本書共7章。第1章介紹了四電施工技術(shù)特點(diǎn)和EPC四電工程典型應(yīng)用;第2章講述了高速鐵路土建預(yù)留四電接口工程施工技術(shù)要求;第3章介紹了高速鐵路EPC通信系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第4章介紹了高速鐵路EPC信號系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第5章介紹了高速鐵路EPC牽引供電系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第6章介紹了高速鐵路EPC電力系統(tǒng)

本書內(nèi)容城市軌道交通行業(yè)特色鮮明,始終緊扣上海地鐵“標(biāo)準(zhǔn)化+”的服務(wù)特征,解讀了上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)“安全性、便捷性、舒適性、人文性”的質(zhì)量特質(zhì)、優(yōu)勢亮點(diǎn)和行業(yè)服務(wù)特色,全方面塑造上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)突出的核心優(yōu)勢、內(nèi)涵和作用。既客觀反映了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)各階段的史實(shí),又體現(xiàn)了與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、改進(jìn)、提升和引領(lǐng)的變革過程,從

本書是涉及集料、瀝青、瀝青混合料方面的實(shí)驗(yàn)教程,內(nèi)容包括:第一部分為瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)基本知識和技術(shù),包括實(shí)驗(yàn)室的基本準(zhǔn)則及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);第二部分為瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn),包括集料、瀝青、瀝青混合料的基本實(shí)驗(yàn)。

本書將電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS)理論知識與使用實(shí)踐有機(jī)融合。第一章介紹了電子海圖的基本概念，常見的電子海圖系統(tǒng)及海圖數(shù)據(jù)，相關(guān)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。第二章介紹了ECDIS系統(tǒng)硬件部分及軟件部分的組成。第三章介紹了系統(tǒng)使用數(shù)據(jù)的生成方式、顯示要求以及相關(guān)的注意事項(xiàng)。第四章介紹了航線設(shè)計(jì)與航次計(jì)劃功能。第五章介紹了航行監(jiān)控

本書為《鐵路道岔安裝維護(hù)手冊》之一《普速鐵路復(fù)式交分系列道岔安裝維護(hù)手冊》，本書全面收集了《鐵路道岔使用規(guī)定》明確的普速鐵路復(fù)式交分系列道岔的相關(guān)資料，其中詳細(xì)的介紹了道岔平面線型和簡明參數(shù)、道岔軌距與框架軌距、鋼軌件及鋼軌組件、扣件系統(tǒng)、軌下基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)換設(shè)備等信息。同時(shí)編寫了道岔裝卸、運(yùn)輸和貯存的基本要求。詳細(xì)介紹了道

本書分為四部分，主要內(nèi)容包括：道岔設(shè)計(jì)參數(shù)與結(jié)構(gòu)特征；現(xiàn)場道岔安裝、檢驗(yàn)；道岔養(yǎng)護(hù)維修；道岔裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等。

本書為《鐵路道岔安裝維護(hù)手冊》之一《高速鐵路無砟軌道客專線系列道岔安裝維護(hù)手冊》，本書全面收集了《鐵路道岔使用規(guī)定》明確的高速鐵路無砟軌道客專線系列道岔的相關(guān)資料，其中詳細(xì)的介紹了道岔平面線型和簡明參數(shù)、道岔軌距與框架軌距、鋼軌件及鋼軌組件、扣件系統(tǒng)、軌下基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)換設(shè)備等信息。同時(shí)編寫了道岔裝卸、運(yùn)輸和貯存的基本要求。

本書為《鐵路道岔安裝維護(hù)手冊》之一《高速鐵路有砟軌道客專線系列道岔安裝維護(hù)手冊》，本書全面收集了《鐵路道岔使用規(guī)定》明確的高速鐵路有砟軌道客專線系列道岔的相關(guān)資料，其中詳細(xì)的介紹了道岔平面線型和簡明參數(shù)、道岔軌距與框架軌距、鋼軌件及鋼軌組件、扣件系統(tǒng)、軌下基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)換設(shè)備等信息。同時(shí)編寫了道岔裝卸、運(yùn)輸和貯存的基本要求。

本書有十章內(nèi)容,主要包括動(dòng)力系統(tǒng)簡介,動(dòng)力定位船舶的數(shù)學(xué)模型,信號質(zhì)量檢查與故障檢測,濾波與狀態(tài)估計(jì),動(dòng)力定位觀測器設(shè)計(jì),動(dòng)力定位系統(tǒng)的控制器設(shè)計(jì),動(dòng)力定位的過驅(qū)動(dòng)推力分配,動(dòng)力定位能力分析,考慮水下立管角度響應(yīng)的動(dòng)力定位控制,動(dòng)力定位控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。

本書對基于智能計(jì)算的艙室裝配規(guī)劃及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究。建立了面向裝配規(guī)劃的產(chǎn)品層次信息模型;研究了基于改進(jìn)蟻群算法的裝配序列規(guī)劃;針對結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的裝配體,結(jié)合遺傳算法和蟻群算法各自的優(yōu)勢,提出遺傳蟻群算法進(jìn)行裝配序列規(guī)劃;在序列規(guī)劃的基礎(chǔ)上,提出遺傳算法結(jié)合柵格進(jìn)行裝配路徑規(guī)劃;最后,本書設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)艙段艙室裝配