本書與《汽車維修基本技能一體化教材》一書配套使用，其編排順序與主教材完全一致，詳細(xì)介紹了工具［普通工具、機(jī)動(dòng)扳手、手鉗和螺釘旋具（起子）、拉拔器與舉升工具、活塞環(huán)與氣門的拆裝工具、汽車電氣檢測(cè)儀表工具］、量具（鋼直尺、卡鉗、塞尺及刀口尺，游標(biāo)讀數(shù)量具，螺旋測(cè)微量具，指示式量具）、鉗工（鉗工基礎(chǔ)、鋸削、銼削、螺紋加工）的

本書是一本系統(tǒng)講解自動(dòng)駕駛感知技術(shù)的圖書，同時(shí)帶有具體的自動(dòng)駕駛實(shí)踐案例，以及自動(dòng)駕駛感知技術(shù)的落地部署方案供讀者學(xué)習(xí)。本書主要涉及的內(nèi)容包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)理論知識(shí)、經(jīng)典卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、VisionTransformer、2D目標(biāo)檢測(cè)算法（YOLOv5、YOLOX、YOLOv5Lite、NanoDet

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作本教材將工作分為六個(gè)項(xiàng)目：混凝土骨料技術(shù)性能檢測(cè)、水泥技術(shù)性能檢測(cè)、水泥混凝土技術(shù)性能檢測(cè)、砂漿技術(shù)性能檢測(cè)、鋼材技術(shù)性能檢測(cè)、瀝青及瀝青混合料技術(shù)性能檢測(cè)，每個(gè)項(xiàng)目又分成多個(gè)任務(wù)。考慮大部分職業(yè)院�？梢赃M(jìn)行原材料檢測(cè)的實(shí)際情況。本教材以真實(shí)案例引入教學(xué)，將檢測(cè)所需試驗(yàn)規(guī)程及表格附在每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)后，并以活頁

本書聚焦智能座艙，介紹汽車座艙的發(fā)展、演變及智能座艙概念的確定，進(jìn)而得出智能座艙的核心含義、技術(shù)路徑以及發(fā)展趨勢(shì)，從感知、融合、決策、執(zhí)行四個(gè)維度去介紹目前和未來智能座艙技術(shù)的發(fā)展，分析如何在各個(gè)領(lǐng)域促進(jìn)智能座艙的創(chuàng)新和滲透。這不僅可為消費(fèi)者打造極致的體驗(yàn)，更是各個(gè)主機(jī)廠差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。此外，本書還從主機(jī)廠、價(jià)值

本書以《公路纜索結(jié)構(gòu)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5122—2021）為基礎(chǔ)，結(jié)合重慶市懸索橋管理與養(yǎng)護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)經(jīng)細(xì)化完善而成，對(duì)管養(yǎng)單位技術(shù)、管理人員由公司自行承擔(dān)的工作，做到工作內(nèi)容清楚（有哪些工作要做）、工作思路清晰（工作開展的程序）、管理有章可循、技術(shù)有案可鑒、問題有徑可訴、結(jié)果有據(jù)可查，使管養(yǎng)單位做到管理

智能車輛是近年來車輛技術(shù)研究中的前沿?zé)狳c(diǎn)問題，車輛隊(duì)列技術(shù)能夠更好的提高車輛安全性、交通效率而得到研究者與企業(yè)的關(guān)注，本專著主要針對(duì)隊(duì)列控制中的車輛動(dòng)力學(xué)、縱向控制、橫向控制等核心問題開展論述，主要包括，車輛模型、縱向動(dòng)力學(xué)、車輛縱向間距控制方法，橫向運(yùn)動(dòng)控制方法，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)，車間通信以及實(shí)車實(shí)驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)階段在

本書共12章，主要對(duì)隧道施工技術(shù)與技術(shù)應(yīng)用兩方面進(jìn)行研究。本書首先對(duì)隧道和隧道施工進(jìn)行了概述，接著結(jié)合一些具體案例分別對(duì)傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法(TBM法)、基坑開挖法、蓋挖法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法多種隧道施工技術(shù)進(jìn)行了全面且詳細(xì)的介紹，還簡(jiǎn)要介紹了特殊地質(zhì)地段隧道施工技術(shù)，然后闡述了隧道施工中BIM技術(shù)的應(yīng)

本書內(nèi)容以汽車構(gòu)造為主，前五個(gè)單元涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及電氣設(shè)備等內(nèi)容，體例編排圖文并茂，便于識(shí)讀、理解、記憶和靈活運(yùn)用；第六單元為新技術(shù)應(yīng)用，介紹了目前應(yīng)用在現(xiàn)代汽車上的新技術(shù)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊、巡航控制系統(tǒng)等；第七單元介紹了新能源汽車，如EV電動(dòng)汽車、FCEV燃料電池電動(dòng)汽車和HEV混合動(dòng)力

汽車電工電子基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)電氣和電控管理，汽車電控系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)的診斷。

渝黔鐵路夜郎河特大橋位于遵義市桐梓縣境內(nèi)，大橋跨越夜郎河溝谷地形、習(xí)新公路，為客貨共線雙線鐵路橋，于2018年底通車。大橋主橋?yàn)?-370m上承式勁性骨架鋼筋混凝土X形提籃拱橋，為國內(nèi)同類型橋梁跨度第一，是世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)大橋”。大橋具有造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、施工技術(shù)難度大、施工條件復(fù)雜等特點(diǎn)。大橋建設(shè)