本書根據(jù)教育部頒布的中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)基本要求及新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)編寫而成。本書內(nèi)容包括機(jī)械識圖常識、汽車材料的應(yīng)用、新能源汽車常見機(jī)構(gòu)的應(yīng)用、新能源汽車典型零件的應(yīng)用、新能源汽車機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用、新能源汽車液壓控制系統(tǒng)的應(yīng)用、新能源汽車制造工藝。
“電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修”是高等院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,本教材以汽車電氣設(shè)備正常工作的條件為依據(jù),實(shí)操性比較強(qiáng),從汽車電源、電設(shè)備及整車電路的角度出發(fā)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容,讓學(xué)生在掌握必要理論知識的基礎(chǔ)上,注重實(shí)踐能力、知識應(yīng)用能力的培養(yǎng),努力培養(yǎng)高認(rèn)知、高素養(yǎng)、高技能的合格人才。本教材劃分為緒論、蓄電池的維
城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分,具有快捷、舒適、安全、環(huán)保等特點(diǎn)。隨著我國城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,我國城市軌道交通也迎來了建設(shè)高峰期。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至2022年8月,31個(gè)。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)已有51個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路278條,運(yùn)營里程已達(dá)9098km。城市軌道交通系統(tǒng)涵蓋
本書以保障航運(yùn)安全為目標(biāo),以全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(GMDSS)為核心,從技術(shù)、系統(tǒng)與設(shè)備、業(yè)務(wù)和管理等多個(gè)層面,闡述水上安全通信管理知識,主要包括水上安全通信基礎(chǔ)知識與歷史沿革、國際與國內(nèi)水上安全通信體制與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,GMDSS水上安全通信的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)與裝備設(shè)施、核心業(yè)務(wù)、海上和內(nèi)河水上安全通信管理,以及水上安
本書共3篇10章,總論篇闡述船員的重要性和船員管理的內(nèi)涵和意義,回顧了船員管理的歷史沿革,介紹了船員管理相關(guān)國際公約、國內(nèi)法規(guī)、國內(nèi)外船員管理機(jī)構(gòu),以及我國船員管理模式。核心業(yè)務(wù)篇闡述船員管理的基礎(chǔ)理論、船員適任能力的標(biāo)準(zhǔn)、船員適任能力的獲得、船員適任能力的評價(jià)、船員適任證書的簽發(fā)以及船員適任能力的保持。趨勢展望篇從船
本書對公路高填方路基(尤其是斜坡地基上的高填方路基)及其支擋結(jié)構(gòu)的地震動(dòng)力演化過程、地震動(dòng)力反應(yīng)與動(dòng)力破壞過程以及地震動(dòng)參數(shù)的影響因素進(jìn)行了深入研究,并在總結(jié)路基結(jié)構(gòu)震害特征及抗震薄弱部位的基礎(chǔ)上提出了震后路基結(jié)構(gòu)安全診斷重點(diǎn)。
本書結(jié)合百年來兩次京張鐵路建設(shè)的歷史重任和難點(diǎn),對中國鐵路自主創(chuàng)新的重點(diǎn)內(nèi)容以及修建過程中的主要關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致描述,比較了兩次修建京張鐵路的技術(shù)存在的異同,并通過京張智能高鐵開通運(yùn)營一年多來的運(yùn)營實(shí)踐摸索出智能運(yùn)營的管理經(jīng)驗(yàn),集中展現(xiàn)了當(dāng)今科技的力量。在智能高鐵的描述中,著重體現(xiàn)了群體的工匠精神,有利于詹天佑精神的傳
本書主要以新能源汽車的動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和控制裝置等部分的核心技術(shù)為主線進(jìn)行詳細(xì)的講解,包括新能源汽車的動(dòng)力核心部件的整體設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池的匹配、動(dòng)力系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)(包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軟硬件設(shè)計(jì))以及新能源汽車仿真技術(shù)應(yīng)用等;除此之外,還融入了更多的科研內(nèi)容及相關(guān)的實(shí)際應(yīng)用內(nèi)容;同時(shí)為加強(qiáng)理解,對書中重要的概念、公式、原理
針對高速公路上前方行駛車輛突然緊急制動(dòng)或前方出現(xiàn)障礙物等緊急情況,駕駛員人為操縱已不能避免碰撞,要主動(dòng)避撞系統(tǒng)接管實(shí)現(xiàn)緊急避撞控制的問題,本書開展了汽車關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)估計(jì)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)控制算法研究,并進(jìn)行了不同工況、不同路面附著系數(shù)條件下的仿真試驗(yàn)和硬件在環(huán)試驗(yàn)。全書創(chuàng)新性強(qiáng),條理清晰,提出的新技術(shù)對于進(jìn)一步提高汽車主
本書以企業(yè)現(xiàn)場工作情境為依據(jù),以學(xué)校場地設(shè)備為依托,以原廠自學(xué)手冊和維修手冊為指導(dǎo)來設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)。全書由6個(gè)項(xiàng)目組成,即工作安全與作業(yè)準(zhǔn)備、汽車動(dòng)力系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、手動(dòng)變速器的檢查保養(yǎng)、自動(dòng)變速器的檢查保養(yǎng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)功能檢查保養(yǎng)。