本書包括14章，分別是：概述、基礎設施建設安全管理、基礎設施運營安全管理、防洪防澇安全、消防安全、城市軌道交通涉爆防恐及防護工程、隧道結(jié)構(gòu)運營監(jiān)測與安全評估、橋跨結(jié)構(gòu)運營監(jiān)測與安全評估、軌道結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測及安全評估、線路及沿線環(huán)境監(jiān)測及安全評估、電務供電系統(tǒng)安全、機車車輛安全、通信與信號運行控制安全、城市軌道交通安全工程
本書以道路與橋梁工程規(guī)劃設計的相關(guān)規(guī)范及標準為主線進行編寫，首先對道路工程規(guī)劃設計所涉及的城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市道路網(wǎng)規(guī)劃與設計、道路橫斷面設計、道路平面與縱斷面設計、道路平面交叉口設計、道路立體交叉設計、城市快速路設計、城市道路排水設計等內(nèi)容進行了系統(tǒng)介紹；然后對橋梁工程規(guī)劃設計所涉及的橋梁的總體規(guī)劃設計、橋梁設計作
本書從工程哲學理論、認識論、實踐性、辯證思維、工程創(chuàng)新和工程美學等方面，篩選橋梁工程行業(yè)內(nèi)相關(guān)論文62篇，形成匯編。在認真梳理和分門分類評述相關(guān)文獻的基礎上，提出相關(guān)評述性論點，最終形成引導讀者正確認識和應用哲學的參考依據(jù)。本書讀者可以通過本書了解到“工程哲學”有關(guān)核心理論，并能充分地結(jié)合國內(nèi)外橋梁工程案例，將理論知識
本書內(nèi)容是以工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委員會、科學技術(shù)部開展的“甲醇汽車運行”項目中所采集、試驗、檢測數(shù)據(jù)為基礎，從燃料與汽車兩方面入手，通過對大量數(shù)據(jù)的分析與研究驗證甲醇燃料與甲醇汽車技術(shù)的成熟性與實用性。全書共15章，書中較為完整地涵蓋了甲醇燃料、甲醇汽車運行中的相技術(shù)狀況。第十五章聚甲氧基二醚，意在改變?nèi)藗兛偸窍?/p>
本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，由“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材復核而成。本書以汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)常見故障檢修任務為依據(jù)，采用任務驅(qū)動式教學方法，按照企業(yè)實際工作中的典型工作任務，對發(fā)動機機械系統(tǒng)的教學內(nèi)容進行重新整合，從分析故障原因開始，確定完成檢修作業(yè)所需的知識和技能，將學習內(nèi)容凝練為知識點和技能點，易于學習
本書主要聚焦三個方面的研究內(nèi)容：一是高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動力學建模、滑移轉(zhuǎn)向特性分析及其試驗驗證；二是高速電驅(qū)履帶車輛的機電耦合轉(zhuǎn)向驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型設計、參數(shù)匹配優(yōu)化及特性分析；三是高速電驅(qū)履帶車輛轉(zhuǎn)向運動控制。具體包括：高速履帶車輛轉(zhuǎn)向動力學建模；高速履帶車輛轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)滑移特性分析；轉(zhuǎn)向阻力系數(shù)模型與修正；高速履帶車輛最小理論
本書結(jié)合山西省晉陽高速公路改擴建工程特點,以工程實踐的視角,介紹了高速公路改擴建工程安全管理要點與技術(shù)難點。本書共分6章:緒論,高速公路改擴建項目建設方案,施工安全基礎管理,施工現(xiàn)場安全管理,改擴建交通組織設計與管理,新技術(shù)、新設備、新管理。本書可供高速公路改擴建工程安全管理人員和技術(shù)人員參考使用,也可供相關(guān)專業(yè)院校師
本著作由10章組成。第一章主要介紹了欽石膏基復合膠凝材料的定義、研究背景、研究現(xiàn)狀、研究目的與意義；第二至第四章分別介紹了堿激發(fā)欽石膏粉煤灰膠凝材料、堿激發(fā)欽石音礦渣赤泥膠凝材料和堿激發(fā)欽石膏礦渣膠凝材料的原材料、試驗方案與方法、試驗結(jié)果與分析；第五章主要介紹了堿激發(fā)欽石膏粉煤灰膠凝材料穩(wěn)定土的配合比及養(yǎng)護方式、路用性
本書從自動售檢票系統(tǒng)專業(yè)的角度出發(fā)，對于票卡、自動售票機、人工售/補票機、自動檢票機、運營輔助設備、車站計算機及中央計算機系統(tǒng)進行描述和概括，尤其結(jié)合具體案例介紹自動售檢票系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及處理流程，體現(xiàn)技能型和業(yè)務性。本書的編寫思想是將專業(yè)與行業(yè)（企業(yè)）崗位對接、專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，突出高技能人才培養(yǎng)特色。區(qū)
本書詳細探討了濟南市軌道交通2號線部分車站出入口頂管工程與周邊復雜地質(zhì)和密集管線區(qū)域的互動及影響。書中首先著重介紹了軟黏土及風化閃長巖地層觸變泥漿的配制技術(shù)及其減阻效果。通過自主設計的實驗裝置，詳盡分析了泥漿的密度、黏度、析水率等關(guān)鍵性能，優(yōu)化泥漿配比以顯著降低施工摩擦力。此外，針對施工中污水滲透問題進行了深入研究，提
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