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本書立足電動汽車原理的系統(tǒng)分析和構(gòu)造的舉例說明，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車等整車的結(jié)構(gòu)組成和關鍵技術，闡述了電機驅(qū)動系統(tǒng)、車載能量源系統(tǒng)、電動化輔助系統(tǒng)等部件，探討了電動汽車的基礎設施和應用以及智能化發(fā)展等的技術特征。各章節(jié)從功能定義、原理分析和典型構(gòu)造舉例三方面進行展開，內(nèi)容新穎、圖文并茂。

當前汽車工業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車試驗駕駛員作為汽車整車產(chǎn)品性能試驗檢測的直接參與者和質(zhì)量控制的關鍵要素，對其崗位工作能力、評價方法和管理要求做出科學、合理、統(tǒng)一的規(guī)定十分必要和迫切。本書從當前汽車試驗駕駛員管理現(xiàn)狀出發(fā)，詳細解釋了《汽車試驗駕駛員技能素質(zhì)要求與評價方法》（T/CMIF1652022）標

本書根據(jù)我國智能汽車發(fā)展創(chuàng)新的趨勢和戰(zhàn)略，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙所涉及的關鍵技術，如ＯＴＡ與遠程控制、抬頭顯示、語音交互、視覺交互、智能座椅等系統(tǒng)進行了介紹和深度分析。本書主要內(nèi)容包括智能座艙系統(tǒng)的基本原理、技術特點和應用場景，座艙系統(tǒng)的調(diào)試流程、調(diào)試方法和調(diào)試工具，智能座椅系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、開發(fā)與測試，座艙系統(tǒng)的未來

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運轉(zhuǎn)及社會生活緊密相關，是一項集智能交通、智慧城市和智能服務于一體的系統(tǒng)工程、承載了我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、重點突破和構(gòu)建未來創(chuàng)新型社會的重要使命。 本書由總報告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標準篇、技術篇、專題熱點篇五部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展新概貌，普及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念，以期為

本書以Apollo6.0自動駕駛算法為背景，以Lattice運動規(guī)劃算法為主線，以線性插值、frenet坐標與笛卡兒坐標轉(zhuǎn)換、4次多項式與5次多項式、二次規(guī)劃等為算法的理論基礎，引導讀者由淺入深的了解Frenet坐標系提出的背景、Frennet坐標與笛卡兒坐標系之間的相互轉(zhuǎn)化關系、靜態(tài)障礙物與動態(tài)障礙物S-T圖的生成、

本書全面介紹車輛軌跡數(shù)據(jù)的處理、分析與可視化方法，并深入探討了基于Python的車輛軌跡數(shù)據(jù)處理技術，旨在幫助讀者快速掌握車輛時空軌跡數(shù)據(jù)處理的基本方法和編程技巧，同時提供豐富的實際案例和技術解決方案，覆蓋了從數(shù)據(jù)采集到深入分析的完整技術鏈條，是交通時空大數(shù)據(jù)領域車輛軌跡數(shù)據(jù)處理分析的全面指南。本書內(nèi)容涵蓋從車輛軌跡數(shù)

本書在大量實驗與理論分析的基礎上,選取具有代表性的高密度路網(wǎng)京臺高速泰安至曲阜段高速公路網(wǎng)為例,全面系統(tǒng)地闡述了新一代高速公路(網(wǎng))三自風險防控系統(tǒng)與工程實踐,建立了服務于交通風險監(jiān)測的高速公路運行環(huán)境與交通運行狀態(tài)的精準預測方法,構(gòu)建了基于邊緣計算的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)關聯(lián)、融合與態(tài)勢評估模型,構(gòu)建了兼具路網(wǎng)結(jié)構(gòu)信息與交通運

本書為全國一級造價工程師職業(yè)資格考試用書之一,根據(jù)最新版《全國一級造價工程師職業(yè)資格考試大綱》編寫,由專家團隊在2022年版的基礎上,進一步結(jié)合造價領域發(fā)展趨勢和考試要求重新修編而成。全書共7章,主要內(nèi)容包括:概述,工程地質(zhì)、水文與氣象,工程構(gòu)造,工程材料與工程機械,公路工程施工組織與施工技術,公路養(yǎng)護,公路工程計量與

本書為全國一級造價工程師職業(yè)資格考試用書之一,根據(jù)最新版《全國一級造價工程師職業(yè)資格考試大綱》編寫,由專家團隊在2022年版的基礎上,進一步結(jié)合造價領域發(fā)展趨勢和考試要求重新修編而成。本書從交通運輸工程建設項目投資估算與經(jīng)濟評價,交通運輸工程設計、施工方案技術經(jīng)濟分析,交通運輸工程計量與計價,公路工程招投標,交通運輸工

本書在大量實驗與理論分析的基礎上,以具有代表性的高密度路網(wǎng)京臺高速公路泰安至曲阜段高速公路網(wǎng)為例,全面系統(tǒng)地闡述了高速公路(網(wǎng))風險防控理論與運行安全保障工程實踐;面向高速公路網(wǎng)高密度特征提出了高速公路網(wǎng)模型和路網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)構(gòu)建方法;面向高速公路網(wǎng)多車道與大流量特征,提出了專用車道、自動駕駛專用車道的設置技術與安全保障技