隨著年齡的增長，我們的駕駛技術(shù)會(huì)變得更好還是更差？為什么開車時(shí)我們會(huì)沉迷于冒險(xiǎn)行為？科技會(huì)永遠(yuǎn)取代人類在駕駛中的角色嗎？《駕駛心理學(xué)》是一本引人入勝的入門書，介紹了影響人們駕駛的各種心理因素。這本書探討了人格特征和認(rèn)知功能(如注意力)在駕駛中的作用，人為錯(cuò)誤在交通事故中最常被指責(zé)的原因，以及我們?nèi)绾翁岣唏{駛員的安全。這
本書全面詳細(xì)地介紹了易損性曲線構(gòu)建方法和分析流程，主要內(nèi)容包括構(gòu)件和系統(tǒng)地震易損性分析原理及計(jì)算流程、基于OpenSees的橋梁非線性精細(xì)化分析模型建立方法；不確定性問題的考慮方式和傳遞方法、橋梁建模相關(guān)不確定性的敏感性研究、地震相關(guān)不確定性的評(píng)價(jià)與影響量化研究、不確定性對(duì)易損性函數(shù)的影響研究；氯離子侵蝕過程、作用機(jī)理
本書主要對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件智慧歸檔的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述，傳統(tǒng)的文件歸檔方式存在著歸檔效率低下、信息不準(zhǔn)確、管理難度大等問題，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代公路建設(shè)項(xiàng)目的需求，因此，開展公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件智慧歸檔的研究，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值，本書介紹了國內(nèi)外公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件智慧歸檔的現(xiàn)狀，以及智能歸檔管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
《公路黃土隧道工程》一書，反映了陳建勛及其團(tuán)隊(duì)多年的研究成果，創(chuàng)新了黃土隧道支護(hù)理論，創(chuàng)建了公路黃土隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，提出了黃土隧道施工技術(shù)，攻克了黃土隧道建設(shè)關(guān)鍵共性技術(shù)難題，成果編制和被納入現(xiàn)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)，并已成功應(yīng)用于公路、鐵路、地鐵、市政道路等行業(yè)數(shù)百座隧道工程建設(shè)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益特別顯著，成果擁有
本書介紹了作者團(tuán)隊(duì)多年來在隧道TBM卡機(jī)地質(zhì)判識(shí)與防控方面取得的研究和應(yīng)用成果。歸納了TBM卡機(jī)類型和影響因素；提出了考慮力學(xué)協(xié)調(diào)性的TBM卡機(jī)觸發(fā)臨界條件；總結(jié)分析了TBM卡機(jī)判識(shí)及防控的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀；建立了以掘進(jìn)性能為導(dǎo)向的TBM適應(yīng)性評(píng)價(jià)方法；提出了典型斷層TBM卡機(jī)地質(zhì)判識(shí)方法；基于卡機(jī)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需求，提出
本書總結(jié)歸納了千余位新手提出的駕駛問題，對(duì)其中極易出現(xiàn)的錯(cuò)誤駕駛行為配有約360幅彩色原創(chuàng)插圖，采用淺顯的文字介紹了駕駛操作機(jī)件與儀表燈光裝置，汽車駕駛的基本操作要領(lǐng)，自動(dòng)檔汽車的駕駛要領(lǐng)，全新交通標(biāo)志標(biāo)線，如何判斷非機(jī)動(dòng)車及行人動(dòng)向，新手最怕什么車，立交橋環(huán)島轉(zhuǎn)彎方法，新手上路實(shí)習(xí)步驟以及新手須知的31種路面情況等內(nèi)
國運(yùn)興，鐵路興，鐵路強(qiáng)，國更強(qiáng)。本書是鐵路運(yùn)輸專業(yè)性科普讀物，共分為6章，具有普適性。中國高鐵從自主設(shè)計(jì)修建零的突破，先進(jìn)水平，從時(shí)速35km到350km，見證了中國綜合國力的飛躍，也記載了中國鐵路的發(fā)展。一系列變化折射的是自主創(chuàng)新的力量，帶領(lǐng)我們從一個(gè)夢(mèng)想駛向另一個(gè)夢(mèng)想。本書文字嚴(yán)謹(jǐn)，論據(jù)充分，通俗易懂，涉及面廣，集
本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書結(jié)構(gòu)
本書共分八章，全面系統(tǒng)地介紹了鐵路機(jī)車電工(電力)所需的知識(shí)和技能。第一章“電力機(jī)車概述”，主要介紹電力機(jī)車的發(fā)展歷程、類型特點(diǎn)以及在交通運(yùn)輸中的重要地位；第二章“基本技能”主要介紹鐵路機(jī)車電工檢修基礎(chǔ)知識(shí)；第三章“低壓電器”由淺入深的探討了機(jī)車中各種低壓電器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維護(hù)方法；第四章“高壓電器”聚焦于機(jī)車
本書由中車株洲電力機(jī)車有限公司制動(dòng)分公司技術(shù)開發(fā)人員聯(lián)合編著完成，作者根據(jù)研CAB-B型制動(dòng)控制系統(tǒng)的研發(fā)過程和試驗(yàn)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)內(nèi)容的取舍和編排做了認(rèn)真的考慮和優(yōu)化。本書詳細(xì)介紹了CAB-B型制動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，包括系統(tǒng)主要部件、總體功能控制原理、綜合作用、操作方法及故障處理、試驗(yàn)，以及與其他系統(tǒng)的配合。通過本書的
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