具體將是什么模樣？未來(lái)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，很多問(wèn)題都可以通過(guò)仿真技術(shù)與方法進(jìn)行先驗(yàn)與后評(píng)估。本書(shū)共有11章，分別為

本書(shū)參考了高等學(xué)校航海技術(shù)專業(yè)本科普通班《2021年航海英語(yǔ)教學(xué)大綱》和《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》“航海英語(yǔ)”的大綱要求進(jìn)行編寫(xiě)的。本教材共15個(gè)單元,內(nèi)容包括:航海圖書(shū)資料、航海儀器、航海氣象、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶操縱與避碰、船舶穩(wěn)性與強(qiáng)度、船舶安全管理與PSC檢查、國(guó)際海事公約、標(biāo)準(zhǔn)海事通信用

本教材立足于高速鐵路的行車(chē)崗位，主要面向高等職業(yè)院校的學(xué)生，大體遵循由技術(shù)設(shè)備到行車(chē)組織、由正常情況到非正常情況、由總體計(jì)劃到具體作業(yè)的思路，系統(tǒng)全面地闡述了高速鐵路的行車(chē)組織辦法，并有針對(duì)性地向?qū)W生灌輸安全責(zé)任、團(tuán)結(jié)協(xié)作、遵章守紀(jì)等意識(shí)。全書(shū)分為六個(gè)項(xiàng)目，分別為：高速鐵路行車(chē)設(shè)備概述、高速鐵路列車(chē)開(kāi)行、高速鐵路調(diào)度指

本書(shū)依托廈門(mén)市西水東調(diào)原水管道過(guò)同安灣海域段管道浮運(yùn)施工項(xiàng)目，進(jìn)行管道浮運(yùn)阻力計(jì)算和數(shù)值模擬，總結(jié)管道水流阻力、波浪阻力和波流聯(lián)合阻力規(guī)律，通過(guò)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)提出管道水流阻力系數(shù)取值范圍，歸納管道浮運(yùn)水流阻力和波浪阻力計(jì)算方法。同時(shí)研究了沉放管道在不考慮管道變形的情況下，不同工況所受的水平以及垂直力。著重討論了流速、波高

本書(shū)針對(duì)1997—2019年建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)及其以上特大型船塢工程中所遇到的關(guān)鍵性水力學(xué)問(wèn)題：大型船塢塢門(mén)設(shè)計(jì)及船塢灌泄水流道設(shè)計(jì)中的水力學(xué)問(wèn)題開(kāi)展項(xiàng)目研究。為保證研究成果達(dá)到最終的研究目的，采用了理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬等多種手段，對(duì)上述水力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行綜合分析研究。第一部分為大型船塢氣控式塢門(mén)設(shè)計(jì)運(yùn)行的水力學(xué)理論研