本書共八章，主要內(nèi)容包括公路工程施工項目管理概述、公路工程施工項目招投標(biāo)管理、公路工程施工項目合同管理、公路工程施工項目現(xiàn)場管理、公路工程施工項目進度管理、公路工程施工項目質(zhì)量管理、公路工程施工項目安全管理、公路工程施工項目風(fēng)險管理。

本書內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時間),隨版本演變的過程,以及演化的原因分析等。通過條文內(nèi)容溯源及對演變過程的解讀,清晰地梳理出我國70多年來鐵路技術(shù)裝備與行車組織管理不斷發(fā)展的宏偉歷程,對新時代鐵路基礎(chǔ)基礎(chǔ)規(guī)章的修訂編制具有重要的參考借鑒意義。本系列圖書擬分6冊出版,本書為普速鐵路第二冊,包括《技規(guī)》(普速鐵路部

本書系統(tǒng)地介紹了水下地形輔助導(dǎo)航技術(shù)在AUV水下導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用。全書共6章,內(nèi)容主要包括緒論、水下地形導(dǎo)航技術(shù)概述、多波束測深數(shù)據(jù)處理和地形匹配單元組建、水下地形匹配算法、水下地形可導(dǎo)航區(qū)域分析、水下地形輔助導(dǎo)航系統(tǒng)。本書是作者多年在該領(lǐng)域工作的基礎(chǔ)上分析總結(jié)而成的，其內(nèi)容基本覆蓋了水下地形輔助導(dǎo)航技術(shù)的知識專題

本書從基于圖像的視覺感知角度出發(fā)，對面向自動駕駛的交通標(biāo)識視覺感知相關(guān)技術(shù)進行系統(tǒng)分析和介紹，主要內(nèi)容包括基于深度學(xué)習(xí)的視覺感知、交通標(biāo)識的視覺識別、雙目視覺與交通標(biāo)識測距、車道線檢測、面向自動駕駛的嵌入式系統(tǒng)、視覺感知在自動駕駛中的應(yīng)用展望等。

本書采用活頁式、工作手冊式的呈現(xiàn)方式，促進教學(xué)效果的提升。本書分為8個項目：鐵路旅客運輸安全、售票員技能訓(xùn)練及常見問題處理、客運員技能訓(xùn)練及常見問題處理、普速旅客列車列車員技能訓(xùn)練及常見問題處理、高鐵乘務(wù)員技能訓(xùn)練及常見問題處理、站車協(xié)同作業(yè)、客運服務(wù)禮儀、旅客運輸計劃。

本書分為12章,主要介紹了船舶電站概述、船舶同步發(fā)電機的并聯(lián)運行、船舶同步發(fā)電機組頻率及有功功率分配、船舶同步發(fā)電機電壓及無功功率的分配、船舶電力系統(tǒng)安全保護、船舶高壓電力系統(tǒng)、船舶軸帶發(fā)電機裝置、船舶自動化電站、船舶電纜、船舶照明系統(tǒng)、船舶電力管理系統(tǒng)及船舶安全用電和安全管理。

本書圍繞盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土銹裂展開研究。 （1）第2章到第4章為第一部分，盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土銹裂的成因。其中，第2章介紹盾構(gòu)隧道臨土側(cè)鋼筋的銹層分布，第3章介紹改進型CDM-XFEM，第4章介紹盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土的銹裂形態(tài)。 （2）第5章到第7章為本書的第二部分，盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土銹裂的危害。其中，第5章介

"本書緊緊圍繞高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，對接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和高速鐵路線路崗位標(biāo)準(zhǔn),選擇項目案例,結(jié)合生產(chǎn)實際中需要解決的一些測量技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新的基礎(chǔ)性問題，以項目為紐帶、任務(wù)為載體、工作過程為導(dǎo)向，科學(xué)組織教材內(nèi)容，進行教材內(nèi)容模塊化處理，注重課程之間的相互融通及理論與實踐的有機銜接，開發(fā)工作頁式的工單，形成了多元多維

"汽車的誕生給人們的生活帶來了許多便利，也加速了人類社會的發(fā)展。但隨著汽車數(shù)量的增長，傳統(tǒng)燃油汽車給人類社會帶來了諸多問題，在能源和環(huán)境方面尤為突出。 在建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)體系和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要思想引領(lǐng)下，我國大力推進節(jié)能減排，保護生態(tài)環(huán)境，積極應(yīng)對全球氣候變化，推動可持續(xù)發(fā)展。許多新能源汽車技術(shù)因此得到了快速發(fā)展和

本書結(jié)合汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車類專業(yè)特點，按照“由簡到難、循序漸進”的教學(xué)原則，共設(shè)置了“緒論”“汽車程序設(shè)計基礎(chǔ)篇”“汽車嵌入式技術(shù)基礎(chǔ)篇”“車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)篇”4部分。通過對本書的學(xué)習(xí)，讀者可以從整體上加深理解汽車電子控制系統(tǒng)的組成和工作原理，為汽車電子控制技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)學(xué)習(xí)奠定良好的汽車計算機基礎(chǔ)。本書采用