2015年，上海市文物保護研究中心在長江口崇明橫沙水域開展重點水下考古調查時，發(fā)現(xiàn)了考古編號為長江口二號的木質古沉船，從此，拉開了解碼長江口二號古船的序幕。為保證長江口二號古船整體遷移項目的順利實施，上海博物館會同上海打撈局專門設計了弧形梁非接觸文物整體遷移技術方案，本書稿即為對該方案的系統(tǒng)闡釋�；⌒瘟捍驌萍夹g結合了弧
本書共六個項目，主要內容包括：汽車機械概述、汽車動力裝置機構、汽車傳動裝置常用機構、汽車常用零部件、汽車液壓傳動、汽車氣壓傳動等。本書在內容的選取上力求對傳統(tǒng)學科型教材進行有效整合，淡化學科體系，突出現(xiàn)代汽車新結構、新材料、新工藝的使用；在內容的安排上充分考慮高職院校學生學習的特點，基本知識點以“必需”、“夠用”為度，
本書選編全路調度系統(tǒng)歷年典型事故案例40個，分別按命令憑證類、過程標準類、施工維修類、其他作業(yè)類進行選編，通過深刻分析產生原因、查找存在問題、指出違反規(guī)章、總結經驗教訓并對事故案例進行解析評述，以期促進并提高鐵路運輸調度人員技能水平和應變能力。全書共分四章，內容來源于歷年實際工作中出現(xiàn)的典型事件，是鐵路運輸調度人員日常
本書運用鐵路信息化發(fā)展累積的大規(guī)模集裝箱運用數(shù)據(jù)，研究并系統(tǒng)梳理了數(shù)據(jù)驅動下鐵路集裝箱空箱調配優(yōu)化理論與方法。全書共分為7章，主要內容包括鐵路集裝箱運輸及空箱調配態(tài)勢、集裝箱空箱供需預測與平衡調整、基于數(shù)據(jù)驅動的鐵路集裝箱運輸時間預測研究、鐵路集裝箱空箱調配基礎模型與方法、數(shù)據(jù)驅動的鐵路集裝箱空箱調配方法，以及鐵路集裝
本書為“鐵路新職人員崗位培訓系列教材”之一，共七章，主要內容包括基礎知識、安全受控、作業(yè)標準、乘務服務、專項業(yè)務和應急處置。圍繞乘務組織的人員、設備、規(guī)章等角度，由淺至深地介紹客運乘務組織的作業(yè)要求。每個章節(jié)都是獨立的培訓科目，促使普速旅客列車乘務人員掌握本崗位應試、應用、應急專業(yè)技能，達到普速旅客列車列車員崗位作業(yè)要
隨著鐵路客運提質工作的深入推進，為滿足廣大人民群眾的美好出行體驗，鐵路旅客運輸便民利民服務舉措不斷推陳出新，鐵路新技術、新設備不斷投入使用，鐵路車站售票組織從傳統(tǒng)的人工服務方式向智能化、自動化轉變，提升售票員實操技能水平迫在眉睫。為加強車站售票人員業(yè)務能力，更好地滿足旅客出行需求，特組織編寫本書。本書依據(jù)《中華人民共和
《客運乘務人員春運培訓教材》依據(jù)《鐵路特有工種技能培訓規(guī)范》(列車員)，是針對春運客流高峰、春運旅客服務的特點組織而編寫的。本書共包括五個部分：安全知識、基礎知識、專業(yè)知識、客車設備設施、非正常情況下的應急處置等，以素質為核心，以技能為本位，突出針對性和實效性，重點介紹春運客運乘務人員所須學習、掌握的各項知識和技能，及
《行車規(guī)章必知必會(新職學員)》共分五章，第一章技規(guī)，第二章行規(guī)，第三章事規(guī)與操規(guī)，第四章一次乘務作業(yè)標準，第五章行車事故案例解析，包括冒進信號事故、列車沖突事故、弓網(wǎng)事故、溜逸事故、脫線事故、人身傷害事故、火災事故等，滿足21學員崗前培訓實際需要。本書適用于新職學員入段后在副司機崗位練習以及機車副司機日常技術業(yè)務學習
本書共分十二章，根據(jù)普速鐵路既有的信號設備類型進行劃分。全書章節(jié)按順序依次為：道岔轉轍設備、25HZ相敏軌道電路、ZPW2000系列軌道電路、信號機、信號電纜、計算機聯(lián)鎖設備、鐵路列車調度指揮系統(tǒng)、電源屏、駝峰設備及編組站綜合自動化系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測、車載設備、常用專業(yè)儀表及工具的使用。
本書為鐵路新職人員崗位培訓系列教材之一，根據(jù)《鐵路特有工種技能培訓規(guī)范》和崗位作業(yè)標準編寫。全書共八章，內容涵蓋鐵路客車的發(fā)展歷史、基礎知識、運用維修與管理、基本技能，以及客車車體、轉向架、制動裝置、上部服務設施、供電及空調裝置、安全監(jiān)控設備等方面的詳細介紹和故障排查處理方法。本書不僅圖文并茂，通過精心挑選的結構圖、實
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