本書是一本深入探討公路橋梁設(shè)計和施工管理的書籍。本書從橋梁工程的基本原理出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了橋梁設(shè)計的理論基礎(chǔ)及其應(yīng)用；同時書中還詳細闡述了橋梁施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)與管理策略。本書對橋梁設(shè)計中的創(chuàng)新理念和先進技術(shù)進行了深入分析，旨在提高橋梁的安全性、耐久性和經(jīng)濟性。在施工管理方面，本書強調(diào)了項目管理的重要性，包括成本控制
本書共分九個項目，內(nèi)容包括：安全管理體系基礎(chǔ)、船員職務(wù)、船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度、國際海事公約、國內(nèi)海事法規(guī)、防止船舶污染海洋環(huán)境、船舶檢驗、海上應(yīng)急反應(yīng)、領(lǐng)導(dǎo)力和團隊合作技能。
《節(jié)能與新能源汽車年鑒》為年度出版物，每年跟蹤上年度我國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)各方面的發(fā)展情況，真實記錄了我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展歷程，客觀地反映行業(yè)發(fā)展所面臨的問題，用翔實的數(shù)據(jù)信息，科學(xué)、系統(tǒng)、全面地進行梳理和匯總。本年鑒涵蓋了我國在2023年節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、研發(fā)進展、政策法規(guī)、推廣應(yīng)用、產(chǎn)量統(tǒng)計、
本書結(jié)合新版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(中華人民共和國公安部令第162號)以及《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》的相關(guān)條文和規(guī)定，詳細介紹了考取機動車駕駛證(又稱駕照)必須掌握的全部知識，包括機動車駕考須知、汽車及交通常識、道路交通安全法律法規(guī)和相關(guān)知識(科目一)、場地駕駛技能考試(科目二)、道路駕駛技能考試(科目三)
本書圍繞“市政路橋施工技術(shù)與項目管理”這一主題，由淺入深地闡述了路基與路面設(shè)計、公路橋梁設(shè)計、路基工程施工、路基工程質(zhì)量通病及防治措施、路面工程施工等，詮釋了橋梁施工實踐、橋梁墩臺與基礎(chǔ)施工、橋梁結(jié)構(gòu)美學(xué)設(shè)計、其他類型橋梁的施工等內(nèi)容，以期為讀者理解與踐行市政路橋施工技術(shù)與項目管理提供有價值的參考和借鑒。
本書以北部灣港為例，對新時期港口總體規(guī)劃的編制任務(wù)、研究思路、指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則、現(xiàn)狀評價、性質(zhì)功能、岸線利用、港區(qū)劃分、功能分工、空間布局等內(nèi)容均進行了有益探討，結(jié)合時代要求，提出了上述港口總體規(guī)劃關(guān)鍵內(nèi)容的創(chuàng)新研究思路，為新時期更加與時俱進地編制港口總體規(guī)劃提供了技術(shù)參考。
本書系中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所自2019年起“第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究”之川藏交通廊道工程擾動災(zāi)害及風險科學(xué)考察的總結(jié)性工程地質(zhì)學(xué)專著。全書共7章，包括科考的背景、意義、目標及內(nèi)容；介紹青藏高原區(qū)域自然地理地質(zhì)背景及川藏交通廊道工程地質(zhì)條件和地應(yīng)力條件；開展川藏交通廊道地質(zhì)災(zāi)害及工程擾動災(zāi)害考察，分別針對崩
全書共設(shè)有六章，主要介紹了氫燃料電池在交通領(lǐng)域應(yīng)用的意義及其重要性，氫能與燃料電池技術(shù)的基礎(chǔ)知識，并在此基礎(chǔ)上重點介紹了車用燃料電池電堆、車用燃料電池系統(tǒng)集成的相關(guān)基礎(chǔ)知識，包括電堆及發(fā)動機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成、工作原理、開發(fā)技術(shù)路線等，同時還介紹了國內(nèi)外的相關(guān)研究進展。進一步，本書還著重介紹和論述了車用燃料電池技術(shù)目前尚
本書為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進行編寫，通過各類任務(wù)的學(xué)習(xí)和實際操作，使學(xué)習(xí)者掌握新能源汽車整車控制系統(tǒng)電路圖識讀，整車控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)、工作原理，高壓部件控制策略和診斷方法，高壓上電控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、
本書采用不同的理論方法，分別建立了波浪與懸浮隧道二維時域模型、水流與懸浮隧道二維時域模型、波浪與懸浮隧道三維時域模型以及水流與懸浮隧道三維時域模型，開展了系列的數(shù)值模擬分析和物理模型試驗，初步揭示了波流與懸浮隧道的耦合機理，闡釋了懸浮隧道在復(fù)雜波流場作用下的整體動力響應(yīng)和演繹規(guī)律，為懸浮隧道未來能否實施提供了理論參考。
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