本書介紹了優(yōu)化技術(shù)的使用，這些技術(shù)對(duì)于滿足汽車系統(tǒng)日益嚴(yán)格和多樣化的要求變得至關(guān)重要。它向讀者展示了如何從基于某種程度的啟發(fā)式的早期方法轉(zhuǎn)向使用越來越普遍的系統(tǒng)方法，并收集了來自優(yōu)化的理論、方法和實(shí)際汽車工程應(yīng)用的成果。更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、允許排放量的顯著減少、新的駕駛性能要求以及汽車系統(tǒng)普遍增加的復(fù)雜性都是工程技術(shù)人員

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)安裝與調(diào)試》是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)“崗課賽證”融通教材，主要內(nèi)容包括工具設(shè)備的使用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)的認(rèn)知、線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝與調(diào)試、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝與調(diào)試、線控制動(dòng)系統(tǒng)安裝與調(diào)試5個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)按照任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)評(píng)價(jià)與小結(jié)進(jìn)行教學(xué)閉環(huán)設(shè)

隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算平臺(tái)在智能駕駛中的作用也愈發(fā)重要。本書是智能網(wǎng)聯(lián)計(jì)算平臺(tái)測(cè)試應(yīng)用與調(diào)試開發(fā)的初級(jí)教材，主要介紹了智能計(jì)算平臺(tái)的架構(gòu)、搭建、拆裝、應(yīng)用開發(fā)等相關(guān)知識(shí)。全書共8章，以學(xué)習(xí)任務(wù)為出發(fā)點(diǎn)貫穿教學(xué)，通過任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)檢查與評(píng)價(jià)逐層深入實(shí)踐。本書內(nèi)容包

全書共分7章，第1章概論，介紹了中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展、設(shè)計(jì)階段及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容、工程籌劃；第2章介紹了明（蓋）挖法車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、荷載、工法比選以及計(jì)算原理和設(shè)計(jì)實(shí)例；第3章介紹了暗挖車站工法及比選、暗挖車站結(jié)構(gòu)計(jì)算原理和設(shè)計(jì)實(shí)例；第4章介紹了區(qū)間設(shè)計(jì)原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盾構(gòu)、TBM以及礦山法區(qū)間隧道計(jì)算方法和

《車聯(lián)未來：5G車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式》在介紹5G車聯(lián)網(wǎng)總體情況、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，探討了5G車聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的商業(yè)模式，進(jìn)一步分析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業(yè)應(yīng)用及融合業(yè)務(wù)場(chǎng)景，最后還介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心評(píng)價(jià)指標(biāo)。本書可作汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的管

本書共7章，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)開篇，系統(tǒng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車各系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)原理（感知技術(shù)、定位技術(shù)、底盤線控技術(shù)），并詳細(xì)闡述智能駕駛控制與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)（路徑規(guī)劃與決策技術(shù)、V2X技術(shù)），描述了智能駕駛技術(shù)在車輛上的實(shí)際應(yīng)用。

全球供應(yīng)鏈的支持主要來自以港口為中心的物流與供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)，本課程從港口和國(guó)際物流基本知識(shí)出發(fā)，結(jié)合港口物流與供應(yīng)鏈管理理論，搭建集裝箱運(yùn)輸物流、郵輪物流、干散貨物流、內(nèi)陸港物流、空港物流及其多式聯(lián)運(yùn)物流與供應(yīng)鏈體系，在此基礎(chǔ)之上，探討港口腹地與海陸一體化物流、港口物流園區(qū)、保稅跨境物流與去港聯(lián)動(dòng)，港口物流信息系統(tǒng)，最終

汽車產(chǎn)品零部件的壽命預(yù)測(cè)是保障汽車產(chǎn)品可靠性、實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)。本著作從材料的可持續(xù)性、斷裂力學(xué)、機(jī)械疲勞、蠕變和氧化、電磁材料失效、熱負(fù)荷等角度來論述汽車產(chǎn)品壽命預(yù)測(cè)的相關(guān)問題，以尋求安全可靠基礎(chǔ)上的等壽命設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。包括基于材料可持續(xù)性的產(chǎn)品和零件壽命預(yù)測(cè)、各零部件的等壽命設(shè)計(jì)等內(nèi)容，這有助于汽車產(chǎn)

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運(yùn)行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行速度、運(yùn)行間隔進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和超速防護(hù)。同時(shí)能夠減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、改善工作條件，提高乘客舒適度。本書全面、詳實(shí)地介紹了CTCS2-200C型列控車載設(shè)備。全書共八章，主要內(nèi)容包括緒論、列控車載設(shè)備的組成、列控控車原理、與外部系統(tǒng)接口、人機(jī)界

本書共設(shè)六大情境，內(nèi)容涵蓋國(guó)際郵輪乘務(wù)的登船服務(wù)英語、客艙服務(wù)英語、餐飲服務(wù)英語、休閑娛樂服務(wù)英語及郵輪船務(wù)相關(guān)內(nèi)容，將郵輪服務(wù)一整套的程序完整的呈現(xiàn)出來。從游客登船至游客下船離開，將工作流程、服務(wù)規(guī)范與素養(yǎng)和語言的交際能力融為一體，注重聽、說等語言能力的培養(yǎng)，并給出許多模擬情景供學(xué)生練習(xí)。結(jié)合1+X郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)職業(yè)技