本規(guī)程共分10章，包括：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、重力式擋土墻檢測、懸臂式和扶壁式擋土墻檢測、槽型擋土墻檢測、土釘墻檢測、錨桿擋土墻檢測、預(yù)應(yīng)力錨索檢測、樁墻結(jié)構(gòu)檢測，另有9個附錄。

本規(guī)程共分13章，章節(jié)包括總則、術(shù)語和縮略語、基本規(guī)定、計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、基本聯(lián)鎖功能、特殊聯(lián)鎖功能、平面溜放調(diào)車、與區(qū)間閉塞結(jié)合、場間結(jié)合、到達(dá)場與駝峰信號結(jié)合、與機(jī)務(wù)段結(jié)合、非進(jìn)路調(diào)車以及系統(tǒng)接口。

本書分為兩個部分：第一部分為編寫說明，介紹了本規(guī)程的修訂背景、修訂過程、主要變化內(nèi)容等；第二部分為條款釋義，對本規(guī)程正文及附件的條款進(jìn)行逐條解釋，并與TSGN0001-2017中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行對照，著重介紹該條款制修訂的有關(guān)背景、立法原意、技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)來源、執(zhí)行中應(yīng)注意的問題等。此外，將《市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于實(shí)施&

本書基于多種類智能交通系統(tǒng)的檢測信息，發(fā)掘時空路網(wǎng)上交通擁擠傳播規(guī)律與擁擠因果關(guān)系，追溯和關(guān)聯(lián)路網(wǎng)交通流運(yùn)動過程，建立擁擠傳播路徑溯源和預(yù)測模型，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)過程化預(yù)測；辨識控制區(qū)域的虛擬閉合邊界，構(gòu)建具有確定性的虛擬封閉時空系統(tǒng)，建立完全供需閉合的網(wǎng)絡(luò)交通流平衡模型；運(yùn)用基于學(xué)習(xí)的控制理論與方法，結(jié)合宏觀基本圖理論和邊界

本書對城市群客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)的脆弱性問題進(jìn)行了系統(tǒng)性研究。首先，在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上對城市群客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)建模方法進(jìn)行闡述；其次，針對城市群交通網(wǎng)絡(luò)的不同特性，分別對出行阻抗、時間以及出行換乘的城市群客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)脆弱性模型的構(gòu)建方法進(jìn)行探究；再次，分別給出三種不同特性的城市群客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性仿真方法，對城市群客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)的脆弱

本書共10章，分別從工程項目管理概述、公路工程項目現(xiàn)場施工組織與管理、公路工程項目進(jìn)度管理、公路工程項目成本管理、公路工程項目質(zhì)量管理、公路工程項目安全管理、公路工程項目資源管理、公路工程項目變更與索賠管理、工程造價控制概述、公路工程全過程造價控制方面人手，介紹了公路工程項目管理及全過程造價控制的知識。

本書為道路橋梁領(lǐng)域的工程技術(shù)類圖書，主要對橋梁設(shè)計理論與實(shí)踐，以及目前常用的道路橋梁工程項目管理理念與措施進(jìn)行了全面及深入分析和總結(jié)。主要內(nèi)容包括第一章緒論、第二章道路設(shè)計理論、第三章互通式立體道路設(shè)計、第四章橋梁設(shè)計理論、第五章施工項目管理組織、第六章施工項目控制措施、第七章設(shè)計與管理案例分析等。

本書的主要內(nèi)容包括安全管理、設(shè)備質(zhì)量、工藝工法、提質(zhì)增效、修程修制、檢測監(jiān)測、抵御風(fēng)險、應(yīng)急處置、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營管理、安全文化等主要內(nèi)容，分為接觸網(wǎng)、供變電、電力、安全管理、技術(shù)創(chuàng)新等幾個部分。

本書共16章，主要內(nèi)容包括：總則、符號、基本規(guī)定、線路、軌道、路基、橋涵、隧道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、機(jī)務(wù)與車輛設(shè)備、給水排水、環(huán)境保護(hù)。

本書由公路工程項目管理理論基礎(chǔ)、公路工程施工管理、公路工程質(zhì)量管理等部分構(gòu)成，主要論述了公路工程安全及風(fēng)險管理，分析了公路路面、橋涵及路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)，闡述公路工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)體系構(gòu)建。