本教材全面介紹了公路工程施工的基本步驟和施工組織管理的具體方法。全書(shū)分為施工技術(shù)、施工組織設(shè)計(jì)、施工管理三部分，內(nèi)容包括路基工程、路面工程和橋梁工程的施工技術(shù)；流水作業(yè)、施工組織設(shè)計(jì)文件的編制、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)；公路施工中的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理和成本管理等。此外，對(duì)于公路施二工密切相關(guān)的公路建設(shè)內(nèi)容及基本建設(shè)程序等也做了介紹

本書(shū)依據(jù)《軌道列車(chē)司機(jī)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行編寫(xiě)，與《城市軌道交通列車(chē)司機(jī)(初級(jí)·中級(jí)·高級(jí))》共同構(gòu)成軌道列車(chē)司機(jī)職業(yè)技能鑒定系列教材。本教材內(nèi)容涵蓋職業(yè)功能、技能要求和專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求。

本書(shū)結(jié)合波傳播法、虛源法、伽遼金法和多坐標(biāo)系建模等諸多技術(shù),由易到難全方位闡述和剖析潛浮圓柱殼結(jié)構(gòu)的振動(dòng)及聲輻射性能,旨在揭示潛浮圓柱殼聲-振耦合規(guī)律,為指導(dǎo)積極有效的減振降噪優(yōu)化措施、進(jìn)一步增強(qiáng)水下航行體的聲隱身性能提供理論、技術(shù)和算法基礎(chǔ)。

《船舶輔機(jī)(大管輪)》是中華人民共和國(guó)海船船員適任考試培訓(xùn)教材之一,是在中國(guó)海事服務(wù)中心組織指導(dǎo)下編寫(xiě)而成的。為了提高船員培訓(xùn)質(zhì)量和效率,教材按照《海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》的內(nèi)容要求編寫(xiě)�！洞�舶輔機(jī)(大管輪)》共九章:第一章為泵和管路;第二章為活塞式空氣壓縮機(jī);第三章為船舶制冷裝置;第四章為船舶空氣調(diào)節(jié)裝置;第

本教材簡(jiǎn)練了同類(lèi)教材的部分內(nèi)容,重點(diǎn)突出船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí),使得該教材更有針對(duì)性和普適性。主要內(nèi)容有:船舶設(shè)計(jì)概要、船舶重量重心、船舶容量、船舶主尺度確定、船舶型線設(shè)計(jì)和船舶總布置設(shè)計(jì)。2.本教材緊扣船舶設(shè)計(jì)的基本原理和基礎(chǔ)知識(shí),引導(dǎo)學(xué)生會(huì)運(yùn)用船舶原理、船舶規(guī)范等來(lái)進(jìn)行船舶總體方案設(shè)計(jì)。每章都有習(xí)題,為了能讓讀者更好地理

本書(shū)共分為14章,主要內(nèi)容包括緒論、城市道路交通特征、城市道路網(wǎng)布設(shè)、城市道路橫斷面設(shè)計(jì)、城市道路平面設(shè)計(jì)、城市道路縱斷面設(shè)計(jì)、城市快速路設(shè)計(jì)、平面交叉口設(shè)計(jì)、道路立體交叉設(shè)計(jì)、城市道路公用設(shè)施設(shè)計(jì)、城市道路景觀和綠化、城市道路路基、城市道路路面、道路排水設(shè)計(jì)。本書(shū)是“十二五”國(guó)家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目“城市交通系列教

本書(shū)為沈陽(yáng)局集團(tuán)公司鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)叢書(shū)中的一種。本書(shū)以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。全書(shū)采用問(wèn)答題的形式,通俗易懂,便于查詢(xún)。本書(shū)內(nèi)容涵蓋貨車(chē)運(yùn)用、檢修關(guān)鍵崗位及貨車(chē)輪軸裝修工工種所涉及的相關(guān)知識(shí),符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要,約400道問(wèn)答題

2008年8月1日,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京津城際鐵路建成通車(chē),中國(guó)鐵路正式邁入高鐵時(shí)代。在此之前,2007年4月18日的中國(guó)鐵路第六次大提速中時(shí)速200公里級(jí)動(dòng)車(chē)組已全面上線。短短十余年,中國(guó)高鐵從無(wú)到有,通車(chē)?yán)锍桃殉�過(guò)4萬(wàn)公里,占世界高速鐵路通車(chē)總里程的四分之三以上,是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最豐富

本書(shū)通過(guò)深入分析崗位典型活動(dòng)和技能要求,設(shè)計(jì)了以“工作體系”為框架、以“操作任務(wù)”分析為基礎(chǔ)的“模塊化、漸進(jìn)式”結(jié)構(gòu)體系。本書(shū)融合了視頻等教學(xué)資源,實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)教材和數(shù)字資源的完美結(jié)合,體現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”新形態(tài)一體化教材的理念。本書(shū)主要包括7個(gè)項(xiàng)目,即環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)運(yùn)用、乘客信息系統(tǒng)(PIS)運(yùn)用、公共廣播(

本書(shū)闡述了現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)所進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新，探索了汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展趨勢(shì)，包括內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、變速器技術(shù)、底盤(pán)技術(shù)、新能源汽車(chē)的進(jìn)步，以及相應(yīng)的在數(shù)字控制、生產(chǎn)制造和材料方面的創(chuàng)新。新型汽車(chē)在性能、安全性和高效性方面有了巨大提升，電動(dòng)汽車(chē)成為了綠色能源的代表，傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)處理器則重新定義了駕駛的本質(zhì)。本書(shū)探索了這些改變以